|
|
14.04.2015, 18:19
|
#3520
|
Новичок
Регистрация: 02.12.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 29
|
Я снимал родной и отдавал Сереге на модернизацию, а пока он делал ставил дизельный
__________________
New Actyon G20D (149) МКПП 4WD
|
|
|
14.04.2015, 18:20
|
#3521
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: 77
Сообщений: 18,176
|
Спасибо, разобрались
__________________
NNA2013 C3G2M05 МЭН+IVECO За Державу обидно!
|
|
|
14.04.2015, 23:45
|
#3522
|
Участник
Регистрация: 13.02.2015
Адрес: Астрахань
Сообщений: 174
|
Цитата:
Сообщение от tvf
На механике такое возможно. Едем в горку, выжимаем сцепление, тормозим, глушим двигатель, оставляем на передаче. Отпускаем тормоз, машина откатывается назад, коленвал проворачивается против хода, утапливается натяжитель, на нагруженной ветке цепи появляется слабина. Как то так.
|
Значит так пишут, что не поймёшь о чём. Я понял из сказанного, что на работающем движке, а Ваш вариант я предполагал, но вроде не подходит по описанию. Порой так мудрёно пишут.
|
|
|
15.04.2015, 00:20
|
#3523
|
Местный житель
Регистрация: 01.06.2014
Адрес: киров
Сообщений: 462
|
TVF все верно понял и объяснил.Мудрено писать не старался так получилось, извините.
__________________
New Actyon 2013г G20D 6A/T 4WD ГБО 4SAVE BEST - Благодаря форуму АМФ,цепь ЧЗт , натяж ИВЕКО. Замена на 28 397 км.
|
|
|
15.04.2015, 09:32
|
#3524
|
Участник
Регистрация: 17.09.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 159
|
Ну значит так. Вчера забрякало впервые с СС, до этого иногда лёгкий рык или совсем тихо запускался двиг.
Масло 5/40 свежее, 500 км пробежало.
Натяжитель 1.5 тыщи назад регулировал, зазор не оставлял совсем, недумаю что пора туда лезть
Выходит муфта бряки издаёт?
__________________
NNA Petrol AKПП 2WD Elegance; натяжитель СС
|
|
|
15.04.2015, 10:23
|
#3525
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: 77
Сообщений: 18,176
|
Evgenj,Я в посте #3628 выложил видео с этого форума. Посмотри пожалуйста и выскажи своё мнение: где здесь рык , а где бряк.
Я сделал вывод , что единого мнения НЕТ, каждый считает одно и тоже по своему .Собственно поэтому и прошу по возможности сделать запись запуска двигателя (рычит даже у кого и не рычало)
__________________
NNA2013 C3G2M05 МЭН+IVECO За Державу обидно!
|
|
|
15.04.2015, 10:53
|
#3526
|
Местный житель
Регистрация: 30.10.2013
Адрес: Сыктывкар
Сообщений: 970
|
Да рыкает и даже иногда глухо брякает с СС(пробег с ним 5 тык) как его не регулируй. Особенно заметил с плохом бензом--заправился тут недавно Сюргутским. Так что муфа- распреды-рывки и снова тянется. Похоже что с СС перескока можно какое то время избежать--но система грм всегда находится под состоянием люфта--так что 200тык как должно цепное не даст. Еси кто с СС поставит МЭН и рыки пропадут--Муфта.
__________________
Нью Актион 2013 АВД АКПП бенз элеганс+серебро продан /всех благ всем, прощение и благодарность,вера надежда любовь/
|
|
|
15.04.2015, 10:58
|
#3527
|
Участник
Регистрация: 17.09.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 159
|
По видео точно не определить, но похоже на рык.
У БРЯКа продолжительность по боле и звук другой, да и случается он реже.
Есть мысль, с помощью переменного сопротивления,
сымитировать горячий запуск,послушать как изменятся шумы.
__________________
NNA Petrol AKПП 2WD Elegance; натяжитель СС
|
|
|
15.04.2015, 11:05
|
#3528
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: 77
Сообщений: 18,176
|
Рыки-муфта =необсуждаемо, потому что во всех. Брякает цепь, но с МЭНом не будет. Не кто не жаловался. Мит с насосом спровоцировал:морду на подъем,на чередачу и скатился чуть назад---даже МЕН не помог
Цитата:
Сообщение от Evgenj
с помощью переменного сопротивления,
сымитировать горячий запуск,послушать как изменятся шумы.
|
И как это??
__________________
NNA2013 C3G2M05 МЭН+IVECO За Державу обидно!
|
|
|
15.04.2015, 11:26
|
#3529
|
Участник
Регистрация: 17.09.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 159
|
vim
На датчик температуры ОЖ сопротивление, должно получится обмануть эбу.
__________________
NNA Petrol AKПП 2WD Elegance; натяжитель СС
|
|
|
15.04.2015, 11:32
|
#3530
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: 77
Сообщений: 18,176
|
Результат будет тот же.Мы подразумеваем горячий запуск (есть какое то давление масла в системе: муфта-натяжитель), остальное не важно
__________________
NNA2013 C3G2M05 МЭН+IVECO За Державу обидно!
|
|
|
15.04.2015, 12:46
|
#3531
|
Участник
Регистрация: 17.09.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 159
|
vim Возможно масло , стекает задолго до полного остывания двигателя.
Меня со дня покупки напрягают стартовые обороты под 1800.
Плюс в этом только один, быстрее создаётся давление в маслянной магистрали и уходят все шумы.
Мне хочется услышать, как зазвучит вёдрышко без пусковых оборотов.
__________________
NNA Petrol AKПП 2WD Elegance; натяжитель СС
|
|
|
15.04.2015, 13:33
|
#3532
|
Местный житель
Регистрация: 30.10.2013
Адрес: Сыктывкар
Сообщений: 970
|
давно посещала мысль уменьшить пусковой коофициэнт на 1 вниз (так понимаю с начала производства бензинок стоял 1--не очень хорошо вели себя обороты на прогреве в холода, глохли итд ,, с перепугу стали ставить на 3?--и это лишка интерестно как с 2йкой?) --или я ошибаюсь?
__________________
Нью Актион 2013 АВД АКПП бенз элеганс+серебро продан /всех благ всем, прощение и благодарность,вера надежда любовь/
|
|
|
15.04.2015, 14:31
|
#3533
|
Местный житель
Регистрация: 18.01.2013
Адрес: Стерлитамак
Сообщений: 505
|
Стояла на 1, заводилась без проблем, последнее время стало плохо заводиться на холодную (заводилась и тут же глохла) в феврале 2015 поставил 2, заводится нормально, обороты сразу 1200 через секунд 10 1000, потом опять 1200 и затем плавное снижение до оборотов ХХ по мере прогрева.
__________________
New Actyon, G20DF, АКПП, 4WD, Комфорт + ПТФ, Сильвер(C2G4A05), Видеорегистратор: DATAKAM G5 City, Радардетектор: SHO-ME 520STR;
Renault Duster Luxe Privilege 2.0 МКПП 4Х4 Видеорегистратор: DATAKAM G5 City PRO Радардетектор: Cobra 935СТ;
Последний раз редактировалось lom.47; 15.04.2015 в 20:05.
Причина: Излишнее цитирование (читай правила).
|
|
|
15.04.2015, 15:09
|
#3534
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 28.03.2015
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,273
|
Не очень понятны выводы по поводу муфты по одному моменту,а именно-на всех двс с фазорегулятором отклонения его от заданного положения-как минимум ,пишется ошибка в память по дпрв и указания условия ее возникновения (контекст).А уж если муфта становится в крайнее положение-чтобы мы слышали рык-тогда и чек должен полыхать ярким пламенем,если нет-то в памяти точно пропишется.Так у многих производителей,рено и ниссан,к примеру.Врядли собакоеды этим пренебрегли в эбу.
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.
|
|
|
15.04.2015, 16:28
|
#3535
|
Местный житель
Регистрация: 18.01.2013
Адрес: Стерлитамак
Сообщений: 505
|
На ниссанах ругается на датчик КВ при растянутой цепи.
__________________
New Actyon, G20DF, АКПП, 4WD, Комфорт + ПТФ, Сильвер(C2G4A05), Видеорегистратор: DATAKAM G5 City, Радардетектор: SHO-ME 520STR;
Renault Duster Luxe Privilege 2.0 МКПП 4Х4 Видеорегистратор: DATAKAM G5 City PRO Радардетектор: Cobra 935СТ;
Последний раз редактировалось lom.47; 15.04.2015 в 20:09.
Причина: Излишнее цитирование (читай правила).
|
|
|
15.04.2015, 16:37
|
#3536
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 28.03.2015
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,273
|
Вот и я о том же.Все наехали на муфту,а по ней и ошибок не видать,и дилеры почему-то не меняют,у нас-точно нет.Думаю,что засада реальна,если они специально удалили из блока управления поддержание диагностики по нашим больным местам,хотя верится с трудом-как тогда оправдать гарантийный ремонт.
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 50 (пользователей: 0 , гостей: 50)
|
|
Опции темы |
|
Опции просмотра |
Линейный вид
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|