|
|
02.06.2017, 14:23
|
#1276
|
Новичок
Регистрация: 15.04.2012
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 52
|
Чтобы правильно обжать дубовые прозрачные пластиковые шланги, необходимо надеть на место обжима короткий кусочек резинового шланга и уже на него надеть и поддать хомут. Проверено годами. Все останется герметично.
__________________
* Sports II 2012 (чистокровный) D20DTR, 6-speed A/T, CDPF out, EGR off, ECU ADACT*
|
|
|
02.06.2017, 19:16
|
#1277
|
Завсегдатай
Регистрация: 14.12.2014
Адрес: Оренбург
Сообщений: 2,373
|
Лучше термоусадку.....с клеем...
__________________
Korando Sports, D20DTR ,6 A/T АКПП, 4WD 2012
|
|
|
03.06.2017, 16:48
|
#1278
|
Местный житель
Регистрация: 17.03.2016
Адрес: Краснодар
Сообщений: 405
|
Насоветуешь ....
Температура расплавления клея более 180гр.
Технический фен или горелка с этим справляется, но .... топливо и температура - не лучший совет.
Тем более кто-нибудь проверял как клей с топливом реагирует?
__________________
Серебристый Sportивный проходимец, 2009г. 2,0 на тяжелом топливе, 141 тяжелая пони, 5МКП
Господь Бог все видит.
Жить надо так, чтобы ему было интересно наблюдать за нами.
|
|
|
28.01.2018, 18:54
|
#1279
|
Новичок
Регистрация: 22.05.2017
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 50
|
сорян конечно) , а никто не ставил что нить такое вместо штатного УГ.
DH020.png
__________________
ПРОДАЛ! SY Korando Sports, M78 DSI, D20DTR (155)
|
|
|
28.01.2018, 19:42
|
#1280
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 16.02.2012
Адрес: дом
Сообщений: 5,539
|
Цитата:
Сообщение от tigergenom
сорян конечно...
|
Сорян в квадрате. А что такое штатное УГ, и что на картинке?
__________________
автомобильотсутствует
|
|
|
28.01.2018, 20:26
|
#1281
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 22.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 5,596
|
Груша,а тут предложено мехподкачка я за!!!
__________________
Кай 2.3
|
|
|
03.02.2018, 11:23
|
#1282
|
Новичок
Регистрация: 02.07.2015
Адрес: Красноярск
Сообщений: 37
|
Не осилил все 76 страниц. Вопрос. А на новых машинах кто нибудь проверял воздух? Поможет ли просто замена фильтра целиком?
__________________
Korando Sports, 2012, D20DTR, АКПП 6-ст
|
|
|
04.02.2018, 17:03
|
#1283
|
Участник
Регистрация: 29.07.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 146
|
Тема начата в начале 13го года. Машин СТАРЫХ тогда не было, а проблема была.
Ежели сейчас завод схему не менял, то все значит тоже самое)
-
пост номер 1265 - решение проблемы
(нкт не обязательно, остальное нужно)
__________________
NA.2wd.auto.DT (+hydronic,DPF-cut,EGR-off,175hp)
|
|
|
11.02.2018, 15:23
|
#1284
|
Новичок
Регистрация: 02.07.2015
Адрес: Красноярск
Сообщений: 37
|
Цитата:
Сообщение от Alexeus_khv
У себя решил проблему следующим образом:
1. Перевел обратку с форсунок на обратку ТНВД минуя топливный фильтр. Воздуха меньше стало.
2. Выкорчевал ручную помпу на топливном фильтре и поставил пробку на герметик. Помогло воздуха еще меньше стало.
3. Рядом с баком поставил электрический насос подкачки HKT-12 производительностью около 180 л. час. В нем встроенный обратный клапан, который не дает топливу уйти в бак. В результате воздуха нет вообще.
4. Червячные хомуты типа Norma поменял на пружинные -самообжимные. Система полностью герметична.
|
поделитесь какой именно (маркировка) ставили насос
__________________
Korando Sports, 2012, D20DTR, АКПП 6-ст
|
|
|
12.02.2018, 07:45
|
#1285
|
Новичок
Регистрация: 01.04.2014
Адрес: Sibay
Сообщений: 40
|
Насос возле бака электрический включается как, от замка зажигания? И работает постоянно?
__________________
Actyon, D20DTF, 181 л.с., АWD, МКПП
"Летние травы Там, где исчезли герои, Как сновиденье. (Мацуо Басё 1689)"
|
|
|
12.02.2018, 10:15
|
#1286
|
Новичок
Регистрация: 02.07.2015
Адрес: Красноярск
Сообщений: 37
|
Alexeus_khv
параллельно насосу ставили обратный клапан?
__________________
Korando Sports, 2012, D20DTR, АКПП 6-ст
|
|
|
12.02.2018, 12:25
|
#1287
|
Участник
Регистрация: 29.07.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 146
|
bokovich, если добиться герметичности системы (заглушить штатную помпу, обратку форсов назад и хомуты нормальные), то получается что ставить насос в бак не особо нужно.
Достаточно подкачного насоса у двигателя для обычной работы мотора.
Воздуха уже не будет или практически не будет.
Элктрический можно поставить для того чтоб заполнять магистраль при замене фильтра. Или после долгого простоя машины
Либо пользоваться сторонней грушей для этого.
Т. Е. Время работы эл.насоса будет: 2 минуты раз в 10-20 тысяч пробега.
(ИМХО. Потому если его и ставить, то сгодится любой, и включать можно тумблером)
-
Насчет клапанов. Видел интересную информацию на Драйв2
https://www.drive2.ru/l/465065656954389222/
__________________
NA.2wd.auto.DT (+hydronic,DPF-cut,EGR-off,175hp)
|
|
|
12.02.2018, 13:12
|
#1288
|
Новичок
Регистрация: 02.07.2015
Адрес: Красноярск
Сообщений: 37
|
дело именно в насосе. если ставить то по нормальному....
если ставить мощный насос то нужен регулятор давления ....
если ставить маломощный насос... то его не хватит при нагрузках ближе к максимальным ... и тнвд будет голодать.... (тут и пригодится клапан о котором выше писал )
а если без насоса то можно через одну замену фильтра меня его в сборе. ну шланги все на хомуты переделать
p/s/
на драйве клапан поставили чтобы топливо в бак не стекало. он стоит последовательно ...
я же говорил о параллельном с насосом подключении клапана.
__________________
Korando Sports, 2012, D20DTR, АКПП 6-ст
|
|
|
12.02.2018, 18:50
|
#1289
|
Завсегдатай
Регистрация: 09.07.2011
Адрес: Россия м.о.Мытищи
Сообщений: 2,911
|
Цитата:
Сообщение от bokovich
поделитесь какой именно (маркировка) ставили насос
|
3. Рядом с баком поставил электрический насос подкачки HKT-12 производительностью около 180 л. час.
__________________
NA Дт 200л\с 400н\м передний МКПП Минималка-серый
|
|
|
12.02.2018, 21:16
|
#1290
|
Завсегдатай
Регистрация: 14.12.2014
Адрес: Оренбург
Сообщений: 2,373
|
Результат ,впечатления (а нужно ли это)то есть?-поделитесь
...может это пустые хлопоты при дальней дороге....?
лучше с цифрами-расход упал на столько,динамика увеличилась(по динамике достаточно тактильных ощущений...)
__________________
Korando Sports, D20DTR ,6 A/T АКПП, 4WD 2012
|
|
|
14.02.2018, 16:05
|
#1291
|
Участник
Регистрация: 29.07.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 146
|
Нужно конечно
Пригодится на любой дороге, не только на дальней
-
Расход остался таким же.
(может даже чутка увеличился.. За счет того, что чаще желание придавить тапочку )
По ощущениям: двигатель работает мягче и машина в целом отзывчивей.
-
Всем спасибо, особенно Alexeus_khv за предложенное решение.
__________________
NA.2wd.auto.DT (+hydronic,DPF-cut,EGR-off,175hp)
|
|
|
21.02.2018, 16:46
|
#1292
|
Новичок
Регистрация: 19.02.2018
Адрес: Владивосток
Сообщений: 1
|
Цитата:
Сообщение от tigergenom
сорян конечно) , а никто не ставил что нить такое вместо штатного УГ.
Вложение 73897
|
Себе сейчас переделываю, от крузака 80, немного переделал крепление. на днях поставлю. А обратку в бак направлю. Датчики воды в фильтре только по разному работают... придется через реле подключать сопротивление около 300ом на массу на средний контакт. Ну и за одно шланги поменяю
WhatsApp Image 2018-02-21 at 10.42.20 PM.jpg
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Опции темы |
|
Опции просмотра |
Линейный вид
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|