|
|
07.10.2013, 05:58
|
#18
|
Местный житель
Регистрация: 08.05.2013
Адрес: магнитогорск
Сообщений: 982
|
Если не выйдут то лучше забей на них и поставь ППП
Тогда свечи будут не нужны в принципе
На наших движках с прямым впрыском они почти не нужны
__________________
Кайрон/Дизель/АКПП
|
|
|
07.10.2013, 07:43
|
#19
|
Участник
Регистрация: 19.03.2013
Адрес: Иркутск
Сообщений: 158
|
Ну да не нужны. Он фиг заведется в мороз, если свечи не отработают
|
|
|
07.10.2013, 15:41
|
#20
|
Местный житель
Регистрация: 19.12.2012
Адрес: Находка
Сообщений: 441
|
Цитата:
Сообщение от ranvo
Ну да не нужны. Он фиг заведется в мороз, если свечи не отработают
|
это точно
__________________
Actyon old, D20DT, 4ст. АКПП
|
|
|
08.10.2013, 23:13
|
#21
|
Новичок
Регистрация: 15.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 41
|
Итак! От сердца отлегло. До сегодняшнего дня заливал свечки керосином, и это помогло - две из трех оставшихся вывернул достаточно легко, третья сдвинулась на виток(залил и буду постепенно выворачивать). Керосинил так долго, утром и вечером, из-за отсутствия головки (сегодня привезли вроде специальную для свечей накаливания, но пришлось проточить где-то на мм). Кстати, выкручивал на холодном движке.
Ну вот как-то так...
__________________
Escalade III 6.2 409hp
Был Kyron II G23D АКПП 6ст.
Был Actyon Sports D20DT MKПП, которым до меня владел Скрипка)))
|
|
|
08.10.2013, 23:20
|
#22
|
Местный житель
Регистрация: 11.03.2012
Адрес: был г Урай, теперь г .Тюмень.
Сообщений: 944
|
Цитата:
Сообщение от АлександрВМ
Итак! От сердца отлегло. До сегодняшнего дня заливал свечки керосином, и это помогло - две из трех оставшихся вывернул достаточно легко, третья сдвинулась на виток(залил и буду постепенно выворачивать). Керосинил так долго, утром и вечером, из-за отсутствия головки (сегодня привезли вроде специальную для свечей накаливания, но пришлось проточить где-то на мм). Кстати, выкручивал на холодном движке.
Ну вот как-то так...
|
И это правильно(холодный движок) и хорошая проточенная головка.
__________________
Kyron, D20DT, 141, АКП6, 4WD
|
|
|
09.10.2013, 00:22
|
#23
|
Новичок
Регистрация: 15.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 41
|
Всем спасибо за советы и поддержку. Отпишу, когда домучаю последнюю свечу. Измором брать буду)))
И еще один момент: это с каким усилием надо пытаться отвернуть свечу, чтобы ее сломать? Мне кажется, что сломать ее можно только большим рычагом, не чувствуя металл, либо рывком...
Поражает же меня то, что в сервисах, в которые звонил, даже не собирались пытаться выкрутить, а сразу заводили разговор про съем головки блока...
__________________
Escalade III 6.2 409hp
Был Kyron II G23D АКПП 6ст.
Был Actyon Sports D20DT MKПП, которым до меня владел Скрипка)))
|
|
|
09.10.2013, 03:30
|
#24
|
SYClub Russia ClubCard
Регистрация: 15.09.2011
Адрес: Железногорск-Илимский
Сообщений: 2,300
|
Многие при упоминании свечей, сразу думают и про форсунки, а снять 4-ую форсунку - это ещё тот геморой.
|
|
|
09.10.2013, 23:25
|
#25
|
Новичок
Регистрация: 15.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 41
|
Ну вот и отмучился) УРА!
Свеча вышла очень тяжело. Свечи стояли ...201. Фишка в том, что нижняя часть резьбы на всех свечках была свернута ровно на столько, на сколько резьба на ...001 короче. Я так думаю, что свечи уже не родные стояли и из-за этого вся беда. Ну и мастер-ломастер их ставил.
__________________
Escalade III 6.2 409hp
Был Kyron II G23D АКПП 6ст.
Был Actyon Sports D20DT MKПП, которым до меня владел Скрипка)))
|
|
|
09.10.2013, 23:27
|
#26
|
Новичок
Регистрация: 15.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 41
|
Цитата:
Сообщение от liharly
Многие при упоминании свечей, сразу думают и про форсунки, а снять 4-ую форсунку - это ещё тот геморой.
|
А зачем? проблемы доступа к свечке же нету.
__________________
Escalade III 6.2 409hp
Был Kyron II G23D АКПП 6ст.
Был Actyon Sports D20DT MKПП, которым до меня владел Скрипка)))
|
|
|
09.10.2013, 23:30
|
#27
|
SYClub Russia ClubCard
Регистрация: 14.01.2013
Адрес: 47 Region, the city of Military Glory.
Сообщений: 20,647
|
Молодца, что сказать. Главное настойчивость и минимум фанатизма.
|
|
|
21.01.2014, 20:38
|
#28
|
Местный житель
Регистрация: 04.12.2013
Адрес: spb
Сообщений: 209
|
подскажите, мастер сказал, что у меня свеча накала в 3-м цилиндре дает ошибку постоянно, надо ее поменять, проводку проверили, до свечи все ок. купил сегодня свечку. Подскажите где этот третий цилиндр находится если стою лицом к открытому капоту? откуда считать начинать?
|
|
|
21.01.2014, 20:39
|
#29
|
Администратор ClubCard
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 8,233
|
От ремня привода агрегатов
|
|
|
21.01.2014, 23:18
|
#30
|
Местный житель
Регистрация: 04.12.2013
Адрес: spb
Сообщений: 209
|
спасибо! еще бы узнать где такой ключ продается) и марку ключа. может сам бы заменил, динамометрический ключ имеется.
|
|
|
22.01.2014, 11:00
|
#31
|
Местный житель
Регистрация: 19.12.2012
Адрес: Находка
Сообщений: 441
|
Блин,а я сегодня выкручивал свечу 4-го цилиндра и у нее слизались грани. Пипец.Че щас делать ума не приложу.
__________________
Actyon old, D20DT, 4ст. АКПП
|
|
|
22.01.2014, 11:05
|
#32
|
Администратор ClubCard
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 8,233
|
Вадим, я смотрю любовь между вами не остывает
Я бы выдернул потроха за центральный электрод, а в образовавшееся отверстие засунул бы экстрактор.
|
|
|
22.01.2014, 11:47
|
#33
|
Местный житель
Регистрация: 19.12.2012
Адрес: Находка
Сообщений: 441
|
Цитата:
Сообщение от Kammerton
Вадим, я смотрю любовь между вами не остывает
Я бы выдернул потроха за центральный электрод, а в образовавшееся отверстие засунул бы экстрактор.
|
Ну да,любим мы друг друга. А это вариант. Спасибо за подсказку. А на практике Вы такое проделывали?
__________________
Actyon old, D20DT, 4ст. АКПП
|
|
|
22.01.2014, 11:48
|
#34
|
Администратор ClubCard
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 8,233
|
У меня корпус свечи отламывался. В итоге потроха выдернул и экстрактором выкрутил.
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|