[George2870]

Сообщение от int2146655

Тема создана с разрешения Каммертона.

Вопрос не о разрешении создания темы, а о возможных последствиях подобного тюнинга.
Нечто подобное обсуждалось еще пару лет назад и тогда Лунатик высказал обоснованное мнение о негативных последствиях тюнингования движка.
Именно поэтому очень хотелось бы услышать мнение Лунатика!!!
А Каммертона очень прошу по способствовать этому!
ЗЫ. Лично мое мнение по данной теме - все ваши предложения находятся пока в стадии теоретических исследований и отдельных экспериментов, пусть даже и положительных.
Но серьезных статистических данных, включая и длительные испытания у Вас отсутствуют! И Вы предлагаете форумчанам выступать в качестве "подопытных кроликов" и за такие, скажем немалые, бабки!
Это, на мой взгляд, как-то несерьезно!

[sip70]

извините, но если бы топик стартер "обнародовал" автора прошивки-это добавило доверия с стороны форумчан...

[D505]

грустно то, что при физическом выбивании сажевого, глушении ЕГР, удалении катализатора - становишся заложником одного человека (его благополучия)
грубо говоря это тюнинг, у которого назад пути уже нет
теоретически можно конечно, но дороговато
да и с точки зрения продажи машины, не понятно как потенциальный владелец на все это смотреть будет

[doktor-lektor]

Ну в чем проблемы?Звоните,пишите
http://ecutuner.ru

[sip70]

я разговаривал вчера с Александром, автора прошивки он не сообщил, на наводящий вопрос кто, сказал, что это не Кстовчанин...

[int2146655]

Сообщение от George2870

Но серьезных статистических данных, включая и длительные испытания у Вас отсутствуют!

Я занимаюсь тюнингом с 2005 года, прошивкой автомобилей Ssang Yong с 2009 года, за мою практику не было ни одного случая умирания мотора из-за прошивки. Однако, надо понимать, что любое вмешательство в двигатель делается на свой страх и риск, и осознано подходить к этому вопросу.
По большому счету, можно "ушатать" мотор за одну поездку заправившись плохим топливом, так что теперь не ездить?
Давайте все дружно поставим машины в гараж и не будем на них ездить, а то вдруг что то случится...

[int2146655]

Сообщение от D505

грустно то, что при физическом выбивании сажевого, глушении ЕГР, удалении катализатора...

Чип-тюнинг не требует физического удаления сажи и ЕГРа, все остается работать.
Удаление сажи и ЕГРа это доп. опция, для тех у кого начались проблемы и сажевый фильтр и так уже не работает, а только доставляет проблемы своему хозяину.

[D505]

да я согласен, просто в 1м сообщении все в кучу, вот часть кучи и затронул, про сам чип не писал, он понятно что обратим
просто если ехать к вам, то за всем и сразу
гастроли в СПб не планируете если наберется группа?

[int2146655]

Сообщение от sip70

я разговаривал вчера с Александром, автора прошивки он не сообщил, на наводящий вопрос кто, сказал, что это не Кстовчанин...

С Алексеем (Кстовчанин) знаком лично, он хороший специалист, но в данном случае он не принимал участие в разработке.
Здесь принимали участие несколько человек, два человека делали тюнинговые версии, третий делал отключение сажи, четвертый ЕГР. В итоге, в разработке задействованы 5 человек.

[doktor-lektor]

int2146655
А по бензину на NA они же работали?

[int2146655]

Сообщение от D505

да я согласен, просто в 1м сообщении все в кучу, вот часть кучи и затронул, про сам чип не писал, он понятно что обратим
просто если ехать к вам, то за всем и сразу
гастроли в СПб не планируете если наберется группа?

Периодически бываю в СПБ. Так же есть партнер в СПБ. Кому надо за контактами в личку.

[int2146655]

Сообщение от doktor-lektor

int2146655
А по бензину на NA они же работали?

Нет, по бензину другой.
Я работаю с 8 программистами, каждый из них преуспел в какой то определенной области, один делает хорошо одно, другой другое... А я уже по мере необходимости совмещаю вместе.

[Korshun]

А БК перепрограммированием не занимаетесь, чтобы иные информации еще выходили?

[int2146655]

Сообщение от sip70

извините, но если бы топик стартер "обнародовал" автора прошивки-это добавило доверия с стороны форумчан...

Автор прошивки не один, их несколько.
Один делает бензиновые моторы, другой дизельные, третий дополнительные опции.
Также бывают ситуации, когда на одну машину мне делают несколько прошивок разные люди, я замеряю на стенде все версии и использую ту, которая оказалась лучшей. Поэтому, во избежании вражды между моими программистами, я перестал афишировать авторов прошивок.

Ну а что касается доверия, достаточно забить мой ник в поисковике, он у меня один на всех форумах и почитать отзывы о моих работах в других клубах.
Кстати, и на этом форуме ТУТ и ТУТ уже писали отзыв обо мне.

[int2146655]

Сообщение от Korshun

А БК перепрограммированием не занимаетесь, чтобы иные информации еще выходили?

Нет. Хотя было желание "поковырять" свою панель, может когда нибудь дойдут руки...

[George2870]

Сообщение от int2146655

...Ну а что касается доверия, достаточно забить мой ник в поисковике, он у меня один на всех форумах и почитать отзывы о моих работах в других клубах.
Кстати, и на этом форуме ТУТ и ТУТ уже писали отзыв обо мне.

Отзывов можно написать сколько угодно. Как это делается в инете - всем давно уже известно!
Понятно, что серьезных исследований Вы не проводили. У Вас просто-напросто организована группа САМОДЕЛКИНЫХ. Возможно и талантливых.
Но почему же Вы тогда не запатентуете свои разработки и не получите соответствующие лицензии?
Думаю, что это не спроста, т.к. здесь затрагиваются вопросы безопасности, экологии и т.п.
На мой взгляд, надежда на русское "АВОСЬ" может серьезно подвести...

[sip70]

Простите, ув. George2870 , а автор темы вас насильно заставляет(требует) сменить прошивку вашего двигателя?!? Я всю жизнь считал, что это выбор собственника(его представителя) ТС, и делая свой выбор он осознает, что это может нанести вред его имуществу! И самое главное, он(она) готов платить за свой выбор... И вопросы безопасности надо обсуждать с водителем "болида", а не с авторами прошивки...
p.s. заранее скажу, что с автором темы я не знаком!