|
|
19.05.2011, 18:07
|
#1
|
Новичок
Регистрация: 13.05.2011
Адрес: Самара
Сообщений: 2
|
Замена топливного фильтра на New Actyon D20T
Привет всем. Я нарулил на NEW 4200км - и периодически зажигается вода в топливном фильтре. Каждый раз сливать воду у диллера - далеко и долго - как бы это сделать самому? А так машинка ничего - только очень тупо реагирует на газ при трогании - проваливается а потом прыгает - не кайф..
|
|
|
19.05.2011, 18:38
|
#2
|
Супермодератор
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 3,400
|
1. Снять декоративную крышку двигателя.
2. Отсоединить клеммы на АКБ.
3. Отсоединить разъёмы ЭБУ двигателя
4. Снять вместе с кроншейном ЭБУ и блок свечей накаливания (блоки, что слева от АКБ)
5. Снять разьём с блока свечей накаливания (внимательно! Зажимы разъёма с двух сторон, а не с одной)
6. Открутить крепление АКБ и снять саму АКБ.
7. Снять все разъёмы с корпуса фильтра
8. Открутить кронштейн крепления фильтра (3 болта)
9. отцепить разъём датчика воды
10. Слить воду снизу фильтра (резьбу у пробки не сорвите! Она пластиковая. Иначе подсасывать воздух будет и ТНВД сломается)
11. Собрать всё в обратном порядке.
12. Перед запуском двигателя помпой на корпусе фильтра накачать топливо.
Можно попробовать сливать воду не снимая фильтра.
СОВЕТ: Сменить заправку немедля! На нормальной солярке вообще лампочка не будет загораться!
PS.
Waston, у вас там в жигулёвских горах "коллега" появился))
|
|
|
19.05.2011, 19:55
|
#3
|
Администратор ClubCard
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 8,233
|
Цитата:
Сообщение от Lunatic
10. Слить воду снизу фильтра (резьбу у пробки не сорвите! Она пластиковая. Иначе подсасывать воздух будет и ТНВД сломается)
|
О, да!
Знал фаната, который всегда сливал солярку тупо каждые 5000 км. Лампочка воды при этом никогда не загоралась.
В итоге раздраконил резьбу у сливной пробки, и через неё воздух сосало. И вот так излишняя бережливость вышла в замену ТНВД и форсунок.
|
|
|
19.05.2011, 20:00
|
#4
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 17.04.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 7,207
|
Цитата:
Сообщение от Lunatic
1. Снять декоративную крышку двигателя.
2. Отсоединить клеммы на АКБ.
3. Отсоединить разъёмы ЭБУ двигателя
4. Снять вместе с кроншейном ЭБУ и блок свечей накаливания (блоки, что слева от АКБ)
5. Снять разьём с блока свечей накаливания (внимательно! Зажимы разъёма с двух сторон, а не с одной)
6. Открутить крепление АКБ и снять саму АКБ.
7. Снять все разъёмы с корпуса фильтра
8. Открутить кронштейн крепления фильтра (3 болта)
9. отцепить разъём датчика воды
10. Слить воду снизу фильтра (резьбу у пробки не сорвите! Она пластиковая. Иначе подсасывать воздух будет и ТНВД сломается)
11. Собрать всё в обратном порядке.
12. Перед запуском двигателя помпой на корпусе фильтра накачать топливо.
Можно попробовать сливать воду не снимая фильтра...
|
Спасибо за мануальчик. Вот еще бы сопроводить это дело картинками или фотками! (Аппетит приходит во время еды! )
__________________
New Actyon D20T, 175 л.с., АКПП, 4WD, N2D4L41, Черный
Последний раз редактировалось George2870; 19.05.2011 в 20:30.
|
|
|
20.05.2011, 10:30
|
#5
|
Участник
Регистрация: 06.05.2011
Адрес: Самара
Сообщений: 102
|
Цитата:
Сообщение от Андрей63
Привет всем. Я нарулил на NEW 4200км - и периодически зажигается вода в топливном фильтре. Каждый раз сливать воду у диллера - далеко и долго - как бы это сделать самому? А так машинка ничего - только очень тупо реагирует на газ при трогании - проваливается а потом прыгает - не кайф..
|
Привет землякам! на какой заправке заправлялся обычно, чтоб тоже на нарваться? Про тупость при троганье - есть такое, но это если как обычно сцепление быстро отпускать, тогда да, жмешь на газ и до 2 тыщ тупо ждешь. А вот если сцепление отпускать не сразу (с его пробуксовкой типа), и газу при этом до 2 тыщ прибавить, то я вам скажу это нечто! Перепрыгивать кольца и перекрестки можно в одну секунду! Часто так делать конечно вредно для сцепления, но при необходимости резко сорваться он на это очень даже способен! попробуйте при желании
__________________
New Actyon D20T, 175 л.с., МКПП, AWD, N2D4M21 Оранжевый
|
|
|
20.05.2011, 12:27
|
#6
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 17.04.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 7,207
|
Цитата:
Сообщение от Андрей63
... А так машинка ничего - только очень тупо реагирует на газ при трогании - проваливается а потом прыгает - не кайф..
|
Согласен! Эти прыжки очень напрягают! Особенно, когда срочно нужно сделать какой-то маневр.
Интересно, на автоматах это как-то убирается или это специфика дизеля?
__________________
New Actyon D20T, 175 л.с., АКПП, 4WD, N2D4L41, Черный
|
|
|
20.05.2011, 14:59
|
#7
|
Завсегдатай
Регистрация: 01.04.2011
Адрес: Киров
Сообщений: 1,311
|
Это борьба за чистый выхлоп. Обычно исправляется перепрошивкой ЭБУ, причём не у официалов, а ещё и лошади с крутящим моментом увеличиваются.
__________________
New Actyon D20DTF 175лс AT AWD
|
|
|
20.05.2011, 15:38
|
#8
|
Новичок
Регистрация: 13.05.2011
Адрес: Самара
Сообщений: 2
|
Замена топливного фильтра самостоятельно
Спасибо за подробности. Только там все помечено (красным лаком), как мой барсик не умеет.. Дилер возбухнет. А руку никак не просунуть, пробовали всей конторой. Компоновка непрактична. Впрочем, корейцам этого не понять.
А так из косяков - оказалась недокручена гайка штока правого переднего амортизатора, и еще здорово уводит вправо. Я так понимаю, что RUсборка еще себя покажет. Да, и пробовал на нем поплавать в разлив Волги - забор воздуха сделан грамотно - стандартно под крыло, но если затянет воду - в воздухопроводе вверху сделан зазор на разряжение - до фильтра вода не дойдет. Пробовал до минус 10 см от переднего знака, проверено, можно, но лучше с волной, как положено.)
|
|
|
20.05.2011, 16:08
|
#9
|
Супермодератор
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 3,400
|
По краске. Неужто Вы думаете, что дилер после каждой операции будет все болты подкрашивать?)) Где-то тут уже обсуждалось ранее. Это просто заводсткая метка при производстве автомобиля. У других производителей такие метки тоже существуют. Только у кого-то их количество больше, у кого-то меньше.
Такая плотная подкапотная компоновка уже не редкость и среди европейцев.
Андрей63, забор воздуха идёт из-под радиаторной решётки.
То, что в бампер уходит от корпуса фильтра - это резонатор для глушения шума на впуске.
Безпроблемный брод для NA - 30 см. Это примерно на 3 см ниже оси колеса.
Если глубже, то как повезёт. В большинстве случаев многим везёт))))
Но злоупотреблять не советую)))
Последний раз редактировалось Lunatic; 20.05.2011 в 16:25.
|
|
|
20.05.2011, 16:33
|
#10
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 17.04.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 7,207
|
Цитата:
Сообщение от Lunatic
Если глубже, то как повезёт. В большинстве случаев многим везёт))))
Но злоупотреблять не советую)))
|
А че, на картинках подводные лодки под авто закамуфлированы?
__________________
New Actyon D20T, 175 л.с., АКПП, 4WD, N2D4L41, Черный
|
|
|
16.06.2011, 18:53
|
#11
|
Новичок
Регистрация: 14.06.2011
Адрес: Белоярский
Сообщений: 36
|
Всем привет! Подскажите, меняеться весь фильтор или только элемент?
|
|
|
16.06.2011, 18:55
|
#12
|
Супермодератор
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 3,400
|
только элемент
|
|
|
16.06.2011, 19:03
|
#13
|
Новичок
Регистрация: 14.06.2011
Адрес: Белоярский
Сообщений: 36
|
Цитата:
Сообщение от Lunatic
только элемент
|
Подскажите пожалуйста его артикул .
|
|
|
16.06.2011, 19:05
|
#14
|
Супермодератор
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 3,400
|
Топливный фильтр - 2247634000
|
|
|
16.06.2011, 19:07
|
#15
|
Новичок
Регистрация: 14.06.2011
Адрес: Белоярский
Сообщений: 36
|
Цитата:
Сообщение от Lunatic
Топливный фильтр - 2247634000
|
Большое спасибо.
|
|
|
05.11.2011, 15:19
|
#16
|
Новичок
Регистрация: 20.10.2011
Адрес: Липецк
Сообщений: 27
|
а вообще кто нить нашел его отдельно в продаже?
|
|
|
05.11.2011, 15:40
|
#17
|
Местный житель
Регистрация: 28.05.2011
Адрес: спб
Сообщений: 583
|
Тоже интересует?
__________________
New Actyon D20T, 175 л.с., МКПП, 4WD,Белый.
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|