[nitron909]

добрый вечер!нужен совет и помощь,сегодня при замене масла увидел что шрус в масле который в мост входит,болтается свободно от руки.Подскажите,можно ли эксплуатировать авто?И реально исправить своими силами или на сервис ехать надо?

[Георгий1621]

Что в масле, пыльник шруса? сальник при входе в мост? И куда болтается? вдоль? поперек?

[artpetrov]

Подниму тему, аналогичная проблема.
Правая сторона.
Вытекает масло именно из соединения куда входит внутренний шрус(в редуктор вставляется).
Когда беру рукой такое ощущение, что сейчас прям вытащу оттуда.(Люфта вверх-низ особо критичного не заметил), левая сторона крепко сидит.

Подскажите в какую сторону рыть, что заменять?

[серега 79]

Замена сальника однозначно+скорее всего рассыпался внешний подшипник полуоси который стоит за этим сальником (он там ставится закрытого типа и если бы был цел то масло не протекло). Подшипник и сальник стоят недорого (при заказе или в поиске по мануалу нужно знать тип моста тонгил или кск). Устраняется легко. Забей в поисковик такие темы были.

[artpetrov]

серега 79, если не сложно, можно ссылку на тему, то по поиску, все про внешний шрусы, пыльники описывается.
Тип моста, я так понимаю у меня с большой пробкой, при замене масла, откручивал трещеткой(jonnesway) без каких либо насадок.

[леокомп]

Скорей всего придётся менять вал на котором сидит внутренняя граната,раз она болтается,значит шлицы уже съело.Замена гранаты ничего не решит,естественно +сальник и подшипник по мере необходимости.Сначала разберите,а там всё видно будет,а то понаберёте всего ненужного...ну и пыльники осмотрите.

[artpetrov]

Сообщение от леокомп

Скорей всего придётся менять вал на котором сидит внутренняя граната,раз она болтается,значит шлицы уже съело.Замена гранаты ничего не решит,естественно +сальник и подшипник по мере необходимости.Сначала разберите,а там всё видно будет,а то понаберёте всего ненужного...ну и пыльники осмотрите.

Если я разберу, я смогу обратно собрать без запчастей, чтобы машина ездила, пока запчасти жду?
И можно ссылку на вал(артикул)

[серега 79]

Вот те ссылка, мы с Лео как то переписывалисьhttp://www.syclub.ru/showthread.php?t=6784. Ездить сможеш, просто не ставь привод и полуось на место, а отверстие хвостовика моста заглуши какой нибудь надежной пробкой, ну и соответственно функционировать будет только задний привод.
Вот ссылка как определить мост http://www.drive2.ru/b/272026/
4136008000 - правая полуось KSC, шрус можно подобрать по размерам у разных производителей, например этот от FEBEST 1411-REXIIPT.
Главное без паники, перед подключается и гребет? Меняй подшипник и сальник ( набей между ними побольше смазки) собирай обратно и не парься (потратиь лишних 15000 ты всегда успееш)..

[серега 79]

Да! забыл, отверстий в ступице куда вставляется внутренний шрус тоже нужно "заткнуть" - чтобы ездить без привода.

[Shum.]

Заткнуть гранатой родной. Я так делал при обрыве привода.

[artpetrov]

Сальник менять 39 нужно или 41 тоже возможно под замену?

[серега 79]

Только 39 сольник и 36 подшипник. Картинка от какого моста? 41 сальник ставится по мануалу на TONGIL на KSC его нет.

[artpetrov]

Выше схема от KSC, но определил, что у меня мост TONGIL 85 => схема у меня такая:


Значит оба сальника брать?(34 и 39)

[artpetrov]

На данный момент получается для моста TONGIL 85:
39 Сальник = 1028044
37 Стопорное кольцо = нужно 1036911, но как аналог возможно подойдет, проверю отпишусь: 4131109000
36 Подшипник = 41316090A1
35 Стопорное кольцо = 4131405600
34 Сальник = 4135208600, как аналог 4242605600 возможно подойдет

[леокомп]

Сальники менять в любом случае..Будете делать операции с мостом,заодно сделайте его усиление,тема тут же была. И всё таки обратите внимание на внутренний вал,сами увидите когда будете ставить внутреннюю гранату,если новая будет болтаться,это однозначно шлицы вала съело.

[artpetrov]

Усиленный мост - это чтобы не вырывало или что-то другое?
у меня уже он был оборван, по нормальному закреплял его.

[леокомп]

да, тема тут рядом " оторвал передний мост"..