[Kaberne]

Подскажите пожалуйста, после замены клапанов форсунок 1 и 2 цилиндра движок троит, ЭБУ форсунки видит, в чем может быть проблема и как ее побороть? Пробег 145 т км

[c-ishim]

Когда собирали форсунку иглу распылителя и клапан надо смазывать маслом , сейчас пробуйте снимать фишку с датчика давления на рампе , двигатель начнёт работать с треском и давление повысится , может и продавит воздух , без смазки клапан начинает клинить и чтобы его продавить нужно большое давление

[Шао]

Сообщение от Kaberne

Подскажите пожалуйста, после замены клапанов форсунок 1 и 2 цилиндра движок троит, ЭБУ форсунки видит, в чем может быть проблема и как ее побороть? Пробег 145 т км

у вас воздушный пузырь в рампе его надо выгнать

[Kaberne]

Сообщение от c-ishim

Когда собирали форсунку иглу распылителя и клапан надо смазывать маслом , сейчас пробуйте снимать фишку с датчика давления на рампе , двигатель начнёт работать с треском и давление повысится , может и продавит воздух , без смазки клапан начинает клинить и чтобы его продавить нужно большое давление

Спасибо, понятно. Подобный способ не чреват какими-либо негативными последствиями? Снять форсы и смазать не долго же, если это поможет?

[SS_034]

У меня, когда сдергиваешь клемму с датчика двигатель глохнет. (евро3). Поэтому спускаю воздух приотворачиванием топливной трубки форсунки на заведенном двигателе.

[Kaberne]

Пойду попробую для начала с трубками. А в каком месте стоит датчик?

[Шао]

Сообщение от SS_034

У меня, когда сдергиваешь клемму с датчика двигатель глохнет. (евро3). Поэтому спускаю воздух приотворачиванием топливной трубки форсунки на заведенном двигателе.

конечно глохнет,правда не у всех,обороты на максималку и датчик долой(а это тот что на рампе)

[Kaberne]

Трубки отворачивал, результата нет.

[Шао]

Сообщение от Kaberne

Трубки отворачивал, результата нет.

и не будет,трубки не при чем1- клапан завис2- воздух в системе

[Kaberne]

Сообщение от Шао

и не будет,трубки не при чем1- клапан завис2- воздух в системе

Что ж, последняя надежда-снять датчик, попробую.

[Шао]

Сообщение от Kaberne

Что ж, последняя надежда-снять датчик, попробую.

или снова снимать и разбирать форсу

[Kaberne]

Все получилось, на оборотах примерно 2700 снял фишку датчика, секунд через 8-10 воткнул его на место-движок троить перестал. Огромное спасибо всем за помощь.

[Igara]

Я в своей теме И похожая ситуация у меня(писал выше, вначале). После замены клапанов в 2-й,3-й форсах первый пуск, как положено, мастер затянул трубки, второй пуск- сполтыка Дальше решил 4-ю форсу вытащить(ранее её меняли со снятием гбц и в колодце со временем образовался нагарчик, естествено было принято решение устранить недостатки. С форсой пришлось немного повозиться, и всёже достал, вся в нагаре. но клапан нормальный(до этого сам проверял на слив в обратку) Всё это естественно он почистил, далее в ультразвук. ванну, всё собрал, завели в такой же последовательности, но движок на холодную заводится с перебоями, особенно щас, когда -2.-5 После этого проехал примерно 300-400км. на горячую нормуль. На горячую проверил слив:1-6мл, 2-3,8мл.3-3,8мл. 4-4,2мл. Думаю этаже самая причина?

[Шао]

Сообщение от Kaberne

Все получилось, на оборотах примерно 2700 снял фишку датчика, секунд через 8-10 воткнул его на место-движок троить перестал. Огромное спасибо всем за помощь.

http://yandex.ru/clck/jsredir?from=y...eyno=0&l10n=ru

[Igara]

прогазовали с напарником, я снимал, вставлял фишку пару раз 8-10сек. При снятии фишки мотор работает похоже на стук клапанов, так и должно? Утром заведу, посмотрим как оно.

[Igara]

Сообщение от c-ishim

двигатель начнёт работать с треском

Сорри незаметил.

[Igara]

кручу 2-3сек., заводится и страивает вначале несколько сек., затем работает ровно, но движок ещё чуть тёплый, простоял часа 3. До замены клапанов так же было страивание при запуске, но заводился дольше.