|
12.03.2017, 12:49
|
#1
|
Новичок
Регистрация: 08.03.2016
Адрес: Новоуральск, Свердловская
Сообщений: 76
|
Кожух коллектора
Здравствуйте. Хотел снять кожух коллектора, на 4 из 5 винтов, внутренний шестигранник срезан, похоже до меня хотели снять и слизали грани. Как теперь снять кожух, ума не приложу, кроме как гнать в сервис и сразу варить коллектор. Хотел снять сам, так как есть толковый сварщик. Может у кого есть мысли по этому вопросу, буду рад любым советам. Ну и сразу еще вопрос. Никто не знает, где сейчас можно купить коллектор по приемлемой цене, а то везде цены страшнее войны
__________________
Актион 1,бензин,АКПП-4,2007
|
|
|
18.03.2017, 17:12
|
#2
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 22.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 5,596
|
Цитата:
Сообщение от Sergioro
Здравствуйте. Хотел снять кожух коллектора, на 4 из 5 винтов, внутренний шестигранник срезан, похоже до меня хотели снять и слизали грани. Как теперь снять кожух, ума не приложу, кроме как гнать в сервис и сразу варить коллектор. Хотел снять сам, так как есть толковый сварщик. Может у кого есть мысли по этому вопросу, буду рад любым советам. Ну и сразу еще вопрос. Никто не знает, где сейчас можно купить коллектор по приемлемой цене, а то везде цены страшнее войны
|
варить гайку к болтам и пробовать,а че те кожух,или колектор лопнул?или сечет?
если нет, рубим шляпы с болтов или срезаем,хоть газом.далее снимаем коллектор .сверлим, режем резьбу ,новую,иль увеличенную,если нет трещин все востанавливаятся,даже если резьба сорвана до безумия.....если коллектор цел и не проявляет неприятностей,.....ДА ВЫКЕНЬ ТЫ нахрен ентот кожух и усе!!!!
__________________
Кай 2.3
|
|
|
18.03.2017, 17:38
|
#3
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 28.03.2015
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,509
|
Приходилось снимать коллектор на своём бензиновом кайроне 2,3. Та же ситуация с болтами. Кожух тонкий,почти фольга-можно просто рвануть через головки болтов и затем прижать широкими шайбами. А так -в помощь компактная газовая горелка. Отжигает и помогает раскачать почти мёртвые гайки. С тех пор,как пользуюсь-ни одной шпильки не сломал. Резьбу подравниваю плашкой приваренной к куску трубы (свечной ключ от жигулей). Варил "паук" в зоне 4го цилиндра. Не просто так на этом моторе часто лопается кронштейн крепления катализатора к мотору...
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.
|
|
|
18.03.2017, 18:16
|
#4
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 22.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 5,596
|
прелестно Борь!!!,у меня каждый съем после слесарей на кап ремонт двс,на наших змз,умз,заломы,сверление, замена шпилек(а вот раньше такого не было!,-латунь!!!!теперь сталь сцуки!!!),..да вот смотрю на свой 2.3 68тыс,выхлоп если что- без автогена делать нефиг-Монолит ржавый!,вдешка отдыхает!
хотя для меня это семечки...но всежь нафига,да ширпотреб однако.
__________________
Кай 2.3
|
|
|
18.03.2017, 18:22
|
#5
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 28.03.2015
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,509
|
Серёжа,если бы ты сам снимал-уверен,что целое всё было бы...А так,да-омеднённые гайки. Сталь ХРЖ-50,забрызганная медным спреем-и тот пожалели...
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.
|
|
|
18.03.2017, 19:33
|
#6
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 22.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 5,596
|
да нет Борис,все печально,у любого Санга ...к сотке!,уже глянул на своем (67),какой медь,все ржавый и целый монолитный труба,ну кроме банок,гайки сгорел однако...
да че там ,ширпотреб,не вижу уже разницы .....с нашими хоть с резьбой мороки меньше....ура!!!
а ты говоришь Сережа....какой наххххх
__________________
Кай 2.3
|
|
|
19.03.2017, 19:24
|
#7
|
Новичок
Регистрация: 08.03.2016
Адрес: Новоуральск, Свердловская
Сообщений: 76
|
Цитата:
Сообщение от серега моторист
варить гайку к болтам и пробовать,а че те кожух,или колектор лопнул?или сечет?
если нет, рубим шляпы с болтов или срезаем,хоть газом.далее снимаем коллектор .сверлим, режем резьбу ,новую,иль увеличенную,если нет трещин все востанавливаятся,даже если резьба сорвана до безумия.....если коллектор цел и не проявляет неприятностей,.....ДА ВЫКЕНЬ ТЫ нахрен ентот кожух и усе!!!!
|
Да, сегодня в сервисе посмотрели, сечет в районе 4 цилиндра, да и звук прогрессирует с каждым днем. Механику говорю, давай будем ломать кожух по болтам, а он говорит: сломать всегда успеем, будем пробовать откручивать. Вобщем, через 3 дня будет пробовать. Всем спасибо большое за советы, будем применять на практике, потом отпишусь. А если потом действительно, какое то время без кожуха, не такой ведь там уж сильный нагрев идет.
__________________
Актион 1,бензин,АКПП-4,2007
|
|
|
19.03.2017, 21:05
|
#8
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 28.03.2015
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,509
|
Там шланг печки недалече. Был резиновый -станет э(е)банитовым,несмотря на защиту из фольги. А там и до лопнутого недолго,от вибрации. Оно Вам надо ?
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.
|
|
|
19.03.2017, 21:24
|
#9
|
Местный житель
Регистрация: 02.09.2015
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 241
|
Не понял у вас болты или гайки ,если гайки и место есть должно помочь.
__________________
New Actyon 2013г. 149 л.с., бен., 2wd, МКПП - продан.
NISSAN X-TRAIL II (T31)
|
|
|
20.03.2017, 20:12
|
#10
|
Новичок
Регистрация: 08.03.2016
Адрес: Новоуральск, Свердловская
Сообщений: 76
|
Цитата:
Сообщение от Владимир Н-ск
Не понял у вас болты или гайки ,если гайки и место есть должно помочь.
|
На кожухе болты с внутренним шестигранником, подлезть можно только TOPX 5, 3 болта находятся в углублении. На коллекторе стоят гайки. http://ssangyong.exist.ru/Unitimages...bd4fed13e9.png
__________________
Актион 1,бензин,АКПП-4,2007
|
|
|
20.03.2017, 20:38
|
#11
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 28.03.2015
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,509
|
Ещё вариант,регулярно применяемый для болтов с внутренним шестигранником.приведу. Особенно часто нужен для болтов топливной рейки G20D. Суть-бита с шестигранником или торксом нужного размера,удлинитель с воротком и резкий удар молотком соосно болту. Дабы момент удара превысил силу затяжки и прикипания. Не 100 %,но шансы весьма высокие. Если получится подобраться ударным инструментом-вообще гуд...
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.
|
|
|
20.03.2017, 22:25
|
#12
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 22.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 5,596
|
Верно,и не только с шестигранником,вот бы еще вдарить!
__________________
Кай 2.3
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|