[Андрей Козьмин]

там есть и чертежи и изменения к ним и подши всех мастей. не смотрите в сторону фебеста.

[lexatech]

Сообщение от андрей козьмин

не смотрите в сторону фебеста.

Когда стоял в магазине при выборе ступицы продавец так же отговорил меня от фебеста. Взял оригинал. нашел за 7000р. фебест стоил около 5000р.

Сообщение от mixagen

А ведь из-за этого "японского" качества складывается впечатление вцелом о НА.

Да, действительно, как такое может быть? Я конечно фотки не делал (посмотрел 39 страницу темы), когда менял ступицу, но даже когда менял старую на старую перебранную (новую оказывается не на ту сторону поставил) я такого не увидел. Ступицы все KOYO. Вторая, при более внимательном обследовании, в одном месте немного подтормаживала. Гул при 60 - 80 км/ч. был невыносим. Как Вы ездили на ступицах в таком состоянии?

[Андрей Козьмин]

сегодня проверяя состояние натяжителя цепи и устанавливая лейку на цепь -снимал колесо и проверил состояние подшипника. вращение идеальное без люфтов. фебест к такому пробегу уже "играл".

[lexatech]

Сообщение от андрей козьмин

снимал колесо и проверил состояние подшипника. вращение идеальное без люфтов. фебест к такому пробегу уже "играл".

Извините за вопрос. как это на автомате можно проверить "идеальное вращение"?

[chemist]

Сообщение от андрей козьмин

видео для тех, кто спорил по поводу возможности "раскрутить" колесо для определения шума подшипника.

Типа поймал?

[Андрей Козьмин]

Сообщение от lexatech

Извините за вопрос. как это на автомате можно проверить "идеальное вращение"?

а в чем проблема с автоматом и вращением колеса? снимаете колодки, берете за диск, шатаете из стороны в сторону, потом вращаете его с помощью любого усилителя. когда был фебест, то он почти сразу при покачивании показал люфт.

[lexatech]

Да не было ни люфта, да ни чего не было. Был шум при повороте налево на скорости от 50 до 80 км/ч. Поменял правую (благо ни чего с ней не сделал) Шум остался. Перебрал снятую правую, поставил на левую сторону - тишь да гладь. Разобрал левую - Запах горелой смазки. Теперь подбираю подшипник для нее для переделки.

[Андрей Козьмин]

подбирать особенно не из чего. найдено всего -1 типоразмер двух разных изготовителей.

[DEN 007]

Сообщение от lexatech

подбираю подшипник...

Удачи! Не забудь отчитаться по результатам.

[СТУПИНО750]

Сообщение от андрей козьмин

подбирать особенно не из чего. найдено всего -1 типоразмер двух разных изготовителей.

Андрей,не затруднит артикулы скинуть,ну или ссылочку?

[Андрей Козьмин]

вернитесь на пяток страниц выше- там и фотки и артикулы.

[gimalai]

Сообщение от parbor

Если тормозной диск прижат к ступице за счёт затяжки колеса-нет необходимости в этих болтиках. При замене ступичных подшипников попадались авто ,где даже намёка на них не было. Жаль,не могу вспомнить марки.

На Ссанг енг Муссо,задний мост.

[xFullHDx]

Народ. Корандо 2013года. Купил ступицу родную с номером 01. Но не могу определить какая именно сторона гудин. И, к сожалению, нету стетоскопа. Вывешенное колесо не шатается по вертикали, не гудит при прокрутке. Что делать?) Ехать морально очень тяжело - гудит на скорости выше 5км\час). И чем чревата езда на гудящем подшипнике?

[Dedok]

xFullHDx, на небольшой скорости, поворот в право, потом в лево, для разгрузки узла, на нагруженном звук усиливается, на разгруженном уменьшается или пропадает, но это для передней ступицы больше справедливо.

[mixagen]

xFullHDx, все просто, вывешиваем одно колесо, запускаем двигатель и включаем первую передачу. Можно немного газануть, чтобы колесо раскрутилось. Хотя и на ХХ будет хорошо слышно. Если с этим колесом все ОК, переходим на другую сторону, аналогично вывешиваем и слушаем.

[DEN 007]

Сообщение от mixagen

все просто...

Сообщение от Dedok

поворот в право, потом в лево...

Также считал... до поиска виновника гула на НА. В итоге, гудела ступица с противоположной стороны...

[Макарыч]

Было,было. У товарища. Был явный гул слева(слушали в шесть ушей),в итоге заменили правую,она была всему виной.