[Raven1969]

продолжаю мысли вслух.
пока все сходится на соренто
но теперь заморочился на двух вечных темах
бензин или дизель?
мкпп или акпп?

пока по мой рейтинг выглядит так

№1 бенз 175 лс + мкпп
№2 дизель 197 лс + акпп (просто нет дизеля с мкпп)
№3 бенз 175 лс + акпп

дизель всем хорош, но я наелся качеством дизтоплива на отдельных заправках зимой
акпп для меня не диво, но ручка мне приятнее, с другой стороны может быть пора стать взрослым и солидным и ездить плавно и неспешно? по опыту через день уже буду ездить на акпп, как на родной.
с третьей стороны дизель жрет меньше, с четвертой стороны дороже на 200 000 примерно и дороже в обслуживании

старею, в свое время офигевал от спора двух дядек в гараже, какую жигулю брать
шестерку или пятерку с двигателем 1.3 или 1.5
мне то было очевидно, что надо брать шаху с 1.6 :
но так то когда было

[vim]

В какое то время были проблемы с движком у соренто..вроде как бензин - не помню-врать не буду. Думаю владельцы знают.
Хоты ты на новую глаз закинул

[parbor]

Перед тойотой тестировал . На бензине не брал бы-не едет. Устаревшие и низкоресурсные моторы-наш саньёнговский ЖЭ 20 ДЭ в разы лучше. Количество заездов на АЗС морально прибьёт. Дизель с ручкой сегодня ? Кажется, только Икстрейл-и не у нас.

[chemist]

При таком раскладе только дизель. Если очень хочешь бензин, то посмотри видео от известных ребят из Челнов про Сорик.

[Raven1969]

х-тейл и у нас, но дизель там 106 лошадок что ли

[parbor]

Смотреть надо не на лошади для ФНС. А на моментную характеристику. У нас на бензинке 175 нм при 2000 и 197 при 4000. Почти ровная полка, схожая с турбо-но выше начинается. На том же Селтосе впервые увидел честную цифру 180 нм при 4500. Тягу выкручивают укороченным передаточным рядом кпп и главной пары. И ещё-проскакивают иногда тесты на барабанах авто, которые активно продаются. Поголовно все бензинки недотягивают 10-15% от заявленных параметров. А вот дизельные или рядом или даже с запасом. Чисто личное впечатление от 2,2 CRDI и АКПП8 очень позитивное от теста. Остановили геометрические параметры по углам въезда , муфты и...салон тойоты в 300 метрах.

[Dedok]

Сообщение от vim

В какое то время были проблемы с движком у соренто..вроде как бензин -

И с новыми всплывают проблемы с бензодвигателем, обычно в 3ем цилиндре ,поворот вкладышей, маслянное голодание и не факт что гарантией покроется. Да и жрёт он как не в себя, а в трубу. Дизель, тоже потребует смазки шлицов с новья, но порадует расходом топлива.

[parbor]

При небольших (читай-пенсионных ) пробегах выход из гарантии будет с пробегом 30-50 тык. Может просто не успеть сломаться в этот период.

[дядя Вова]

Вопрос дизель-бензин может вызвать глубокие раздумья только у молодежи. Сейчас это решается на раз, зная критерии выбора и условия эксплуатации. Рассматривать механику в Мск - мазохизм.

[Raven1969]

попробую всем по очереди
- у меня не мазохизм. я настолько привык давить педаль и тыкать мешалку.
что мне реально пофиг. И дядя Вова, не решается. увы.душа хочет дизель. мозг за бензин. :-)
с автоматом даже скучно
- пробеги не пенсионные, 15000+ в год
- почему "не едет" для меня не аргумент. В Мск и МО "ехать" негде, кругом или пробки или камеры
Да и в других городах... ездили с женой прошлым летом в Ярославль погулять. по трасе 80-110 не больше, на каждом столбе камеры и плюс треноги частников в деревнях и под знаком ремонт дороги.

ну и про дизель.
где-то в центре рассуждательного органа сейчас идет такая борьба:
- надо дизель брать. да ну нах с этой нашей солярой зимой, зальешь дрянь и в минус 10 на работу пешком пойдешь...
да не, да а может все же...
а на 200 000 можно много чего путного купить, ага и потом 10 лет жалеть. что не взял дизель, дело привычки, щаз... :
-))

я в дизель с актиона влюбился
а точнее наверное с малых лет. на ГАЗ-21 стоял переразмеренный низкооборотисый бензиновый, но тянул на низах офигительно., почти дизель.

то есть думая в пользу бензина, я немного себе на горло наступаю.

и еще поругайте один вариант
HYUNDAI TUCSON
Двигатель 2.0 CRDi (185 л.с.) дизельный
Привод 4WD
Трансмиссия 8AT
Комплектация Family
Цена, руб. 1 969 000

нафарширован прилично

[vim]

А что ругать то,........нравится-бери. Сколько людей, столько и мнений. И обрати внимание: не один из владельцев (разные авто) не ругает свою машину...Вот так

[Docent]

Такое ощущение, как жену выбирают))))

[parbor]

Если смотреть Киа\Хёндай-я бы в сторону бензинки даже не глянул. Вчерашний день. ИМХО. Атмосферники есть уже другого уровня-скайактив на мазде или с циклом Миллера на тойотах. Расход при хорошей тяге почти как у TSI. Мой выбор 14года упирался в пригодность мотора под установку ГБО. Ибо вышеперечисленное либо стоило запредельно, либо не выпускалось. А на сегодня есть и примерно одних денег стоит. Вот супруге в актионовском размере Карок понравился с АКПП8ст. И повод есть в виде предстоящего юбилея. Только разрыв в ценах между ним и актионом в его нынешнем состоянии несоразмерный. Особенно на трейде-салон недавно обжегся на дизеле с АКПП. Умер прямо у них. Я готов продать за адекватные деньги-и то добавлять столько же. А по ощущениям-актион недооценен % на 30 и шкода где то так же переоценена. Верхние комплектации ваще загнали на уровень 2х лямов.

[yurich]

Навязывать соискателю свое мнение-напрасный труд..Все равно купит то,на чем зациклился.Полезно только в одном случае,когда называют машину,которую упустил
при составлении предварительного списка возможных вариантов.

[parbor]

Ни разу не вижу никакого навязывания. Всего лишь поделился личными впечатлениями и инфой по технической стороне. Многие из тех, с кем работал у разных ОД- ещё работают как раз на станциях тех брэндов, которые мы здесь обсуждаем. Слышу от них много чего и незачем цитировать разных блогеров, пишущих откровенную чушь. Вот вчера вычитал, что на нашей бензинке проблемный автомат, плохие сальники клапанов и кольца, масложор вёдрами привод только кнопкой включается и расход под 20. Якобы от бывшего обладателя весь бред. Убил бы гада....

[дядя Вова]

Raven1969, ну давай по порядку (хоть и лень)
Тыкать ручку это именно мазохизм, т.к. нет ни одного разумного довода в ее пользу. Ну разве что дешевле. Как привык, так и к автомату привыкнешь. Я езжу что на том, что на другом без напряга.
При выборе двигателя всегда имеются какие-то критерии. Что такое "хочу"? Вряд ли это просто так, хотя конечно бывает. Например: дизель прет, применительно конкретно к НА можно его привести, хоть и спорно, но дадно.
Применительно ко всем: Таскаю прицеп по горам - аргумент. Езжу в гОвны - аргумент. Разница в цене - аргумент. И т.д.
Применительно к вам: 15000 в год и геморрой с холодом, соляркой - аргумент.
Применительно к ресурсу: а вот это у каждого конкретного варианта свое. Тут уже надо рассматривать именно "вот этот случай". Ну типа дизель+автомат у НА.
Так что этот вопрос решается вами без проблем.

[parbor]

Ещё один аргумент по ручке-если в выбранной модели нет нормальной АКПП. Друг взял РАВ4 2.0 с ПП для говен. АКПП только с 2,5 и полмульта в плюс. Вариатор с 2,0-не вариант по грязям. На сегодня так-у многим к неплохим моторам прилеплены вариаторы. И хёндай\киа неплохие коробасы прикручивает к проблемным моторам.