[Cleantex]

как долго ждать сказали? Месяц? или больше?

Так что внутри самой коробки повреждений нет (стружка, обрыв/облом чего-то)?
Гидротранс или насос в отдельности не хотят менять?

Да...и ещё...ОД как-то коментирует всю эту ситуацию?

[Anton42]

Ждать сказали долго, больше месяца, так как во Владике на складе коробок нет.
Стружки и прочего нет. Менять агрегат в сборе.
Ситуацию никак не комментируют, говорят бывает...
Короче подстава, себе бы ССангЁнг не взял...

[gonchar]

Сообщение от Anton42

Короче подстава, себе бы ССангЁнг не взял...

А мне АКПП на НА очень понравилась. По поведению одна из лучших, вела себя как вариатор. Это как повезет. На других форумах тоже самое. Не расстраивайся, бывает. А в конечном итоге все будет хорошо

[Juristy]

просто молчать они почему меняют в сборе. Дело в том, чтобы помень коробас в сборе - это целая война дилера с соллерсом ... и приговаривают под замену только в еденичных случаях, когда ремонт не целесообразен! Инфа не из последних рук ... в корне она верна ... так что можно смело пытать причину замены коробки, что именно приговорили

[Cleantex]

жаль тех людей которые столкнутся с этой проблемой "не на гарантии", т.е те у кого малые пробеги за большой промежуток времени или те кто отказался от гарантии ОД.

[Max787]

Имхо.
Но когда авто новое,то смысла "жопить" за то денег нет.

[ДенисК]

Когда решался вопрос по заменен моей коробки в сборе, ОД сказал, что очень сложно им в не заводских условий выполнить качественный ремонт. Я посмотрел на разобранную коробку и быстренько с ними согласился! Там разных детальков море и гарантии квалифицированной сборки и ремонта никакой.

[Juristy]

только с количеством заводского брака наших коробок неизвестно что лучше! а так да, наши коробки пока нормально никто не умеет или не берется ремонтировть!

[Max787]

Сообщение от Juristy

только с количеством заводского брака наших коробок неизвестно что лучше! а так да, наши коробки пока нормально никто не умеет или не берется ремонтировть!

Ремонт акпп вообще по сути трудное занятие,а еще более сложное,это грамотная диагностика.

Самое печальное,что если коробас "дохнет" так быстро,то и ремонта на долго нехватит.
Видимо у дизельных акпп не то что брак,а сама коробка недоработанная,а это печалька полная.

Мало того нервы,так и на вторичке с такой "славой" продать будет значительно тяжелее.

[Juristy]

ну может быть ... во всяком случае грамотный ремонт в нашем случае лучше, естественно, не криворукими сервисменами. Мне в авалюксе говорят, что после ремонта к ним не возвращаются ... остается гадать или ремонт качесвтенный или наоборот. Во всяком случае коробки то ремонтопригодны, другое дело что соллерс практически монополист что по этим коробкам, что по запчастям к ним ...

Главное, кто ремонтирует ... просто есть у меня пример ... в авалюксе работает мой знакомый, как раз по коробкам ... вот хоть убейти меня - я сомневаюсь в компетентности ... человека взяли на работу без опыта работы, не говоря о том, что до этого он автоматы не ремонтироовал ... как думаете какой он может произвести ремонт? ... остается догадываться, хотя все дипломы соллерса есть, и дальше он повышает квалификацию ... соглашусь для начала нужна грамотная диагностика ... чего практически не где нет ... ежели ремонтируют методом подброса новых запчастей, например, гидроблока .... ну с таким успехом можно и у дяди Васи коробку чинить меняя все по очереди .... боюсь что страну нашу неисправить ...

[Max787]

Сообщение от Juristy

ну может быть ... во всяком случае грамотный ремонт в нашем случае лучше, естественно, не криворукими сервисменами. Мне в авалюксе говорят, что после ремонта к ним не возвращаются ... остается гадать или ремонт качесвтенный или наоборот. Во всяком случае коробки то ремонтопригодны, другое дело что соллерс практически монополист что по этим коробкам, что по запчастям к ним ...

Главное, кто ремонтирует ... просто есть у меня пример ... в авалюксе работает мой знакомый, как раз по коробкам ... вот хоть убейти меня - я сомневаюсь в компетентности ... человека взяли на работу без опыта работы, не говоря о том, что до этого он автоматы не ремонтироовал ... как думаете какой он может произвести ремонт? ... остается догадываться, хотя все дипломы соллерса есть, и дальше он повышает квалификацию ... соглашусь для начала нужна грамотная диагностика ... чего практически не где нет ... ежели ремонтируют методом подброса новых запчастей, например, гидроблока .... ну с таким успехом можно и у дяди Васи коробку чинить меняя все по очереди .... боюсь что страну нашу неисправить ...

В загранке думаю тоже не все так гладко с ремонтом акпп.Да и с ремонтом авто вообще.Такие же есть дяди Васи,Алеши и Пети

Коробас-то ремонтопригоден,вот только после ремонта вряд ли проходит долго.не тот случай.Видимо коробка очень сырая.И "править" ее никто не собирается.

Диагностика слабая по причине того,что стендов нет специальных.

[Hotdad]

В Москау такие коробки чинятся, конторы умеющие это делать есть и есть представительство DSI с кучей запчастей. В смысле устройства коробка гораздо проще космического корабля и люди, имеющие литературу и средства диагностики, легко с ней справляются. Коробас имеет крупноблочную структуру, что облегчает ремонт. Так что ребяты, не нагоняйте страха, может пока и дорого, но они ЧИНЯТСЯ и после починки живут долго и счастливо. В связи с резким увеличением количества машин и с появлением уже пожилых(более 3-х лет) есть надежда на снижение цен, но пока автам 2011 года ещё нет 3-х лет, большинство из них гарантийные, поэтому спец. конторам они малоинтересны.

[Anton42]

По мне так лучше полная замена по гарантии чем ремонт, плохо, что их на складе в России нет ка ОД говорит, как бы это проверить только...

[Hotdad]

Конечно лучше. Невероятно что ОД научатся их чинить. Не надо оно им.

[Max787]

Сообщение от Anton42

По мне так лучше полная замена по гарантии чем ремонт, плохо, что их на складе в России нет ка ОД говорит, как бы это проверить только...

Замена на новую самое то.Оптимальный вариант.
Просто неверная диагностика,а затем последующий ремонт...не того,чего нужно.Это беда.

чинить то умеют,сложного по механической части на самом деле для мастера ничего нет.Но вот выявить причину.Это да,таких спецов немного.

[Кokс]

Да нормально они чиниться, этой коробки уже шесть лет, три года назад ее немного модифицировали под наша авто..


Немного теории и истории.

Сама компания DSI (Drivetrain Systems International ) весьма не начинающая на рынке коробок передач.
С 1957 ими владела Borg-Warner
С 1987 они принадлежали BTR Plc (UK)
С 2002 они были уже у ION Limited
С 2006 они преобразовались в DSI
Разарившись в 2008 на волне кризиса были куплены Geely в 2009.
Название фирмы было сохранено.

DSI.. АКПП имеют очень долгий срок жизни – предшественник 4-х скоростная DSI M74 была в производстве с 1989 до 2008 и в принципе за такой срок приобрела поразительную надёжность.
АКПП 5-ти ст. MB 722.4 – 722.6 устанавливаемая SY с 2,7 двигателями (сейчас 722.6 выпускаемая с 2002) выпускается с 1994 до настоящего времени. Первые вариации имели ряд детских болезней и недочётов – для них даже выпускались специальные комплекты модернизации.
6-ти ст. MB 722.9 начала выпускаться с 2004 и только с 2007 пошла массово на все модели и рынки MB.
Не возьмусь судить, на сколько M78 вышла конструктивно хорошой или плохой – но по отзывам – она вышла с инженерной точки зрения довольно совершенной (сказывается, что она начала проектироваться, когда другие 6-ст АКПП уже были на рынке) и довольно прогрессивной модульной конструкции. Основная масса компонентов может меняться достаточно крупными узлами и не требует высоких навыков сервисного персонала.

Это к тому, что практически любая АКПП до приобретения отказоустойчивости проходит определённый цикл в производстве, пока не вылезут все дефекты и недочёты, при этом это не зависит от производителя.

Что касательно данной DSI M78 – она по сути самая молодая 6-ти ступенчатая АКПП на рынке. Проектирование началось в 2004 На конвейер SY она попала в конце 2007.

в 2010 прошла модификация данной коробки под Korando.

[Cleantex]

Сегоня был у ОД, долили 1 литр масла в коробку Не знаю влили они весь литр или нет, но выписали по накладной - 1 литр. Но вроде как говорят что литруху влили. Разницы не почувствовал...разве что чуток легче на 1-й и 2-й передаче. Надо будет ещё поездить и на холодной пробовать.

Говорил "по душам" с сервисником...так он говорит что люди на кайронах и актионах старых с коробкой М78 на 6ст просто плачут....и что наша М11 получше будет но увы...не намного.
В сравнении с РФ у нас в Украине у ОД новая АКПП М11 стоит в пересчёте на росс. рубли - 160 тыс.

В Киеве есть человек которому при пробеге в 20 тыс. сменили 3! АКПП Говорят что мужик гонщик. Во всяком случае мне так сказал сервисник.

DSI M74 - да действительно сравнительно с М11 и М78 живучий агрегат.