[staratel]

Возможно кому пригодится, при стандартном подключении кнопок по проводу KEY1, кнопка блютуз не работает. Чтобы заставить ее функционировать, нужно подключать вместо этого провода провод KEY2... Проверил, у меня все работает после такого переподключения...

[Фримен]

Сегодня тоже поставил кнопки,руль не снимал,открутить пришлось только подушку.
Alekstar спасибо за идею,минут десять ушло на все.

[staratel]

И как в этом случае добраться до винтов крепящих кнопки? это же крепление под нижним кожухом...Непонятно.

[АРТЕМИЙ]

А зачем до них добераться,пускай стоят,а крышечки с кнопками можно снять,а на двух авто так кнопки ставил снимал только подушку.

[grizlik063]

Ребята, поясните как открутить винты заглушек не снимая нижнего кожуха? У меня получилось до них добраться только после того как ослабил гайку рулевого колеса и немного потянул его на себя

[Призрак]

снять рулевое колесо - самый простой вариант.

[staratel]

Вот и я о том же. Как без снятия рулевого колеса можно добраться до крепления заглушек? непонятно...

[Alekstar]

1. Откручиваете подушку безопасности и аккуратно кладете на кожух рулевой колонки. Больше она нам мешать не будет, от желтого кабеля отключать не нужно.
2. Удаляем заглушки серебристого цвета. Стандартная заглушка состоит из 2 частей, серебристого и черного цветов. Эти части в друг друге живут на 4 защелках. 2 защелки хорошо видны с боку. С помощью не большой отвертки отщелкиваем их и путем покачивания серебристой заглушки, аккуратным но смелым движением на себя, преодолевая остальные 2 защелки, удаляем ее. Нашему взору открывается вторая часть заглушки черного цвета, которая 2 шурупами закреплена на руле. Так вот, эта черная часть заглушки, точная копия задней части, вновь устанавливаемого блока с кнопками.
3. Разбираем блок с кнопками. Тут ничего сложного нет, 4 защелки и блок распадается на 4 части. После разборки внутри блока увидите белые толкатели, не потеряйте их.
4. Берем с разобранного блока плату и устанавливаем ее в ту черную часть, что осталась на руле. Видим, что плата подошла по посадочному месту идеально. Остается собрать блок кнопок обратно, уже непосредственно на руле.
Проделываем те же операции со вторым блоком кнопок.
Все, кнопки заняли свое место, остается заменить жгут проводов (если нужно) для подключения кнопок к часовой пружине.

[staratel]

Да, согласен так можно, но у меня, например, не совпали колодки круиза при замене жгута, пришлось и их переставлять, а менять колодку на установленном руле как-то несподручно... Так что где то есть плюсы, где то нет...

[Alex957]

Бобр2 ставь эти лишние кнопки пригодятся (если конечно не взял то что планировал) я лично поставил от автомата чуть доработал и все ок D+ D- перешли сетование станций запрограммировал а правые на ручной поиск ну мне так больше понравилось а вообще как душе угодно !!!

[Roman1982]

Ребят, кому не сложно, если будете ставить кнопки на руль, не снимая его, сделайте пожалуйста фотоотчет. У меня рестайл автомат, я так понимаю, что если брать кнопки без блютус, то шлейф менять не обязательно? И если с ним, нормально ли там будет подлезть, чтобы его перевоткнуть?

[El bongo]

Решил поставить кнопки и столкнулся с проблемой заказа жгута проводов.
Рекомендуемый 8916034040 ждать долго, да и дороже он.
Если приобрести 8916034080 (с подогревом руля) не возникнет проблем с подключением?
И с самими кнопками непонятно. Нужны кнопари от АКПП + трубка.
8915034031HDV(правые) - 733 руб., заказал;
8915034001HDV(левые) - 1215 руб.
Странный перекос цен, выше по теме озвучивались примерно одинаковые деньги ~ 750. Может неправильно ищу?

[leon1968]

El bongo,про жгут посмотри здесь:http://www.syclub.ru/showthread.php?t=11289

[Станислав Stels]

Alekstar - Большое спасибо за подсказку очень помогла в инсталляции кнопок на руль.
Жгут проводов 8916034040 приходится дорабатывать- перекидывать провода с новой проводки на старый разъём круиза( в новом- 4-е контакта, в старом 3-и)- смотрите первый пост(только для машин с МКПП)-спасибо Рениссану.
Всё делал не снимая руль. Немого не удобно подключать именно разъём круиза, но для этого просто надо снять его с пластикового крепления. По времени 20 мин.

[Станислав Stels]

Кстати, если хотите получить работающую кнопку блютуза, в коннекторе магнитолы необходимо в 16-й пин подключит контакт К2 от макнитолы и всё .

[El bongo]

Поставил кнопки.
Использовал шлейф 8916034080 от комплектаций с подогревом руля, вместо положенного 8916034040. Без переделок на наши босяцие пепелацы он НЕ ПОДХОДИТ! На фото: сверху 8916034080, внизу штатный с МКПП.
Разные шлейфы .JPG
Главный разъем, который подключается к часовой пружине, совершенно другой.
Разные разъемы .JPG
Мало того, пины в разъемах тоже немного отличаются и запросто колодки не поменяешь. На фото: четыре дальних провода от штатного шлейфа, два ближних от нового.
Разные пины .JPG
Весь вечер провозился, колодку переставил, но замок колодки штатно не застегнулся. Замок пришлось приклеить, зажав в тиски.
Новый разъем собран.JPG
По опыту знаю, что часовая пружина создание довольно нежное и лишние нагрузки от шлейфа ей противопоказаны. Т.к. количество проводов в шлейфе увеличилось в 2,5 раза (10 против 4-х исходных) постарался закрепить его пожестче, заодно и провода в баранке болтаться не будут. Понимаю, что перестраховываюсь, но хуже не будет. Шлейф удобнее укладывать с демонтированной рамой контактов сигнала.
Укладка шлейфа.JPG
Укладка шлейфа 2.JPG
Укладка шлейфа 3.JPG
Результат:
Руль общий вид.JPG

[DEN 007]

Сообщение от El bongo

Использовал шлейф 8916034080 от комплектаций с подогревом руля, вместо положенного 8916034040.

В чём прикол?