Результаты опроса: Опрос закрыт
|
+
|
|
0 |
0% |
-
|
|
0 |
0% |
|
|
12.09.2017, 21:00
|
#2058
|
SYClub Russia ClubCard
Регистрация: 04.02.2014
Адрес: Тhe capital of Ivan the Terrible
Сообщений: 6,281
|
Если ногу оторвало, то хрен ты её аспирином вырастишь вновь.
|
|
|
13.09.2017, 13:22
|
#2059
|
Новичок
Регистрация: 26.02.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 40
|
Всем привет!
Поделюсь своей проблемой: На первой передаче и при торможении двигателем появился вой как ЗИЛе. В сервисе разобрали коробку, оказалось разметало в хлам опорный подшипник, от него только стружка осталась, и она перехерачила всё что можно было.
Смета:
Дефектовка АКПП: Ssang Yong Actyon
Комплект прокладочный - 9.800
Комплект поршней - 21.400
Фрикционные диски - 2.900
Планетарный механизм - 33.200
Ленточный тормоз - 6.500
Шлифовка тормозного барабана - 2.500
Ремонт корпуса + сервопривод - 17.000
Ремонт корпуса сцепления - 9.000
Ремонт насоса - 13.300
Фильтр АКПП - 1.900
Ремонт гидротрансформатора - 8.500
Промывка гидроблока - 2.000
Ремонт АКПП: 128.000
Дефектовка АКПП - 5.000
Сн./уст. АКПП - 12.000
Масло АКПП - 5.500
Расходный материал - 1.500
Итого: 152.000
Если, говорят, будешь ездить сам, то делаем по полной и даём гарантию пол года без учёта пробега, если на продажу - 50 - 60 тыщ. и без гарантии.
Японскии коробки, к примеру, в среднем 20 тыщ стоят. Вот и думайте брать актион с автоматом или нет. Машина полностью устраивает, если бы не это. АКПП не продуманная напрочь. Жалею, что не взял с механикой)) Теперь вообще не буду рассматривать авто с АКПП, механика надёжней.
__________________
New Actyon 2012, D20DTF, 200 л.с., 400 н.м., АКПП, 4WD, Eleganse+.
|
|
|
13.09.2017, 13:45
|
#2060
|
Местный житель
Регистрация: 15.12.2012
Адрес: Краснодар
Сообщений: 642
|
А можно вопрос? Это официалы насчитали 128 000 рублей ремонт?
Просто все вроде не дорого но вот ремонт сам из чего складывается? Это же просто бешеные деньги
__________________
New Actyon D20DTF 149 борзых + 26 прибились, 2WD, АКПП, Белый. (C2R2A01) - ПРОДАН в 2018 году
"Настоящий мужик не жалуется на 2 вещи: на жену и на автомобиль, так как сам выбирал"
Hyundai Tucson 2018 2.0 (149,6 л.с.) 4WD AT Lifestyle.
|
|
|
13.09.2017, 13:54
|
#2061
|
Новичок
Регистрация: 26.02.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 40
|
Это насчитали в сервисе, который называет себя клубным. Они планету ставят БУ и насос ремонтируют. Думаю, что у официалов вышло бы на порядок дороже, так как они не заморачиваются с БУ деталями и новая планета стоит порядка 80 тыщ.
__________________
New Actyon 2012, D20DTF, 200 л.с., 400 н.м., АКПП, 4WD, Eleganse+.
|
|
|
13.09.2017, 15:22
|
#2062
|
Местный житель
Регистрация: 11.05.2015
Адрес: Коломна
Сообщений: 418
|
Очень круто! Я делал у себя дома, так снять/поставить 8, ремонт 8, куда входит и дефектовка и промывка гидроблока! Бублик сам в Москву возил - 2 с копейками при мне сделали! И много неясного, например ремонт корпуса сцепления? А клубный это который на другом сайте себя рекламирует? Который на букву "N"? Я пытался в их расценках усомниться, так меня забанили сразу! Там модератор видимо в доле!
__________________
New Actyon, D20DTF, АКПП, 4WD, Luxury
|
|
|
13.09.2017, 15:37
|
#2063
|
Завсегдатай
Регистрация: 08.03.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 1,358
|
Гы
Машина полностью устраивает, если бы не это. АКПП не продуманная напрочь. __________________
New Actyon 2012, D20DTF, 200 л.с., 400 н.м., АКПП, 4WD, Eleganse+.
А не это ли тому причиной.
|
|
|
13.09.2017, 16:23
|
#2064
|
Участник
Регистрация: 24.10.2016
Адрес: EKБ
Сообщений: 110
|
да, писали уже что коробас слабоват для этого движка, так его еще чипуют. мне 149 за глаза хватает, итак на асфальте esp бесит на старте
__________________
New Actyon, D20T,2011, 149 л.с., АКПП, 2WD
|
|
|
13.09.2017, 16:53
|
#2065
|
Сангёнговодовед ClubCard
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: Липецк
Сообщений: 9,630
|
Hirabamba, может не корабас слаб, а прошивка узкоглазая??? Чипованный ведёт себя намного достойнее с коробкой. Ну а при стартах еср выключать надоть, а то и в прям бесит, а вот на AWD не бесил бы, не свистел бы резиной.
__________________
БылНАfwdакпппроданкупленСоренто2,2АКППAWD
|
|
|
13.09.2017, 17:36
|
#2066
|
Завсегдатай
Регистрация: 08.03.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 1,358
|
Да, с АВД не ощущаю никаких проблем от ЕСП.
|
|
|
14.09.2017, 00:13
|
#2067
|
Новичок
Регистрация: 26.02.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 40
|
Цитата:
Сообщение от mitya1698
Гы
Машина полностью устраивает, если бы не это. АКПП не продуманная напрочь. __________________
New Actyon 2012, D20DTF, 200 л.с., 400 н.м., АКПП, 4WD, Eleganse+.
А не это ли тому причиной.
|
Согласен с дедком на счёт прошивки, после неё коробас намного слаженнее стал работать с движком и передачи мягче стали переключаться. Да ньтон метров то прибавилось не так уж и много. А жалоб на коробку и без чипования полно.
__________________
New Actyon 2012, D20DTF, 200 л.с., 400 н.м., АКПП, 4WD, Eleganse+.
|
|
|
14.09.2017, 08:55
|
#2068
|
Сангёнговодовед ClubCard
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: Липецк
Сообщений: 9,630
|
DSI она такая, как и ГРМ на бензинках, у кого то за 100ткмпробегает, а у кого то и 15ткм помер и что характерно узкоглазым на это плевать.
__________________
БылНАfwdакпппроданкупленСоренто2,2АКППAWD
|
|
|
14.09.2017, 08:57
|
#2069
|
Завсегдатай
Регистрация: 08.03.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 1,358
|
новый модельный год другим карабасом вроде как стали комплектовать
|
|
|
14.09.2017, 10:23
|
#2070
|
Сангёнговодовед ClubCard
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: Липецк
Сообщений: 9,630
|
mitya1698, да начали, вот только не для нас пока 2,2 литра и Айсин да наверно и не придёт, надо ведь ещё и быть по цене конкурентноспособным среди однокласников, а с этим пока у дизелька нового проблема.
__________________
БылНАfwdакпппроданкупленСоренто2,2АКППAWD
|
|
|
15.09.2017, 08:44
|
#2071
|
Местный житель
Регистрация: 15.12.2012
Адрес: Краснодар
Сообщений: 642
|
В общем пока отсрочили разборку АКПП так как мастер к которому я вчера приехал сказал что ни каких посторонних шумов из АКПП не слышит. Приговорил под замену подвисной подшипник полуоси.
В общем начну с малого. Разобрать коробас я всегда успею.
Жду подшипник.
__________________
New Actyon D20DTF 149 борзых + 26 прибились, 2WD, АКПП, Белый. (C2R2A01) - ПРОДАН в 2018 году
"Настоящий мужик не жалуется на 2 вещи: на жену и на автомобиль, так как сам выбирал"
Hyundai Tucson 2018 2.0 (149,6 л.с.) 4WD AT Lifestyle.
|
|
|
15.09.2017, 11:45
|
#2072
|
Местный житель
Регистрация: 19.11.2016
Адрес: Таганрог
Сообщений: 312
|
Wanderer84, в у вас в Краснодаре есть спецы по нашей акпп? Пытался найти в Ростове, но что-то пока достойных найти не могу. Спрашивал у себя в городе. Проблема вроде как в гидроблоке. Начал мастеру проблему обрисовывать, он сразу сказал, что на нашей коробке пытались ремонтировать гидроблок, даже все соленойды меняли, всё равно пиналась. Так что сказал сразу покупать новый гидроблок. Как-то не очень радостно новый гидроблок покупать ввиду его цены. Вот ищу спеца по нашим акпп.
__________________
New Actyon, D20T, 149 л.с., АКПП, 2WD- продан
|
|
|
15.09.2017, 12:37
|
#2073
|
Местный житель
Регистрация: 15.12.2012
Адрес: Краснодар
Сообщений: 642
|
crazydrive
Я ездил к мастеру по ремонту АКПП как многие называют "гараж сервис" или дядя Вася ЛТД.
Но не суть.
В общем мужик грамотный. Просто так в коробку не лезит. Сначала слушает под всеми нагрузками, смотрит. Про наши коробки знает много, ремонтирует легко и спокойно. Когда я был у него у него стоял Актиошик, коробка лежала разобранная так вот на ее примере он мне рассказал и показал ее сильные и слабые стороны. По ценнику не гнет. Запчасти можешь сам заказывать где тебе дешевле, либо у него от 500 до 1500 дороже в зависимости от стоимости. И то это чисто за доставку. Берешь у него он все привозит за два-три дня, а когда сам может и дольше получиться. В общем он если и зарабатывает на запчастях то сущие копейки. Делает все сам, у него в подмастерье два человека которые только снимают и ставят коробки на место.
По поводу гидроблока он мне сказал следующее что в 80% случаев виновата в такой работе гидроблока программное обеспечение. Софт *****. У меня коробка работает по тьфу тьфу отлично. Иногда только задержки включения драйва после долгой езди секунду-две максимум. Привык. Сразу газу не даю. Выжыдаю до включения. Уж я привык к ее работе. Стараюсь синхронизировать свои движения с ее работой. Получается адекватный тандем.
Что характерно езжу быстро, буксую в грязи/снегу. В общем не использую пенсионерскую езду и порой скорость достигает 180.
Любая машина ломается, вечных нет. Как говориться "ни что не вечно под луной"
Если нужен адрес и телефон дам с радостью. Но у него запись. Я ждал неделю своей очереди.
Это если в кратце.
__________________
New Actyon D20DTF 149 борзых + 26 прибились, 2WD, АКПП, Белый. (C2R2A01) - ПРОДАН в 2018 году
"Настоящий мужик не жалуется на 2 вещи: на жену и на автомобиль, так как сам выбирал"
Hyundai Tucson 2018 2.0 (149,6 л.с.) 4WD AT Lifestyle.
|
|
|
15.09.2017, 12:59
|
#2074
|
Местный житель
Регистрация: 19.11.2016
Адрес: Таганрог
Сообщений: 312
|
Wanderer84, почему у нас нет таких мастеров!!! Риторика. Краснодар не близко. Когда мастер рассказывал про пинки после замены всех соленойдов в гидроблоке, то сказал, что пришли к выводу - виновато ПО, а гидроблок был не при чём.
__________________
New Actyon, D20T, 149 л.с., АКПП, 2WD- продан
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 7 (пользователей: 0 , гостей: 7)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|