[sasha1983]

у меня эта беда давно уже, но после прошивки проехал 4000 км и уже все реже и реже случается. Я как то подстороился, чувствую что пробуксовка будет газом поработал и нормально вроде, хотя это точно косяк прошивки, убрали одно, а появился пинок и расход вырос((

[finn48]

хоть мне и кажется что они разведут руками и скажут не знаем, но все же пусть)

[Evgen-Iz]

Кто нибудь уже перешел на зимний режим езды на АКПП

[finn48]

я перешел на зимний режим и полный привод

[Evgen-Iz]

И как на зимнем режиме есть толчки и пинки?

[finn48]

Не было пинков

[Nick Grizzlie]

Я тоже перешел на зимний режим - сразу стартует со второй, пинок пропал

[Evgen-Iz]

Так может вот она панацея от этих ненавистных пинков?

[Belorusso]

Может тогда сразу в аварийный режим коробку загнать и ездить все время на 3-ей?

[Evgen-Iz]

Ну зачем же сразу в аварийный режим. Тут то всего то надо кнопочку нажать и все.

[Keeper]

А вы маны читали? там написано, что зимний режим применять только в крайних случаях. В нормальных условиях ездить в летнем режиме.

Мне позавчера коробку перешили, теперь 7я версия стоит. Сказали, что Солерс пока запретил 8-ю ставить. Обучал сам, рядом сидел сервисмен, но без ноута... Так и не понял, зачем он со мной поехал (наверное денег лишних с Солерса срубить решили). Не знаю, был ли толк в таком обучении.
Расход имхо увеличился, но теперь стартует нормально - раньше старт просто бесил своей ватностью. Сегодня ощутил рывок при переходе со 2 на 3, очень неприятные ощущения были. И появились "зависоны" - обороты растут, а тяги нет. Причем они какие-то безсистемные, или я еще не понял систему.

[George2870]

Результаты скажутся примерно через 1000 км., когда машинка приноровится к Вашей манере езды.

[finn48]

я зимний включаю только если дорога скользкая или заснежанная

[alrep]

На днях перешили АКПП. Всего за 9 часов (шили два дня в Модусе Краснодар). Рывки с 1 на 2-ю остались. Аварийный режим пропал после замены воздушного фильтра. И ещё остались описанные выше зависания. Это когда идёшь на обгон, а коробка отключаеться от двигателя. Обороты растут (по привычке давишь газ, чтоб успеть проскочить до встречного камаза) а машика едет накатом теряя скорость. Отписался на сервис, пока молчат...

[Keeper]

А кто-нить в курсе: набор движений ручкой коробки взад-вперед по 15 раз из мануала по обучению коробки - это случайно не сброс всех настроек коробки?
Хочу повторно сам ее обучить. Потому как мне такое совсем не нравится. Уже турбина взвывает, а машина не едет. В основном это происходит в случае, когда оттормозился и сразу опять газ жму, например при проезде ЛП. До перепрошивы такого не было. Но к слову сказать, стартовать с нуля машина намного лучше стала.

[finn48]

такая болячка не только у вас, у всех кто перепрошился старт улучшился, но такой эффект появился

[alrep]

Хочу пояснить про забитый фильтр двигателя. Симптомы: машина разгоняеться медленно, при полностью выжатом газе двигатель раскручиваеться до 3000-3400 оборотов, при этом скорость не переключаеться выше 4-той, а секунд через 20-30 включаеться аварийный режим АКПП и загораеться чек. После остановки и выключении двигателя плокировка аварийного режима пропадает, но чек горит до ночной стоянки. Утром пропадает.
Проверить легко - вытащить фильтр и постучать им (нижней частью) о твёрдую поверхность. Я стучал прям об асфальт, высыпалась приличная кучка пыли ( компрессора для продувки под рукой не оказалось). После установки фильтра на место разгон стал заметно бодрее вплоть до 6-й скорости и 5000 оборотов. Конечно это полумеры - фильтр нужно менять. И менять чаще чем каждые 10 000.