[iduchii]

Что есть у Мокки, и нет у Актиона (ни в каких комплектациях), это би-ксенон.

[Нелысый дидько]

iduchii, не, ну заради гзинона, конечно, стоит пятиместную машину сменить на трёхместную.

[Petrovich35]

Сообщение от iduchii

Что есть у Мокки, и нет у Актиона (ни в каких комплектациях), это би-ксенон.

В моей комплектации, например, уже есть )))

[iduchii]

Сообщение от Нелысый дидько

iduchii, не, ну заради гзинона, конечно, стоит пятиместную машину сменить на трёхместную.

Всегда езжу один, очень редко на пассажирском переднем кресле кто-нибудь сидит.
Поэтому, для меня многоместность, как и размер неактуально.
У Мокки есть другие качества, которые мне не нравятся.
1. Передний свес (губа), хоть и подняли, но все равно, низко.
2. Пока отсутствие дизеля, обещают, посмотрим.
3. Сзади, несмотря\ на полный привод, остается балка (очень не нравится).
Смотрел ещё Антару (2,2 диз. 184л.с.), "Губа" тоже низко, и салон хуже, чем в Мокке.

[iduchii]

Сообщение от Petrovich35

В моей комплектации, например, уже есть )))

Это в какой?
Или имеешь ввиду, самопально установленный ксенон?, тему читал.

[NorthSpirit]

А на самом деле ксенон имеет такое важное значение? Я как говорится не читал, в смысле не ездил с ксеноном, и пока пытаюсь понять в чем будет преимущество. Цветовая температура? Дальнобойность освещения?

[iduchii]

Сообщение от NorthSpirit

А на самом деле ксенон имеет такое важное значение? Я как говорится не читал, в смысле не ездил с ксеноном, и пока пытаюсь понять в чем будет преимущество. Цветовая температура? Дальнобойность освещения?

Если в темное время суток не ездить, то никакой разницы.
А так, с ксеноном, видимость лучше существенно.
Ездил и с тем, и с тем.
П.С. для меня, тоже ксенон не является решающим, при выборе машины.
Просто написал, как про отличие.

[Korshun]

Подробнее тут

Несколько слов об отрицательных моментах установки ксенона в фары
Ксенон характеризуется светоизлучением белого цвета, которое при дожде или тумане рассеивается на отдельные лучи, чем ухудшает видимость для водителя.

Еще один минус ксенона – это непрофессиональная его установка в противотуманные фары, после которой яркое излучение ксеноновых ламп может просто ослеплять встречных водителей.

И тут

[Нелысый дидько]

Сообщение от iduchii

Это в какой?

Это когда машина комплектуется ментальным ЛГБТ-хозяином, сующим каку в фары.

[Hotdad]

Сообщение от шурави

кстати, да, почему с Моккой сравниваете? Визуально Актион один в один с Антарой

Потому что у Антары\Каптивы багажник ЕСТЬ. В отличие от Мокки и Актиона

[Hotdad]

Сообщение от EVGEN74

Я свой актиончик за 819 взял на акпп +пакет комфорт,а мокку с автоматом предложили за 910 тыс,послвл в топку.

Не путай народ, твой Актиончик за 819 - 4х2, а Мокка за 910 должна быть 4х4 (если только тебе её не предлагали в ара-салоне). По цене машины одинаковы. Что немаловажно, GM сделал правильный ход - начал с БЕНЗИНА в разных ипостасях. SY, начав с дизеля сделали себе очень тугую и медленную раскрутку продаж, но делать было собственно нечего- на тот момент бензина подходящего(поперечного) у них и не было. Мокки появились очень недавно, но их уже полно, а если ещё Шевроле Трэкер запустят тыщ на 30-40 подешевле, то это очень серьёзные конкуренты.

[Leia]

Всем привет, выбираю в данный момент между моккой и актионом. Бюджет до 900тыр (и за эти деньги должен быть автомат и не совсем пустая комплектация), компактный кроссовер хочу только потому что нравится высокая посадка и возможность залезть на бордюр при необходимости. маленький размер внутри мокки меня совсем не смущает ибо я сама прямо скажем небольшая (162см) и ездить планирую большую часть времени тоже одна. Смутил высокий расход по городу (не менее 12 литров) - для такой маленькой машинки мне кажется многовато, ну и передний свес низковат.. не оторву ли я бампер в попытке залезть на тот же бордюр? )) Плюсы - это салон.. он мне очень понравился. Актион за эти деньги я видимо могу получить только переднеприводный, бензин (дизель я в общем то и не рассматривала изначально). Не нашла реального расхода по городу у переднеприводного бензинового актиона, может кто подскажет? На тестдрайве прокатилась и на том и на другом, мокка покомпактней и я в нем себя чувствую поуверенней, актион побольше но там и посадка как то повыше по моим ощущениям (на мокке кресло я подняла до упора, на актионе даже запасик остался). Угоняемость я так понимаю у них низкая у обоих, и это радует. что там с ликвидностью года через три не совсем понятно. И еще смущает меня то что во многих отзывах пишут про ненадежную коробку актиона. В общем мозг мой скоро взорвется, а машинку надо брать побыстрее пока есть возможность взять 13 год с какой то скидкой. )) Расскажите мне про расход по городу у бензинового переднеприводного актиона, а? )

[Dedok]

Открой тему про расход бензинки http://syclub.ru/showthread.php?t=4466 и прочитай, а коробка у бензинки Хундаевская, такая же как на 35 и Спортиже, это у дизеля говорят проблематичная.

[Korshun]

1) ТУТ: Расход бензина 2.0 АКПП по штатному БК

2) АКПП у зажигалок не был замечен с проблемами.

[Мамин-Сибиряк]

Сообщение от Hotdad

Потому что у Антары\Каптивы багажник ЕСТЬ. В отличие от Мокки и Актиона

у антары объем 420л
у НА 486л

[pwg13]

Если нужна авто-эгоист(для себя любимой)и не переживать о детях или родителях на заднем сиденье и чемоданах в багажнике то однозначно Мокка.А передний свес - да есть такое в Актиохе поудачней будет,но если с головой-и на Опеле сойдет. Был бы молодой-холостой -взял бы Мокку не задумываясь

[pwg13]

Сообщение от бендер-задунайский

у антары объем 420л
у НА 486л

Это всего лишь цифры-Загляни в Антару и Актиоху