[maksway]

Сообщение от VLAD-D

ТО чеще, но многие горазда дешевле.

Дизель МКПП до 60000 всего ТО-6 -52351р
Бензин МКПП до 60000 всего ТО-4 -36761р.
итого разница в 2 лишних поездки к дилеру и 15590р.
15590р. это приблизительно 519 литров бензина/солярки

ориентировался на http://www.ssangyong-vostok.ru/servi...r/zena/action/ думаю если и разница в деньгах по региону и будет, то порядок и кратность сохранится.

не хочу никому ничего доказывать, просто ради интереса прикинул что к чему...

[sva]

Сообщение от maksway

Мне не нравится понятие выбирать заправки с нормальным дизелем при езде по России.

Что ж, реальный аргумент.... Смирился, как с неизбежным злом. Скажите, только откровенно, бензин, то едет?

[Rezec]

Смотря с чем сравнивать.
У меня есть Ford Focus универсал (рабочий) МКПП, 1,6л/102 л.с. при снаряжённой массе 1277 кг.
По сравнению с ним NA бензиновый даже сейчас, во время обкатки (о-о-чень плавное троганье с места и не более 2500 об/мин), едет гораздо лучше и динамичнее.
По сравнению с Hunday Getz МКПП 1,6 л/105 л.с. при массе 990 кг. NA не такой резвый (но, сейчас - обкатка,-повторюсь).
Зато после 2500 оборотов NA довольно живо откликается, когда ты чуть-чуть прижимаешь акселератор. Обгон на скорости от 80 до примрено 110 км/час для него не проблема.
Со светофора - наверное, лучше дизель.
Но здесь мы вообще вплотную сталкиваемся уже с философией - зачем берём машину

[Serg1]

sva - едет. Нормально едет.

[fox]

Бензин едит, у многих тут еще обкатка и как не жми на педаль, разгоны плавные получаются. У меня на предыдущей машине было 125Н.м на актионе около 200, разница заметна, на трассе стало на много лучше ездить, но я не летчик, люблю круиз на 100-110.

[sva]

Оффтопик конечно, но как-то навеяло...

Сообщение от Rezec

... во время обкатки (о-о-чень плавное троганье с места и не более 2500 об/мин), едет гораздо лучше и динамичнее.

Со светофора - наверное, лучше дизель.
Но здесь мы вообще вплотную сталкиваемся уже с философией - зачем берём машину

Я что же, не понимаю, что ли ... Сам такой, пылинки сдувал. Пробег 2800, первую тысячу не больше 110, до 1800 - 130,
а сейчас, чуть придавишь и уже ... - сказать стыдно,не пацан уже. Вроде только что, что шел в потоке, и уже один.
И думаешь,...а может очередную камеру поставили, "...а мужики- то и не знают" (с), в смысле те мужики как раз то и знают. И сфотают тебя,
как "коня педального" наложенным платежом.
А так намоешь свою "беляночку", стоит,аж светится изнутри в сумерках, эх-х-х.


А турбодизель я б по паспорту продавал бы, типа дети до 30 не допускаются, как на порнофильмы
во времена Советского Союза. Когда понты, дурь и "все-девчонки-визжат-в-машине" отвалятся, как прошлогодняя листва.
Много он позволяет (если чо, - то я в курсе, что вкруговую тонированная 9-ка с антикрылом и прямотоком, а также вейроны и поршы всякие
быстрее).

Недавно получил неприятный сюрприз - маленькая горка (150-200 метров длинной), ливень средней интенсивности, колея, скорость - 110.
Как только слегка разгрузил "морду", - случилось небольшое "рыскание по курсу", думаю, что аквапланирование . А до этого считал, что сам как
тепловоз и законы физики тут не имеют места быть. Так что берегите себя!
Вопрос к опытным водителям - сколько обычно км/ч между началом рыскания и потерей управляемости? Насколько я понимаю,
ЕСП тут не сработает.

ПЫС: а со светофора никогда первым не ухожу, из принципа. Всегда стараюсь пропустить вперед или грузовик, или автобус.
(да-да, вот так, с особым цинизмом) Насмотрелся на ру-чп на летчиков, что на "бледно-розовый" ездят и чем это кончается.

[Serg1]

Сообщение от sva

Вопрос к опытным водителям - сколько обычно км/ч между началом рыскания и потерей управляемости? Насколько я понимаю, ЕСП тут не сработает.

Думаю, от резины много зависит и от давления в ней.
У меня, пока не рыскала.

[Rezec]

"А турбодизель я б по паспорту продавал бы, типа дети до 30 не допускаются, как на порнофильмы"
SVA

Отличная фраза!
Подписываюсь под каждой буквой.

Насчёт "рысканья"...
14.10. во время "загородного моциона", скорость 100-110, наезд передним левым колесом на широкую сплошную (свежеположенная)...
1/2 удара сердца и машина выровнялась, но ощущение это помню во уже третьи сутки

[Korshun]

Господа, спор ни о чем.
Каждый сам себе решает из-за каких либо убеждений.
Я сам выбрал зажигалку, АКПП, 2вд, пока жду.

Почему не трактор и не 4вд.
1) Езжу по асфальту 99% случаев.
2) Езжу мало, в основном выходные, т.е. неделями простаивает, думаю это для дизля не есть гуд в зимнее время.
3) Езда в основном за пределы Москвы до 1000 км в одном направлении по М5 и М7, там о качестве соляры надо мечтать, т.к. порой 95-ый бензин льешь и машина не едет.

P.S. Если бы ездил каждый день, то от дизеля не отказывался.

[zhur36]

Думаю, что для дизеля надо еще ресурс турбины посчитать, со стоимостью её замены. Наверно после этих цифр, кому то станет грустно.

[berber]

Лучше один раз напиться крови, чем всю жизнь проездить на атмосферной бензинке!

[fox]

Сообщение от berber

Лучше один раз напиться крови, чем всю жизнь проездить на атмосферной бензинке!

Вот разница в этом и есть, а выгода даже при больших пробегах на дизеле сомнительна. По этому с практичной точки зрения я и выбирал машину с атмосферником и на бензине.

[schlau]

После того как проедешь на дизельной версии, все ваши "почему я купил бензин" выглядят смешно. За то как он едет дизелю можно простить очень многое и те кто купил его, в большинстве своем, все равно ваши доводы не поймут (в том числе и я). Если финансы в будущем позволят, на бензин я не пересяду, даже с учетом всех возможных проблем с дизелем. Так что смысл тратить время, лучше создайте тему почему я купил практичный бензин)

[PortalX]

Сообщение от zhur36

Думаю, что для дизеля надо еще ресурс турбины посчитать, со стоимостью её замены. Наверно после этих цифр, кому то станет грустно.

Вот, всплыла страшилка из 90-х о страшном, урчащем дизеле! У меня на прошлом турбодизеле откатано более 350 000 км, и турбина работает себе как и должна, и при этом она без водного охлаждения. А тут с водным охлаждением, что делает ее ну если не вечной, то очень надежной.
Вся Европа массово перелазит на дизели, там этих дизелей сейчас поболее чем бензинок, думаете там дураки а мы тут умнее, или там не умеют считать деньги?
А если размышлять чисто гипотетически о конкретной машине, то и на бензине может головка блока цилиндров треснуть, так что ж всем на мопеды пересаживаться?

[Maximus78]

Сообщение от PortalX

Вся Европа массово перелазит на дизели, там этих дизелей сейчас поболее чем бензинок, думаете там дураки а мы тут умнее, или там не умеют считать деньги?

В Европе просто нефти нет, а деньги то конечно они умеют считать.
Так себестоимость можно расположить в следующем порядке 98, 95, 92, 82 дизтопливо, мазут. Отсюда и бегут к дизелю или электричеству в будущем. А коммерческий транспорт (фуры) у них уже давно на дизеле.

[Floyd Morisson]

Так соляра тоже из нефти происходит, как и бензин. Только методы разные.

[liharly]

Европа на дизили пересаживается потому что он экологически чище.
И он полюбас круче зажигалки