[ВладимирV]

у меня мкпп и я говорил об економ. стиле

[Змей]

Подолью масла:
Не так давно залил свежую прошивку на 149, как я понимаю она последняя. Про ощущения писал уже. Так вот сразу после прошивки первые наверное 500 км расход снизился, ушел к 9 л. Сейчас по прошествии времени и пробеге уже около 1000 (после прошивки) расход ниже 11 не опускается а последнее время даже 12 стал нижним порогом. Откровенно говоря я грешу на заправку (ТНК ВР), т.к. по какой то причине мною любимая снизила примерно на 20 ком цену за литр, и как то с тех пор и двигатель работает громче и расход выше... Пока что подумываю попробовать покататься на другой заправке (лук). Выкатаю бак, заправлюсь, доложусь.

[leon1968]

А вот что получилось у меня после последней прошивки и переходе на 181 л.с. Возвращаясь домой(пробки не беру)-МКАД и М-2 скорость от 100 до 140 расход по приезду 7,7л. Вчера съездил на работу -130 км(город,трасса) по приезду комп показывал 8,1л.Про ощущения уже писал-динамика отличная,при обгонах сразу заметно.

[D505]

> чем быстрее разгонишься, тем меньше потратишь ДТ

смотря до какого момента разгоняться
если до 75км-час и потом отпускать педаль до прямолинейного равномерного движения, то расход реально экономичный средний. и чем дольше это прямолинейное равномерное тем экономичнее (начинает стремиться к 7л/100км).
а если разгоняться до 140 или до момента когда надо тормозить, то будет и 14 и 15. Тарахтим на ХХ средний растет (и весьма прилично). Тошним в пробке со скоростью пешехода - тоже меньше 14 не увидеть.
Прожиги (они чаще у тех кто машине просраться не дает) тоже пол литра на сотню добавляют.

то что ОДшники пиняют на манеру езды - имхо и правильно делают. Потому как если у вашей машины на круизе при 75-80км/час средний около 7ми, то ваши 14-15 - это манера езды и есть (ну или там дорожная ситуация, прогревы, турботаймеры, автозапуски, кондеи, давление колес, багажник на крыше, ветер встречный =).

интересно скока рейлинги на крыше отнимают?)

дизель на рабочую температуру ОЖ вообще дольше выходит чем бензинка - а это тоже повышенный расход. Потому и пишут что дизель любит долгие поездки. Если До 50градусов остыла - расход выше первые 5мин. Хотя вроде 3 деления на торпеде.

я вот знаю что если поеду на дальняк, то увижу меньше 8л/100км. при этом средний имею выше 12, но и причину понимаю.

[schlau]

Согласен, если короткие поездки пробег маленьким даже летом не будет. На дальняк ездил расход был средний 9 литров, при этом ехал 140-160,а там где была дорога 1+1 постоянные обгоны - то есть едешь 80 потом 120. С нами ехала бмв 1 дизель на ручке (ессно передний привод) расход был 7 с небольшим, но какая у них разница в массе, аэродинамики и в трансмиссиях.

[Гарри]

Сообщение от schlau

Согласен, если короткие поездки пробег маленьким даже летом не будет.

В чем смысл?

[finn48]

смотря до какого момента разгоняться
если до 75км-час и потом отпускать педаль до прямолинейного равномерного движения, то расход реально экономичный средний. и чем дольше это прямолинейное равномерное тем экономичнее (начинает стремиться к 7л/100км).

в принципе так и езжу, только не отпускаю, а еду на круизе, но в основном просто придерживаю скорость набронную педалью и не торможу педалью при спуске

[schlau]

Прошу читать - Согласен, если короткие поездки расход маленьким даже летом не будет

[ВодительВС]

Сообщение от schlau

Согласен, если короткие поездки пробег маленьким даже летом не будет. На дальняк ездил расход был средний 9 литров, при этом ехал 140-160,а там где была дорога 1+1 постоянные обгоны - то есть едешь 80 потом 120. С нами ехала бмв 1 дизель на ручке (ессно передний привод) расход был 7 с небольшим, но какая у них разница в массе, аэродинамики и в трансмиссиях.

естественно задний привод

[Alcgamer]

Сообщение от schlau

Согласен, если короткие поездки пробег маленьким даже летом не будет. На дальняк ездил расход был средний 9 литров, при этом ехал 140-160,а там где была дорога 1+1 постоянные обгоны - то есть едешь 80 потом 120. С нами ехала бмв 1 дизель на ручке (ессно передний привод) расход был 7 с небольшим, но какая у них разница в массе, аэродинамики и в трансмиссиях.

ЗАДНИЙ привод)))

[Дрюня 407]

Сообщение от Petyunya

И все таки наблюдая за своим ЁШЕЙ, и читая тему: склоняюсь к мысли о кривозалитых прошивках и т.п., что то с мозгами не так (программным обеспечением),ну не верю, что у двух одинаковых машин (объем двигателя и л.с.), может быть такая большая разница в расходе топлива, даже стиль вождения и качество топлива не может разнить на 5-6 литров. НЕ ВЕРЮ!

Вот пример-меняю картридж,откл аккум-на приборке полный бак,до заправки-430км, ставлю всё на место,до заправки-780,еду без дёрганья 500 км, бак звенит,аки колокол ..Добился замены блока,но не по этой причине,так пришол блок с обновлённой версии, боятся в него заливуху сделать,по вину пишет с 54000
а у меня до 8000,так что про мозги версия ещё не закрыта...

[Petyunya]

Да, запас хода по компу изменяется в большую сторону (проверено) после откл. акб, но и расход тоже возрастает. Про человека говорят: чужая душа- потемки, а у нас "мозг" в машине потемки!

[Дрюня 407]

Вот и я туда же... начали сервисную компанию,а на мистечках как-то залили кривовато, отсюда и ноги растут! хотя х.з ... позавчера был разговор с толковым электроником,вынос мозга случается редко,в данном случае по моей проблеме- кондёр- впервые.

[Petyunya]

Где то здесь читал, может не в этой теме, что после откл. акб "мозги" "раком" встают и начинаются чудеса (расход возрастает, акпп толкается-пинается).

[finn48]

Petyunya это называется сброс адаптации

[Petyunya]

Сброс всех адаптаций (часы и "балалайка" не в счет)?! После откл. акб и последующего вкл. машина как будто чужая. Как её любимую привести в чувства (к ОД "не посылать", знаю)?!

[Нелысый дидько]

Поездить некоторое время - привыкнет, признает...