[Влад-Саратов.]

Глот, какие у тебя лично вязкостные предпочтения?

[glot]

Влад-Саратов.
Ровно те, что будут хороши конкретному двигателю!
Gangs1a,
Да ладно. Посмотрел на всех ресурсах - везде есть. И в столицах тоже. Не говоря об оф дилерах.

[Gangs1a]

Спасибо, поищем... Кстати на официальном сайте два кода масла (4014835722552 и 4014835803619). Какое из них новое? Как различать?

[glot]

Сообщение от Gangs1a

4014835803619

Вот это! А то уже не найдешь и не нужно.
------
Кстати лукойловский подбор не выдает на наше авто масло и просит обратиться в поддержку. Само масло , пусть и с таким допуском, если не бодяга , тыщ на пять пойдет как и любое другое. Вопрос - а нужно ли оно там?! По анализам это не генезис (вот не подвел меня "нюх" ) Терзают сомнения , что сбывают старье лукойл и освобождают под генезис. Правды не добьешься. лучше тады в жести покупать зиковское - хоть какой-никакой понятный будет состав.! Ого - глянул ценник на зиковскую жестянку. Не ну её... за 2700р.

[Gangs1a]

В европейских мануалах выпуска 2015 года на бензиновый двигун в графе масло: SK Zic SY 5w30, SK Zic FE SY 5w20, or approved by MB 229.51 5w30, SN/GF5 5w20. Так что в Гейропе SY идет в ногу со временем. В отличие от нашего Соллерса...

[glot]

В связи с повышением ценников на масла моторные, придется поискать приемлемые продукты. 8302718 (5л) - Wolf Vitaltech 5W-30 ASIA/US за 2200р вполне демократично.
Gangs1a,
Азиаты тож примерно такие рекомендуют. Ну в России пока не выльют все бочки луки с мерсовским допуском, не успокоятся. На примере Шелл уже научены владельцы рио и солярисов (правда там теперь тоталь впаривают, но хоть более-менее)

[Влад-Саратов.]

Может это не потому,что Соллерс идет не в ногу, а потому что условия эксплуатации разное. А именно качество топлива в России хуже и кол-во климатических полос больше. Они уверены,что допуск 229.5 или 51 будут лучше защищать двс на всех климатических зонах. Нет там такой жары и таких морозов.

[Влад-Саратов.]

Если уж искать дешевые масла,то например статоил сейчас будет по вкусной цене,т.к норвежская крона сейчас сильно дивальвировалась относительно доллара.

[Регион 11]

Парни ,на мой скромный взгляд - слишком уж серьёзно вы относитесь к маслу.
Простой пример. Ехал как то в такси - приора , смотрю пробег за 200 с х.... , спрашиваю бомбилу : Пробег родной ? Да говорит . а масло какое льёшь спрашиваю. да Лукойл говорит , на заправке по акции беру, а название и не помню. С джижкой всё ОК !
Так если большинство из нас тачку скинет при пробеге 100 -150 тыс. , есть ли вообще смысл лить дорогущие масла ??? тем паче ОД льёт нам именно Луку и 100 тыс гарантии даёт. Что они сами себе враги , если это масло такое говённое.
Так что моё ИМХО : лей любое масло соотв. мануалу, главное не палёнку. Но уж если есть желание сделать подарок след. покупателю - меняй в два раза чаще !

[Влад-Саратов.]

Согласен,но не равняй надежный приоровский мотор с НАшим. Если лить луку в субару,сомневаюсь,что проедет 100т.к сожалению,чем технологичней мотор,тем больше требование к маслу. Не мы такие,время такое.

[glot]

Сообщение от Влад-Саратов.

Может это не потому,что Соллерс идет не в ногу, а потому что условия эксплуатации разное. А именно качество топлива в России хуже и кол-во климатических полос больше. Они уверены,что допуск 229.5 или 51 будут лучше защищать двс на всех климатических зонах. Нет там такой жары и таких морозов.

Если бы это касалось дизеля - согласен. Но у нас другой двигатель.

[Мамин-Сибиряк]

к 3284 .Дак это слону понятно. Просто пара продованов сцепились между собой и покатились по полу. Замена масла раз в 7000км решает все проблемы качества масла.

[Влад-Саратов.]

Глот, в нашей линейке ильсак самый дешевый продукт, он на 25%дешевле остальных. И по экспл.св-вам в нашем жарком регионе не айс. Салон субару например не очень его проливает,как и свою оригиналку 0/20. Жалобы,т.к в лето горит и двс работает так звонко,что клиенты просят другого. Льем ФЕ (есть рекомендации от оф.субару) и народ доволен. А товарищ на заряженной легаси залил идумитсу 0-20 и поехал в москоу,до Рязани не доехав сожрал уровень и пахло гарью. Признался,что гнал под200,и сделал для себя вывод,что надо пленку по крепче.

[chemist]

Сообщение от glot

В связи с повышением ценников на масла моторные, придется поискать приемлемые продукты. 8302718 (5л) - Wolf Vitaltech 5W-30 ASIA/US за 2200р вполне демократично.

Зачем искать? Ценники на ZIC, например, в автодоке не конские, да и акция у них там. Смотрю 4+1 будет стоить 1527+484=2011 рублей. Речь о масле HQ 5W30. Не реклама. Скоро самому менять. Хоть и есть масло и фильтры, как у старого еврея, на 2 замены, прикуплю опять. Вот это я считаю демократично.

[glot]

Влад-Саратов.,
А вот у того, а вон у этого...Лейте что вам приходит в голову - это ваше право,как и тех что привел ты примеры.
Когда же ты поймешь, что разные все масла и говорить об идемитсу 0W20 без привязки к маслу-двигателю нельзя. Оставь в прошлом совковое восприятие заливания масла с употреблением одного-двух слов.
Да, залив к примеру GToil 5w20 (оно там в линейке одно,поэтому достаточно данных этих) да в простой 16-ти клапанник и даванув на нем 5-6 тысяч оборотов час-два...оно не то что угорит, а вытечет в трубу. Хотя в другом к примеру двигателе будет всего лишь досаждать звуком жестко работающего двигателя, а может и нет вовсе.Но ездить на нем уже не имеет смысла после 200 моточасов - ибо там будет субстанция не пойми какая. смутно напоминающая масло.
И повторюсь (тем более ты уже спрашивал) - меня интересует более конкретно масло-двигатель. Ты же все пытаешься упростить (для чего мне не ведомо,наверно так тебе легче воспринимать и напрягаться не надо) до нельзя - "Салон субару например"- даже у нас 2 разных двигателя, не говоря про другие модели и разное поколение; "на заряженной легаси залил идумитсу 0-20 и поехал" - а почему он к примеру оливковое или подсолнечное рафинированые не залил ? надо было бы для проверки мож на них лучше было бы

И по экспл.св-вам в нашем жарком регионе не айс.

Что не айс ? В каком месте? С каким маслом? На каком двигателе ? У вас в Саратове, да и в Астрахани прекрасно двигатели CVVT гамма себя чувствуют с маслом 5w20 LF премиум. Ибо 20-ки уже давно перекрывают плюсовой весь диапозон в предназначенных для них двигателях.
-------------
Ну нельзя быть упростителем сейчас. Вон к примеру фордовские од гсто тож переходили на 20-ки и лили всем подряд их. Так тож у всех получались разные в итоге выводы по нем. И чего? Не "всем полезна манна каша"

[Влад-Саратов.]

Сообщение от glot

Влад-Саратов.,
А вот у того, а вон у этого...Лейте что вам приходит в голову - это ваше право,как и тех что привел ты примеры.
Когда же ты поймешь, что разные все масла и говорить об идемитсу 0W20 без привязки к маслу-двигателю нельзя. Оставь в прошлом совковое восприятие заливания масла с употреблением одного-двух слов.

У идумитсу по-моему всего два продукта 0-20, какое было залито в легаси 2.5турбо я точно не знаю, но оба эти продукта ильсак GF-5 и думаю результат был бы все равно один. Согласен, что каждый пусть льет,что он хочет, но я лично против этих жиденьких японских супчиков, как бы их не усиливали молибденом. Я со своим совковым восприятием буду в свой УАЗик(по другому кроссовок не назовешь) лить более менее колорийные масла с вязкостью не ниже 5-30. Климат у нас другой,да и пробеги совсем другие. В японии авто за пять лет накатывают в среднем 30т.км.,поэтому у них даже в мануалах прописаны масла в вариаторах например -на весь срок службы. А мы тут вРоссии любим машины нагружать по самое не балуйся и режимы по-жестче. Даже в тех статьях, что ты выкладывал я прямых плюсов от низковязкостных масел не увидел, все плюсы при условии пенсионерского тошнилового использования(без нагрузок). Нафиг нужен такой эконом.
Короче выбор чисто личный.

[glot]

Сообщение от Влад-Саратов.

Короче

"...мне(тебе именно) разбираться влом - что вижу то и пою". Достойная позиция ортодокса. Ну дык мы все разные. Тебя никто не собирался в чем либо убеждать или опровергать. Единственно все таки рекомендую попробовать научится читать не только отдельные слова и словосочетания, а все предложения в целом тексте-фразы и ОСМЫСЛЕННО!
з.ы.: мда уж..

У идумитсу по-моему всего два продукта 0-20, какое было залито в легаси 2.5турбо я точно не знаю, но оба эти продукта ильсак GF-5

Да...а ничего что в составе у них пропасть и выражено все в характеристиках. И это не говоря о производстве. Но то нужно хотя бы интересоваться, не то что бы знать