[vim]

Сообщение от серега моторист

пост887 стр53,попался кучерявый

Я почитал. Серега, надо было цитату выложить

Сообщение от parbor

Дома из измерительного инструмента только линейка,ко вторнику заберу с работы электронный штангенциркуль и обязательно замеряю.С уважением.

РЕСПЕКТ

[El bongo]

Пашок
Ага, теперь понятно, это я черновик застал, там после "Был у двух разных" текста небыло.
Полагаю официального одобрения производителя на применение дизельного натяжителя нет. И ОД не может предъявить бюллетень не из врожденной вредности а в связи с отсутствием такового. Подавляющему большинству владельцев официальные бумаги не нужны, достаточно заверения ОД, что поставили "модернизированный" натяжитель, цепь не перескочит, рычать при запуске будет потише.

Сообщение от серега моторист

пост887 стр53,попался кучерявый

Ничего подобного - выкрутится

[дядя Вова]

Сообщение от El bongo

Ничего подобного - выкрутится

А то..., сейчас компромат потрут, а Саныч сделает вид, что ничего не было... Первый раз,что-ли
серега моторист, не поленился же

[Пашок]

Сообщение от parbor

Фотосессия классная.Клапанная крышка снималась для съёмок? И очень хотелось бы отчета насчет бряка на 10-15 ближайших запусков на холодном моторе.

Нет не для фото сессии. Первый на пустой натяжителя -тишина, второй тишина. Выше фото сессии есть описание этой картины маслом.

Сообщение от vim

Да , согласен. После поста с фото у тебя много не состыковок по размерам. Я пока не могу понять когда яснить что то. Но кайрон ты поставил во время, цепь у тебя "поехала"

По замерам расстояния, при снятом натяжителя при помощи кусочка электрода, просто упёр в башмак, а он отошёл от цепи когда выкрутил натяжитель, потом чуть придавил на башмак он уперся в цепь вот и вышло 58 мм, ну а цепь сразу же наскочила на зубья на выпускном распредвале хотя распред вал не двинулся ни на мм. На фото видно что цепь наползла. Это инфа для тех кто меняет натяжитель без снятия крышки клапанов, так подумать на досуге. При чём всё это без звуков прошло. Поправил цепь , вернее типа разгладил её по звезде сверху в низ.

[серега моторист]

[QUOTE=kvg;451150]А то..., сейчас компромат потрут, а Саныч сделает вид, что ничего не было... Первый раз,что-ли
серега моторист, не поленился же[/QUOTE

Извините за флуд.Можно тереть.Но мотристы не обижаются,они мстят,когда мне сказали -,иди в курилку,обидно было,но понять можно,исай был надеждой,а я тут со своими опосениями...но когда мне прямым текстом Саша заявил в хамской форме,что мне надо менять профессию,тут уж шоуж,валить надо что я и сделал,ну вот как то легче стало.До новых встречь друзья!!!

Сан Саныч не держи зла на меня - но ты неправ!!

[Sasha49]

[QUOTE=Пашок;451117]Появился последнее время сильный бряк после длительной стоянки, заменил родной натяжитель на кайроновский от дизеля 6640500111 немного повозился с трубками ГУРа отгибал назад и в сторону водителя, на шкиве КВ не нашёл никаких меток, помог электрод вставленный в цилиндр и метки на распредвалах(обведены красным на фото). Родной натяжитель при откручивании ключём пошёл легко, дальше



http://www.syclub.ru/attachment.php?...1&d=1428127058

Вот насколько всего дизельный должен быть выдвинут. Сравните с фото выложенные рание , Поймете как растянута цепь.

[Sasha49]

Сообщение от серега моторист

пост887 стр53,попался кучерявый

Да сначала думал так , а когда сам попробовал у себя на двигатели .пришел совершенно к другому выводу.
Только заведешь машину с дизельным сразу чувствуется нагрузка.

Кто то не почувствовал перенатяг, просто об этом он не думал,да и мог его не заметить . А он есть и очень сильный,большая нагрузка на цепь и распредвалы. Ставить когда только растянулась цепь ,и то на время .Пока не купите новую.
Пока лучше чем родной ничего нет. Боитесь перескока ,МИТ дал вам хороший совет, от перескока. А все остальные натяжители только гробят ГРМ.

[vim]

Сообщение от Пашок

По замерам расстояния,

Вот что я имел ввиду: при новой цепи с родным натяжителем расстояние до башмака 57-58 мм, плунжер выдвинут на 10 мм. То есть у него еще запас хода 10 мм. Ты написал что ход остался 3мм. Получаем что цепь вытянулась на 7мм, расстояние до башмака -65 мм. Вот это похоже на правду(не хорошая правда).
Cаша-49 выложил фото натяжителя кайрон с новой цепью, плунжер выехал на 1-2 мм.
Вообщем Пашок поменял-правильно и сделал, но потихоньку подыскивай цепочку

[Achi]

Sasha49, только перед тем как поменять мнение, ты всем раздаешь советы.
И это не единичный случай. И не надо говорить, что ты никому ничего не советуешь (а то найду десяток примеров).

[parbor]

Раньше среди мотористов цепь считалась вытянутой,когда распредвал(ы)отставал от коленвала на ползуба.А считать критерием вытяжки короткий натяжитель правильно ли? Кому объявили,что цепь растянута-чем мотивировали?

[vim]

Сообщение от parbor

Кому объявили,что цепь растянута-чем мотивировали?

Вот это, не то что бы вытянутая, это осталось подождать когда натяжитель рассыпется

[parbor]

Если так,то "линейка"натяжителей разной длины с шагом в 3-5 мм для неленивых была бы в самый раз...

[vim]

Кайроновский этому решение. А если кайроновский так вылезет-не хорошо,звезды убитые будут.Наш сделан так , что при вылете в 19 мм надо менять цепь( так считает производитель), но мы умные и давай кайроновский-он подлиннее

[Пашок]

[QUOTE=Sasha49;451186]

Сообщение от Пашок

Появился последнее время сильный бряк после длительной стоянки, заменил родной натяжитель на кайроновский от дизеля 6640500111 немного повозился с трубками ГУРа отгибал назад и в сторону водителя, на шкиве КВ не нашёл никаких меток, помог электрод вставленный в цилиндр и метки на распредвалах(обведены красным на фото). Родной натяжитель при откручивании ключём пошёл легко, дальше



http://www.syclub.ru/attachment.php?...1&d=1428127058

Вот насколько всего дизельный должен быть выдвинут. Сравните с фото выложенные рание , Поймете как растянута цепь.

А вот у меня он же с растянутой цепью на сколько выдвинут. Отсюда вывод словосочетание: " Вот насколько всего дизельный должен быть выдвинут", в моём случае не корректно.
Я понимаю что цепь растянута, просто п...ц как растянута.

[Maddoc]

vim,, судя по твоей фото плунжер натяжителя еще на-половину в корпусе находится, это плохо?

[Пашок]

Сообщение от vim

Вот что я имел ввиду:

Измерения были сделаны примерно через час как заглушил двигатель, пока загнал на подъёмник, пока сходил переоделся, пока приготовил инструмент, пока всё АККУРАТНО демонтировал, за это время плунжер ушёл внутрь на несколько мм, т.к. после снятия родного натяжителя и проверки его как он держит внутри себя масло, стало ясно, что масло сочится между корпусом и плунжером. На масле прошёл уже почти 5000км.

Maddoc

Мне так кажется что на фото родной натяжитель и выдвинулся весь и вот вот развальцуется. Так или нет??

[Алексей 13]

Пашок
Мой тебе совет добрый-не затягивай замену цепи. Просто на максимальном вылете натяжителя цепь будет тереть об выступ передней крышки и вся стружка будет идти в картер ДВС. На работе несколько раз из за этого меняли ДВС с ГБЦ по гарантии.