[зарайский]

Сообщение от George2870

Значит не очень хотелось выяснить причину.

На тест драйве разве можно выяснить ?
Потому я и спрашиваю у тех кто имеет авто под пятой точкой.

[Lunatic]

Весь смысл в том, что уход за тест-драйвовскими машинами обычно никакой. Только внешне и внутренне протрут, пропылесосят и всё.
В Сервисной книжке сказано, что ТО надо проходить раз в 10000 км или раз в год. Так вот под капот чаще, чем раз в год никто и не заглядывает. Продавцы этим не занимаются. А бывает ещё хуже: про раз в год забывают, а смотрят только на одометр. А 10000 км в год тест-драйвовская машина редко проезжает. Но самое интересное, что такая эксплуатация называет жёсткой (резкие старты и торможения без прогревов). В этом случае, вообще надо ежемесячно машину на сервис загонять. Хорошо, если этим занимаются. А если нет?..
Солярку заливает дилер с ближайшей дешевой АЗС. Они её качеством не заморачиваются. Поэтому машина на тест-драйве может толком и не ехать.
Короче - бардак у большинства с тест-драйвовскими машинами. Я не имею ввиду только ссангёнг, а вообще у всех.

Итом могу порекомендовать провести тест-драйв у другого дилера.
Зарайский, у кого катался, если не секрет?

[George2870]

Сообщение от зарайский

На тест драйве разве можно выяснить ?
Потому я и спрашиваю у тех кто имеет авто под пятой точкой.

А разве имеет смысл задавать вопросы по глюкам на тест-драйверской машине?
Лично я, когда выбирал свое авто, заводил машину, давал ей прогреться, поднимал капот и смотрел как молотит движок на предмет "тряски". Выбирал у трех дилеров.

[Waston]

Сообщение от зарайский

Потому я и спрашиваю у тех кто имеет авто под пятой точкой.

У меня тоже такой же цокот, но он практически пропадает после того как машина прогреется. А холодная да, цокает еще как, очень звонко, особенно под нагрузкой, да еще если и на малых оборотах! И как уже писал, после заливки лукойловского топлива, стало гораздо лучше! а после дилерской солярки цокало и на прогретом движке тоже!

[зарайский]

Сообщение от Waston

У меня тоже такой же цокот, но он практически пропадает после того как машина прогреется. А холодная да, цокает еще как, очень звонко, особенно под нагрузкой, да еще если и на малых оборотах! И как уже писал, после заливки лукойловского топлива, стало гораздо лучше! а после дилерской солярки цокало и на прогретом движке тоже!

Всем данке щён. Именно это я и хотел узнать.
У меня на пассате вообще нет этого стрёкота (у мя насос-форсунка правда)

[зарайский]

Да и соляра далеко не ЛУКОЙЛ

[Waston]

Ну видимо особенность конструкции движка такая у НА.

[зарайский]

Глупость спрошу: а чё есть НА?

[Kammerton]

NA - New Actyon
НА - Новый Актион (Нью Актион)

[Alclon]

У меня вопрос возник напирмер к Lunaticу , но не обязательно к нему, очень хочется узнать когда проводится первое ТО, и сколько стоит у других дилеров? Мой дилер заявил что первое ТО через 5 тысяч км, в сервисной книжке я чего то не разобрался (может с головой не все в порядке ). Помогите плиз решить эту задачку

[ALF]

Все просто, уважаемый, 1-ое ТО через 10 000 км, а, так называемое "нулевое" через 5 000 км - замена масла в движке и масленного фильтра.
Повнимательней посмотрите сервисную книгу.

[yaros2004]

Сообщение от Hill

Все просто, уважаемый, 1-ое ТО через 10 000 км, а, так называемое "нулевое" через 5 000 км - замена масла в движке и масленного фильтра.
Повнимательней посмотрите сервисную книгу.

прочитал,и задумался,нулевое на 5000км, первое значит на 15000,или всетаки на 10000

[Bamsy]

Первое то на 10000 км. ТО 0 -это первый отжим денег. Таким образом ТО1 на 10000 км стоит 15000 руб.

[ALF]

Прошу прощения, не сервисная книжка, а Руководство по эксплуатации - считайте официальный документ производителя

[Lehus]

Сообщение от Bamsy

Первое то на 10000 км. ТО 0 -это первый отжим денег. Таким образом ТО1 на 10000 км стоит 15000 руб.

ТО не надо делать, просто замените масло и фильтр.

[yaros2004]

запутали ,хотите сказать что масло после нулевогоТО надо поменять опять через 5ткм,помоему бред

[yaros2004]

Сообщение от Bamsy

Первое то на 10000 км. ТО 0 -это первый отжим денег. Таким образом ТО1 на 10000 км стоит 15000 руб.

чтото вы загнули насчет 15тр,замена масла и воздушного фильтра сейчас так стоит?