[brol_64]

Belorusso ну так теперь (и по крайней мере не меньше полу года) они уже есть думаешь производитель защит не знает об этом?

[schlau]

Протех как раз в штатные дырки штатными болтами встает, во всяком случае у меня)

[Dedok]

brol_64 не ещё четыре не надо. Задние отверстия оставь, не пересверливай, а то ставить не удобно будет.

[brol_64]

Dedok, ОК, принял к сведению... задние вроде действительно ни чему не мешают, просто показалось, что при креплении в штатные места защита прижмется идеально по всему периметру подрамника. Там на подрамнике и защите имеются изгибы.

[glukus]

Отличная защита, рад, что наконец то дождался ее!

[brol_64]

glukus спасибо, буду мимо тебя проезжать - похвалюсь

[dele]

Сегодня поставил Protex (алюминий / двигатель + радиатор). Для двигателя никаких закладных не потребовалось. Встала отлично. Дорожный просвет остался как и раньше. С радиатором пришлость повозится спереди. В 6-8 минут (как написано в инстукции) не уложился, но ставил без ямы или эстакады.
К стати возник вопрос. На штатной пластмассовой защите прикреплены какие-то мягкие маты. А зачем?

[Dedok]

dele пост 245 тебе в помощь. Короче, хуже не будет!

[dele]

Посмотрел фотки от brol_64. Мне кажется у меня другое штатное крепление. К лонжеронам приварены уши (под перед и зад) плюс болт по центру с переди. Это для двигателя. Под радиатор две закладные гайки в штатные места пыльника вместо пластмасок. Сзади в центральное отверстие под болт защиты двигателя.
Зазора между лонжероном и защитой практически нет. Кстати обнаружел у себя 2 боковых фартука защиты (справа и слева).

Может я не правильно поставил? Не надо было в штатные места прикручивать, а надо было весь крепеж использовать по инструкции?

Хотя разобрался. У меня механика. Она крепится в штатные места. Автомат крепится на закладные в комплекте.

[Dedok]

Про радиатор не знаю, а штатное крепление у штатной защиты (извините за коломбур) у вас и нас одинаковое, четыре приваренных ушка (резьбовых) и одна резьба по центру.

[brol_64]

dele вот взял бы и выложил фото сразу стало бы всем и все понятно
про "штатные" крепления защиты ПРОТЕХ к штатным креплениям на подрамнике не скажу, да и не знаю... тут мой земляк glukus неданвно писал, но у него стальная защита ПРОТЕХ. Хотя думаю крепления одинаковые будут.

[glukus]

Да, протекс закрепил штатными болтами. Единственное, защиту радиатора только спереди закрепил 2 закладными гайками.

[Aleks]

А мотодор ставил кто-нибудь?

[Aleks]

короче сам поставил,спасибо что подсказали.

[glukus]

Что поставил в итоге?

[brol_64]

Aleks видимо ни кто не ставил, вот и все... можешь добавить описание установки и фотки своей защиты МАТАДОР

[Aleks]

В итоге поставил матадор.Спереди встали болты в крайние отверстия,со специальными кронштейнами.Вместо пыльника,можно и на его.У трубы по центру приварена площадка с гайкой,это третья точка опоры с защитой.Сзади по краям 2 длинных болта через подрамник.Специальные гайки/в виде пластин согнутых буквой г,а в ней отверстие и нарезана резьба,длинной частью сверху,а короткой с боку в подрамник упирается.Толщина их где-то 8мм./Еще две заглушки,как раз между подрамником и защитой.Защита толщина 2мм.Закрыла и радиатор и картер и акпп.