[glot]

antour, не пугайте человека! После гаммы нужно привыкать к авто с гидриками.
И нужно понять о каком звуке идет речь. Пусть пояснит.

[erwin]

Сообщение от glot

erwin?
??? Как раз в гамме от него самого

Не согласен, 5 лет машина тарахтела с обкатки до 121к пробега, замена масла каждые 7,5-8к, масло лилось Мобил1 0w40, 5w30, один раз Шелл 5w30, 2 раза ПетроКанада 5w20, тарахтение было стабильным и НИКАК не менялось при переходе с одного масла на другое, говорю как владелец такого авто, бывший

[antour]

В смысле пугаю? Хрюкающий звук у 98% остальные либо еще 5 тысяч не проехали либо у них мэн. Ни одно масло ни один натяжитель звук при пуске не убрал пока.

[erwin]

Однажды на ТО, при пробеге тыщ 90, спросил у мастера типа что за звук при запуске машины, лязгающий немного, ответ был: Не парься, это цепь. На этом разговор и закончился, а звук так и остался и еще 30к так она лязагала.
Машина Киа Сид

[glot]

erwin,
Странно и наводит на мысль о покупке некачественного авто изначально. Ну бывает такое...О чем не раз упоминал , что в России нужно быть внимательным при выборе даже с салона. Тем более ваш список масел способствовал только этому тарахтению! Даже на Петра именно 5w20 отличалась повышенным шумом при работе двс.
-------------------
Двигатель гамма один из самых тихих двигателей. Немаловажную роль играет масло. И практически все владельцы кто разбирается, стремился в последствии после заводского масла именно иметь такой результат в работе двс как с ним.
Повторюсь - на этом "съедена не одна собака". Тем более именно практика применения соответствующей направленности масла в двс гамма это подтверждает если хозяин "кобылы" умеет различать разницу. Но к сожалению если долго перекатывали на масле и использовали не вникая в тему про масла др.масла, потом практически звук присутствует, правда уменьшается в разы.
Так и с нашим двс. только тут ещё усугубляется прокачкой насоса и наличием гидриков.

erwin,antour,
Перестаньте выдвигать свои догадки! Ник ещё не пояснил, что он понимает под своими звуками и какие они, а вы уже историю придумали и выводы вывалили!
И при чем тут натяжитель! Никто не сказал кто слышал завод лично по моему авто про натяж или цепь - все грят про гидрокомпенсаторы ибо у большей половины такое же на др. авто!
То что звук при заводе напрямую зависит от масла,его накачки в системе уже как бы можно не обсуждать...

[erwin]

Да на форуме СидКлуба этот вопрос поднимали, там у многих тарахтит, очень у многих, 99% просто не парится такой ерундой. Но насколько я помню там натяжитель так устроен, что ему нужно масло с низкой вязкостью, иначе давление масла не успевает натягивать цепь, хотя перескоков на Сидах я не встречал за 5 лет.

[antour]

Сообщение от glot

erwin.
erwin,antour,

Какие догадки, он все описывал ранее, я ему ответил что этот звук не убирается маслом . У меня это 4 машина с годрокомпенсаторами и только она "мягко хрюкает" со 2 тысячи.
Вернее хрюкала, сейчас приколхожен мэн.

[vim]

glot, глупо но пошучу.
glot = ровно 2 месяца на форуме=280 сообщений=180 в этой теме ( а тема типа 2wd-4wd)...............это писеец

[glot]

vim, ???
Не удивительно. Так как эта тема с маслами давно интересна и есть куча опыта по тому или иному.
Не нравится - проходите мимо. В чем проблема?!
antour, Вы свои догадки не соотносите к нику задавшему не точный вопрос с описанием звука. Мож у него тарахтит пока не прогреется, мож у него брякает, мож у него 1 с при заводе рык, а может вообще другое имел ввиду. Ты же за него уже все определил. Понятно уже , что нужно нагнать масло и чем оно жиже тем быстрее это получится.
Ну так скажи ему - пусть мЭн поставит или сам предложи за доп плату сварганить...
SlawaMan
Меняй! Хуже точно не будет и полезней двс к примеру с идемитсу зепро 5w20 api sn ilsac gf-5

[Achi]

Сообщение от glot

...Никто не сказал кто слышал завод лично по моему авто про натяж или цепь - все грят про гидрокомпенсаторы...

А в итоге заменишь цепь и натяж. Хотя исключения бывают

[parbor]

Таки до сих пор удивительно,что гидрокомпенсаторы замолкают у многих при манипуляциях с элементами ГРМ. Назначили их крайними,не желая признавать очевидное.

[Achi]

Сообщение от glot

...Понятно уже , что нужно нагнать масло и чем оно жиже тем быстрее это получится...

Как думаешь изменится производительность маслонасоса при изменении вязкости с 5-30 на 5-20?
И еще необходимо учитывать, что жидкое масло и стечет из системы быстрее.

[Влад-Саратов.]

Могу с полной уверенностью утверждать, что с 5/20 брякать и хрюкать будет чаще.

[glot]

Achi,
Какое 5w30 и какое 5w20?! И при чем тут производительность!? Жидкое быстрее попадет туда куда нужно! А если тонкие маслоканалы так густое вообще может не доходить . Что доказывают двс гамма!
Не все так просто...
Стечет любое и не все! Вопрос что остается на деталях и как оно при нагрузке будет.
Влад-Саратов.

С теми что ты используешь или имел опыт - ДА! Не вникая что там да как так и будет!

[vim]

Сообщение от Влад-Саратов.

....с 5/20 брякать и хрюкать будет чаще.

А так и должно быть: гуще масло-тише работает

[antour]

Сообщение от glot

vim, ???
antour, Вы свои догадки не соотносите к нику задавшему не точный вопрос с описанием звука.

А просто читаю сообщения других, в соседней теме он писал что подразумевает под хрюком.

Сообщение от glot

Ну так скажи ему - пусть мЭн поставит или сам предложи за доп плату сварганить...

Я ему это и сказал, в рамках ответа на тот вопрос, который он задал, если бы ты читал чужие сообщения, наверное прочел бы отв т, а мэны я не ставлю, ибо к этому колхозу сами люди приходят.

[Влад-Саратов.]

Сообщение от glot

Вопрос что остается на деталях и как оно при нагрузке

С 5/20 мало, что останется на деталях, а с 0/20 вообще ничего.