Не знаю как на вашем движке но на моём болт вкручивается не в алюминий. Видимо в процессе изготовления в места крепления форсунок вживляются железные основания. Ну по крайнему мне так показалось когда ремонтировал форсы. Да, и резьба начинается не от самого верха а приблизительно через 10 мм. Сама резьба глубже чем болт. Благодаря чему при обломе обломок можно вывернуть. А не калёные болты ставить нельзя! Сам наступил на эти грабли. В итоге не проехал и 2х километров как форсунки подняло, согнуло трубки, улетели резиновые уплотнения. Хорошо что разъёмы форсунок не сломало.
__________________
New Actyon D20DTF АКПП продан!Проиграл в лотерею с кенгурятиной.
Теперь лотерейный билет зелёного цвета.Duster Lux Privelege 2.0 4x4 АКПП
|