[Serёga]

Что ещё вспомнил. Привёз я им все фильтра в запечатанных коробках и в пакете. Так они мне кинули спереди на ворсяной коврик грязные воздушный и салонные фильтра и канистры из под масла с которых капало масло. Короче коврик и в пыли высыпавшейся из фильтров и масло накапало. Хоть бы с..и в коробки положили фильтра или в пакет в котором я всё привёз. Спасибо что хоть масляный и топливный фильтр не бросили на коврик.
Скрипка, Вы имели ввиду фильтр салона от тушкана подходит? Не знал.
А для всех советую самим теперь менять этот фильтр. Его поменять 3 минуты максимум. Я сам его до этого несколько раз снимал и продувал.

[schlau]

Замена салонного в регламент то не входит, но раз уж достали могут и поменять, но могут и говниться начать, у од похоже 80% таких работают.
Я покупаю салонный GFCG091, встает идеально стоит меньше 200р, сделан качественно

[Скрипка]

http://www.syclub.ru/showpost.php?p=85561&postcount=580
Серега, лови ссылку с "ТО своими руками"-мой пост, там даже не 250 , а 220 русских долларов. Заодно очень настаиваю на заценке масла там же в коробку- раздатку- мосты

[Serёga]

Ну теперь я больше ТО у них проходить не буду. Мне осталось до 3 лет всего чуть больше года, а за это время я не проеду 10000км. Сам наверное не полезу под машину, но и этим больше не отдам ни копейки. А раз такая стоимость фильтра, то и менять чаще сам буду, а не продувать

[kvz]

Там реально аккуратной работы по замене салонного на две минуты с выгребанием/загребанием содержимого бардачка. Какая там тыщщща....

[1zasada]

Сегодня прошел то-20000.Пока проводили работы присутствовал в рем. зоне.По регламенту, на все работы отводится 4часа с копейками, но под присмотром, все сделано было за 2,5часа (хотя сильно и не напрягались). Дополнительно проверили уровень масла в АКПП (норма), просканировали двигатель на ошибки (нет), залили новую одиннадцатую прошивку АКПП (стояла девятка) и Н188 прошивку двигателя (стояла 176).Предварительные ощущения от новых прошивок : автомат стал работать мягче, меньше стало задумчивости(тянуть стал сразу, а не сначала 2 секунды думать, а потом как очумелый выстреливать), расход по трассе при 120-130км/ч=8 л.Пока все нравиться, будем тестить дальше.
Ну и расходники, которые ушли на ТО:
Фильтр масл.(оригинал) -308руб (покупал сам)
Фильтр топливный(оригинал) -1700руб(покупал сам)
Фильтр воздушный(оригинал) -313руб (покупал сам)
Фильтр салонный (не ригинал)-200руб(покупал сам)
Масло Shell Helix Ultra extra 5W-30(6л) -2808руб
Тормозная жидкость Shell Donax YB (0,5л) -270руб
Работы по ТО -3960руб
Сканер (диагностика)-550руб
Итого:10109руб

[bocman]

А почему более 4 часов? Подвеску трясли и углы ставили? Масло в АКПП вродь должны в регламенте проверять каждый раз.

[1zasada]

Потому что норма для ТО-2000 = 4,3 норма/часа, подвеску трясли (руками подергали), масло в АКПП вроде бы должны проверять,но если бы не ткнул и не вспомнили бы , а ответ как всегда-"все в норме"

[Keeper]

Тоже отчитаюсь. На прошлой неделе делал ТО-2 в нашей провинции. Всю работу делали 1,5 часа. На сервисе тишина: "все в отпусках или болеют. Стенд развальный сломан, диагност на больничном" (здесь и далее в кавычках коментарии менеджера). В итоге все ТО делал мне один мастер в две руки. А тормоза прокачивать ваще менеджер помогал.
Подвеску мастер руками потряс - насмотрел подтекание передних аммортизаторов. Будут менять по гарантии в ближайшее время.
Уровень жижи в коробасе проверил на глаз - "все в норме".
Перепрошьют и двигло и коробку тоже в ближайшее время - "Диагност выйдет с больничного, сразу вызовем"
Ну и салонник я решил не менять, он практически чистый. По осени поменяю.
Итого по цене:
Фильтр масляный (оригинал) - 330 руб. (покупал сам)
Фильтр воздушный (ONNURI) - 250 руб. (покупал сам)
Фильтр салонный (ONNURI) - 240 руб. (покупал сам)
Фильтр топливный (оригинал) - 1750 руб. (покупал сам)
Масло моторное 5 л (GM Dexos 2) - 1000 руб. (покупал сам по акции)
Масло моторное 1 л (GM Dexos 2) - 300 руб. (покупал сам)
Тормозная жидкость 0.5 л (TRW) - 120 руб. (покупал сам)
----
Итого запчастей - 3990 руб
Работа - 4300 руб. (по 1000 нормочас)
====
Итого: 8290 руб.

Совсем не понял, зачем так рано тормозуху менять - она абсолютно чистая была. Кто-то тут отписываолся, что больше поллитра ушло, у меня наоборот чуть меньше. Поэтому вторая поллитровка на ТО-4 останется.

[finn48]

каждые 20к меняют

[Гарри]

Вообще-то тормозуха портится от времени, а не от пробега.

[bocman]

Сообщение от 1zasada

Потому что норма для ТО-20000 = 4,3 норма/часа

чот везде вижу 3,7 часа, направьте в нужном направлении, только не в баню

[mixagen]

Все верно, 3.7 н/ч http://symotor.ru/model/new_actyon/maintenance/

[1zasada]

Вот http://ssangyong.aalyans.ru/tech/maintenance#diesel , у чей-то дилер врет))))

[Moxop]

Keeper, тормозная жидкость гидроскопична т.е. собирает в себя влагу, тем самым снижая температуру кипения (+ коррозия системы). Говоря проще, больше шансов остаться без тормозов.
ЗЫ: на фф2 за пять лет не менял ни разу, проблем не было.

[bocman]

Сообщение от 1zasada

Вот http://ssangyong.aalyans.ru/tech/maintenance#diesel , у чей-то дилер врет))))

Надо регламент работ у них запросить, если он увеличен в сравнении со стандартным (заводским), то это навязывание доп услуг. А думаю просто подняли нормо-часы, объеб..шь полный.

[1zasada]

Дак цена-то та же,не думаю что регламент отличается от заводского.В общем я наверно в последний раз на ТО,сам буду делать.