[дядя Вова]

Как это??? Причиной перескока является растяжение цепи.

[Achi]

Сообщение от Guardian

...
Вот немцы быстро ее указали, всем все стало понятно (я про VAG)...

И ты им веришь? Мне кажется - стандартная отписка. Свалить вину на поставщиков и концы в воду.

[Guardian]

А что является причиной растяжения цепи? Почему у кого-то на 20 тыс, а кто-то более 100 без проблем проехал?

[vim]

А вот это секрет. Однозначного ответа нету, у кого на сколько фантазии хватает

[Achi]

Сообщение от parbor

Я чуть-чуть о другом. О том-что если чётко отсекать начало подвывания-то это и будет поводом для снятия клапанной крышки с целью осмотра. Вроде индикатора износа...

У меня подвывать начала при вылете больше 20мм. Правда натяж на то время уже кай стоял, как будет с родным не скажу. Под капотом подвывания не слышно, а вот из салона хорошо заметны изменения. Да все уже описывал...

[дядя Вова]

Сообщение от Guardian

А что является причиной растяжения цепи? ...

Не, а чего стрелки переводить... спросил про причины перескока- ответили. Хотя я могу даже про цепь ответить: тянется она потому, что выходит за предельные для нее нагрузки (режимы, параметры)


- Уверен, сейчас спросит "а почему"

[parbor]

С натяжком момент любопытный. Потому что заводской уже ничего не натягивает к этому моменту. Если рассуждать в этом направлении,и при вылете в 15мм взять и вывернуть родной натяжитель на 5мм (или пружину укоротить) то должно бы завыть. Подачу масла пока за кадр. А в другую сторону-получается,что хороший натяг этот вой убирает. Предварительно попытаюсь вывод сделать,что воющие звуки появляются от бессистемной несинхронной посадки зубьев недотянутой цепи на звезду. А тихая работа будет при оптимуме. В общем-я бы после первых 5мм вылета дальше ездил бы на более жестком натяжителе.

[Achi]

Сообщение от parbor

...А в другую сторону-получается,что хороший натяг этот вой убирает...

Так у меня уже с каем подвывать начала. А причиной воя считаю, несовпадение профиля зубьев цепи и шестерней при определённом растяжении. Посадка очередного звена на звезду происходит с трением зубов - отсюда и звук, а затем и увеличение износа звезд.

[vim]

Achi поддержу, и катать цепь пользуясь тем ,что у кая больше вылет не стоит. Видимо не зря вылет 23мм, к стати от блока=70мм придуман изготовителем.

[igumen]

Сообщение от Achi

Так у меня уже с каем подвывать начала. А причиной воя считаю, несовпадение профиля зубьев цепи и шестерней при определённом растяжении. Посадка очередного звена на звезду происходит с трением зубов - отсюда и звук, а затем и увеличение износа звезд.

У меня до замены выла, вылет натяжителя был почти макс. После замены цепи, натяжа, успокоителя, вой остался, может немного тише стал. Сразу несовпадение профиля зубьев цепи и шестерни? Ну не знаю... Иногда, заметил такое,что выть начинает не сразу а секунды через две после запуска, может накачивается масло в натяж и он начинает давить с дури...

[poul7878]

Сообщение от Achi

Цепь родную поставили? Через 1000 км натяжитель свободно встанет.

Понято, спс!)))

[vim]

Сообщение от igumen

У меня до замены выла, вылет натяжителя был почти макс. После замены цепи, натяжа, успокоителя, вой остался, может немного тише стал.

А может это и не цепь воет, вот если завести со снятым ремнем(что бы с наружи не чего не крутилось), может что то и прояснится.(ролик на натяжителе может выть)

[heavygeorge]

Вылет натяжника пробег 45к практически 22мм

[дядя Вова]

пора...

[parbor]

А завывание имеется ? Или что то ещё подтолкнуло к съёму крышки ?

[igumen]

Сообщение от vim

А может это и не цепь воет, вот если завести со снятым ремнем(что бы с наружи не чего не крутилось), может что то и прояснится.(ролик на натяжителе может выть)

у меня обламывался кронштейн промежуточного ролика (машина с ЭУР), прокатился до сервиса метров 200- вой присутствовал. Может конечно стоит скинуть ремень и послушать...

[серега моторист]

Дубна!!!!про цепь!!!