[Sasha49]

В # 4904 ходит. И 4906

[x-Rust]

так он я полагаю говорил об роликовых цепях - щас у киа пластинки с 2012 года...
и те же "проблемы"

[ridik]

[QUOTE=x-Rust;484406] Те же проблемы - цепь растягивается.
Только у них можно вернуться к старой роликовой однорядке (шла на машинах до 2012 года).
Была у меня Элантра J-4. Мотор как на сиде, один в один. Да, на цепи жаловались, и перескакивали, но очень редко. О роликовых даже не слышал. У меня на пробеге 60 т.км. её было не слышно, потом продал машину.[QUOTE]

[pwg13]

Нормальный у сида натяжитель---у меня при запуске ни одного лишнего звука не было. Лишь на холостых бывает некое далекое-далекое шелестение и то при определенных пробегах---пока храповик не перескочит наследующий зубчик---и некоторые аудиофобы в сид клубе делали это принудительно тонкой отверточкой. Нашему натяжителю до сидовского .рать да .рать.

[an-64]

По всей видимости, натяжитель созданный для роликовой цепи (т.е. наш) совсем не подходит для пластинчатой. Нужен более жесткий.

[vim]

Кайроновский в помощь. (Cаша расскажет сейчас о резинке от трусов)

[parbor]

Давно уже писал про то,что стоковый годится лишь при обкатке свежей цепи,пока ее и натягивать еще ни к чему. Мало того,даже каевый не тянет,звуки при пуске тому свидетели.Иначе я бы с насосом не заморачивался сновья. Самоделкины ушли слегка вперед. Уйти еще дальше мешает устоявшееся заблуждение,что после пуска цепь должна быть почти не натянута. А это всего лишь ошибка конструкторов.

[Sasha49]

pwg13 Говорю только про натяжитель. Очень он хорош если его отверткой поджимать надо. Это все равно что болтом выбрал демфер и зажал плунжер.

[an-64]

Видно в этом весь и смысл.Цепь должна работать при минимальном свободном ходе плунжера.Пружинный преднатяг не для пластинчатой цепи.Корейцы пришли к тому же что и мы, за исключением одного ...ну очень упрямого :-) Но ГРМ у него почему- то не в первозданном виде.��

[Sasha49]

То хвалим Корейцев то Хаим. Один я виноват. И где к ТВОИМ выводам пришли Корейцы? Что начали новый натяжитель на нашу машину устанавливать ? Или отзывную начали? Плачим ,цепь тянется, а все равно ДАВАЙ натяжитель мощней! Наш слабоват!


ВСЕ РОДНОЕ!

[Sasha49]

Корейцы пришли к тому же что и мы, за исключением одного ...ну очень упрямого :-)


Наш двигатель новей. СИДОВСКОГО. И почему то поставлен гидравлический а не храповик! Здесь Корейцы оказывается виноваты, глупость спороли , конструктивная ошибка. Не прислушались к НАШИМ выводам! Почитайте сначала хвалебные отзывы про натяжитель ПИЛОТ --ИЗГОТОВИТЕЛЕЙ. а потом отзывы тех кто его ставил.

[серега моторист]

А что на Сииде разве не гидравлика?,или кореяки иизменили японотехнологию,и причем здесь наш недоразвитый мех.""пилот""?

[Sasha49]

Такой же храповик. Для примера это. А тот да хорош. Для регулировки, натяжки, отверткой.

[an-64]

Наш тоже хорош, для установки насоса...

[Sasha49]

Не он прекрасно работает и без насоса и отвертки. До самого конца цепи работает.

В общем утром в субботу после ночной стоянки машина не завелась. Вместо совета ОД слить весь бенз решил проверить что там под клапанной крышкой - как оказалось, цепь и правда перескочила... Натяжитель заклинило, поддел его отверткой и он вышел на максимум и поднатянул цепь... фото приложу нижу в посте.

Выше пример с форума СИД. И это не одно такое сообщение с ХОРОШИМ натяжителем.

[an-64]

Убери насос и пущай работает до конца цепи...слабо... Из всех правил есть исключения (брак и т.д.)...Когда перескок у нас -это уже система, что-то у нас не так.

[серега моторист]

Может я отстал от жизни и кореяки действительно во втором поколении изменили гидронат. -упростив до механники!,то это туфта ,рулетка при нынешнем всеобщем ширпотребе авто,и мерзком качестве. Думаю ,если нет гидравлики!?!? похуже чем на NA будет!