|
|
03.06.2014, 17:53
|
#1
|
Новичок
Регистрация: 14.06.2011
Адрес: Белоярский
Сообщений: 36
|
Цитата:
Сообщение от capten
В прошлом году, после зимних штурмов снежной целины пришлось менть пыльники на обеих шаровых. К рычагу шаровая прикреплена 3-мя болтами. Откручиваются на раз, вот только чтобы вытащить шаровую с поворотного кулака без секса - оказалось проще снять рычаг, он тоже крепится к подрамнику с помощью болтов вместе с сайлент-блоками. Пыльники подбирал по образцу после снятия. Каюсь, посадочные размеры не замерил. А общем операция по замене 2-х пыльников заняла 1 час и минут 30 ходил в соседний магаз подбирать пыльник.
|
Так все таки пыльники с какого авто подошли ?
__________________
NEW.175л,МКПП.
|
|
|
01.11.2013, 11:32
|
#2
|
Местный житель
Регистрация: 13.08.2012
Адрес: Воркута
Сообщений: 355
|
У мну тоже пыльники покоцаны на шаровых уже с пол года все времени нет поменять. Знакомый менял говорит пришлось ступицу снимать чтобы вытащить шаровую.
__________________
NA.G20DF.АWD.МКПП
|
|
|
01.11.2013, 12:11
|
#3
|
Местный житель
Регистрация: 06.06.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 414
|
Почему бы сразу шаровую целиком не поменять если уже пыльник порвался. И проще и надежней будет. Оригинальная шаровая около 580р стоит.
__________________
New Actyon 2.0D 149л.с. МКПП 4WD (N2R4M01), чёрный (181л.с. с завода) - продан.
Mitsubishi Outlander Intense+ 4WD
|
|
|
01.11.2013, 20:10
|
#4
|
Местный житель
Регистрация: 13.08.2012
Адрес: Воркута
Сообщений: 355
|
Вот как описано в книге по ремонту.
__________________
NA.G20DF.АWD.МКПП
|
|
|
01.11.2013, 21:31
|
#5
|
Местный житель
Регистрация: 17.02.2013
Адрес: ПМЖ
Сообщений: 599
|
Значит ШРУС не мешает поднять шаровую для извлечения.
И со снятием рычага тоже понятно.
Во первых это подсказка по снятию рычага, может для замены шаровой и не нужно снимать рычаг.
Во вторых, если на 9-ке свободный ход в ШРУСах позволял отвести вбок ступицу, то там рычаг снимать не нужно было.
Хотя, пока не попробуешь - не узнаешь.
__________________
New Actyon дизель - продан
|
|
|
02.11.2013, 21:57
|
#6
|
Местный житель
Регистрация: 13.08.2012
Адрес: Воркута
Сообщений: 355
|
Если я не ошибаюсь то там не получается вывести шаровую из рычага поэтому либо снять рычаг либо снять ступицу.
__________________
NA.G20DF.АWD.МКПП
|
|
|
02.11.2013, 22:37
|
#7
|
Местный житель
Регистрация: 17.02.2013
Адрес: ПМЖ
Сообщений: 599
|
Смотрим на Вашу картинку. Для того, чтобы извлечь шаровую, откручиваем болты 7 (3 штуки), гайку 10, выпресовываем палец шаровой с помощью съемника из ступицы (поворотного кулака) и снимаем шаровую.
Шаровая (3) крепится к рычагу 3-мя болтами (7). Если их открутить и снять, почему нельзя вывести шаровую из рычага? Тем более крепление шаровой к рычагу производится не внутрь рычага, а внакладку.
__________________
New Actyon дизель - продан
|
|
|
02.11.2013, 23:01
|
#8
|
Местный житель
Регистрация: 01.10.2012
Адрес: Украина
Сообщений: 770
|
Мне недавно меняли шаровые опоры,извлечь палец из поворотного кулака ,без частичного вытягивания приводного вала(ШРУСа) из ступицы, не удалось.Пришлось немного оттянуть ступицу наружу,чтобы головка шаровой оказалась под щлицевой частью ШРУСа и тогда палец выходит.
__________________
Коrаndо, 2012, 2.0л, AWD, механика,бензин,STD-1.МЭН( Viscomat 60\2) , обратный клапан,прокрутка.
|
|
|
02.11.2013, 23:59
|
#9
|
Местный житель
Регистрация: 13.08.2012
Адрес: Воркута
Сообщений: 355
|
Гарри - внутрь рычага!
__________________
NA.G20DF.АWD.МКПП
|
|
|
03.11.2013, 00:36
|
#10
|
Местный житель
Регистрация: 13.08.2012
Адрес: Воркута
Сообщений: 355
|
тут видно
__________________
NA.G20DF.АWD.МКПП
|
|
|
03.11.2013, 11:03
|
#11
|
Местный житель
Регистрация: 17.02.2013
Адрес: ПМЖ
Сообщений: 599
|
Увидел. Понял. Спасибо за науку.
__________________
New Actyon дизель - продан
|
|
|
05.11.2013, 10:24
|
#12
|
Новичок
Регистрация: 14.06.2011
Адрес: Белоярский
Сообщений: 36
|
Шаровую поменял.Просто надо открутить рычаг вмести с шаровой,поменятьшаровою и все собрать обратно на все по все 30мин.
__________________
NEW.175л,МКПП.
|
|
|
05.11.2013, 10:56
|
#13
|
Местный житель
Регистрация: 30.09.2012
Адрес: Славута
Сообщений: 222
|
Так хватает расстояния чтобы вышла шаровая опора?, привод не мешает ? Палец шаровой как вынимал? Сильно бил по кулаку или съемником?
__________________
SsangYuong NA, 2.0 eXDI, АКПП, AWD.
|
|
|
05.11.2013, 19:33
|
#14
|
Новичок
Регистрация: 14.06.2011
Адрес: Белоярский
Сообщений: 36
|
Ударил пару раз.Привод не мешает но шаровую снял с нижнем рычагом .
__________________
NEW.175л,МКПП.
|
|
|
03.06.2014, 18:44
|
#15
|
Завсегдатай
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: уфа
Сообщений: 1,909
|
РАВ4...Нива сам смотри!
__________________
New Actyon D20DTF 149 тёмно-серых лошадей на полноприводной кофемолке(6АКПП) Элеганс+
|
|
|
29.07.2015, 21:00
|
#16
|
Завсегдатай
Регистрация: 22.06.2014
Адрес: Ufa
Сообщений: 4,291
|
хорошо что опора сама съемная - а то попонцы взяли моду шаровые изготавливать непосредственно на рычаге не разборно (и многие производители подхватили эту тему) - а такая сборка ой как дорого стоит и менять достаточного не удобно.
Шаровую опору перевернули судя по всему по аналогии с кайроном - у него насколько я в курсе была деццкая болезнь шаровые вылетали когда были пальцем вверх
__________________
Хавейл Ф7 элит 1,5Т 7ДСТ450 2х4 жемчужный 4561км
|
|
|
05.05.2016, 10:55
|
#17
|
Новичок
Регистрация: 23.09.2015
Адрес: Липецк
Сообщений: 6
|
распрягать шрус надо, иначе нинак
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|