[vim]

Вот видео запуска моего двигателя, так запускается с новья. Растяжение цепи пока нет (не чем было заснять).Проехал 18500. Машина -загадка
https://yadi.sk/i/eFHoPh0XjmeiD

[Sasha49]

Хороший рык! А теперь сделай такое же кино с запуском своего двигателя после прокрутки стартером.

[vim]

Я уверен,что в 99.9% владельцев рычит так же. Только нужно сделать "правильно" запись и "нормальным" аппаратом.(но не сидя в салоне,с закрытыми стеклами-дверьми-капотом и под сидением)

[Sasha49]

Тот кто прокручивает , да и ты сам убедились что движок запускается мягко .ВСЕ на 10 раз рассказывать.? Ты же убедился! Просто сам сказал что пользоваться кнопкой как то стыдно. А вот рычать . не стыдно. Пусть лучше РЫК слушают!

[vim]

Саш, рассказывать не надо,все всё знают. А вот стыдно не кто не отменял(когда в округе не кого нет-я кручу)

[Sasha49]

А ты все таки сделай кино, для убедительности ,после прокрутки. Не верят! они и тебе.

[antour]

Sasha49
Кто не верит?
вроде все верят, что покрутив и нагнав масла бряка не будет, как и предварительно накачав МЭНом.

[glot]

antour,
Вопрос пока открытый - уменьшит ли это возможность растяжения цепи и перескоки?
То что нет посторонних звуков при этих действиях - факт.

[antour]

glot
достоверно этого никто не знает,
т.к. нет достаточной статистики (и скорее всего не будет)
точно известно лишь, что хуже не будет, ну разве что только АКБ.

[Sasha49]

Но прокрутка ВОТ нужна всем. Даже при 0гр.

[antour]

Да, согласен, для самоуспокоения лучше прокрутки только мэн пожалуй, ну затратные варианты если не брать.

[ДМБ-75]

Установил , недавно, МЕН ( Viscomat 60\2)и поменял старый,отработавший почти 3 года,обратный клапан на новый( изменена конструкция).Результат получился довольно не плохой.С МЕНом запускаю движок только утром и после долгого простоя в остальных случаях, использовать его нет смысла, т.к. нет посторонних звуков.Часто и после долгого простоя запускается также.Вывод- клапан не вредит, а помогает.Еще заметил, что с клапаном , МЕН закачивает систему( гаснет лампа) гораздо быстрее чем без него, клапан , таки , полезная штука.
Не примите за рекламу или принуждение к действию:
http://ssangyong-club.org/forum/inde...topic=7853.400
кому интересно почитайте.Ответ № 401.

[Sasha49]

ДМБ-75 Немного тебя подправлю. Клапан хорошо! НО! Я описывал принцип дросельной заслонки. Этот клапан получается подобие ее. Пусть даже не сильно но снижает давление. Зачем это нужно.? Почитай здесь , кой кому и без клапана масла МАЛО.

[ДМБ-75]

Sasha49Кому мало, это только их личные инсинуации, мною проверено ,на практике, в течении 3-х лет эксплуатации, что масла достаточно и клапан не ограничивает его поток и давление, иначе я бы это уже заметил.

[Sasha49]

Заметишь только прибором. Буду менять масло покажу как меняется давление масла На МЭН подключенным с клапаном обратным и без него. У меня на МЭНе клапан почти не подпружинен под обратным давлением масла от родного насоса закрывается. Очень легко МЭНу работать в любых условиях. Этот показ будет примерно то же что и в систему клапан поставить.

Что с доработкой натяжителя??? Не делал?

[ДМБ-75]

В моей конструкции , шарик вообще не подпружинен и закрывает проход своим весом.Можно говорить и придумывать множество вариантов возможных проблем, но, 3-х летний опыт эксплуатации, опровергает их "на раз", потому , он у меня на авто - будет стоять.

[мит]

Пробег какой на сегодня? Вылет или как его там выполз натяжителя хоть раз смотрел. За три года можно по разному эксплуатировать авто. Вон у вима 3000км пробег. А сообщений 4000. Годы не показатель.