[parbor]

Любопытство.однако,разбирает-а в какой момент надо кромсать 2 звена на CZ ? Олег-озвучь соображения по этому поводу,плиз. Пока уточню.что без "избыточной" длины любую цепь придётся монтировать одновременно с предварительно снятыми звёздами. Как на классике ВАЗ.

[an-64]

Какие нужны аргументы.Что ГРМ спроектирован с ошибками, даже ёжику понятно.А тут все разумные люди.

Сообщение от parbor

Пока уточню.что без "избыточной" длины любую цепь придётся монтировать одновременно с предварительно снятыми звёздами. Как на классике ВАЗ.

Борис ,видимо надо делать как на классике ВАЗ. По технологии тебе виднее.
Собакоеды просто упростили себе жизнь.При короткой цепи проблема перескока и натяжителя должна уйти.

[vim]

Сообщение от an-64

При короткой цепи проблема перескока и натяжителя должна уйти.

Как то говорили: при короткой цепи,цепь под натяжителем будет практически прямая. Изменится угол захода на звезду......во как

[parbor]

Собакоеды просто упростили себе жизнь.При короткой цепи проблема перескока и натяжителя должна уйти.[/QUOTE] А усилие натяжения не получится в разы больше,чем нужно для пластинчатой цепи ? Это ведь не ролики....

[DEN 007]

Сообщение от an-64

Какие нужны аргументы.Что ГРМ спроектирован с ошибками, даже ёжику понятно.А тут все разумные люди.

Понятные аргументы! Ёжик по феншую не канает!
Разумным людям, ни разу не специалистам в области механики, хотелось бы понять, почему необходимо выбрасывать "лишние" звенья из новой (тем более б/у растянутой) цепи, и как это отразится на сроке безремонтной эксплуатации авто!

[an-64]

Натяжение цепи регулируется натяжителям (8 мм обратного хода для новой цепи очень много-явный просчёт). И оно контролируется через адаптер -ELM 327. Данные на форуме есть.Пластинчатая цепь (ремень) по определению крепче роликовой.Кроме того,чз садиться лучше на звёзды и у нас появляется ещё несколько мм по обратному ходу натяжителя. Моя интуиция говорит что должно всё получиться.

[дядя Вова]

А чего вы спорите? Есть два человека, как я понял, желающие и готовые это сотворить со своим авто. Можно только, как и первопроходцу, пожелать им удачи. Ну а предлагать такое делать кому-то, например Борису- это жесть... он нам дорог

[DEN 007]

Сообщение от дядя Вова

предлагать такое делать кому-то, например Борису- это жесть..

А чё Борису-то, а не Алексею 13 (он бы сразу нах послал).
И предлагается ВСЕМ, утверждая, что механизм ГРМ спроектирован не по феншую и необходимо укоротить (всего делов-то ) цепь!

[an-64]

Вова, в спорах рождается истина и это мы уже не раз доказывали. А человека три...Хруста ещё можно подтянуть...

[дядя Вова]

Сообщение от DEN 007

А чё Борису-то, а не Алексею 13

Блин, это я не подумал, правда, надо Алексею пойти к директору и внести рацпредложение- деньжищ наэкономят (если не уволят раньше)...

Сообщение от an-64

А человека три...

Дык я Ухи не считал- он же ужо сделал

[parbor]

Ага... Каждая 73я цепь-на халяву...

[дядя Вова]

Где-то в далекой Корее рыдает над очередным стаканом соджу простой корейский инженер, охеревающий от загадочной русской души и от полета русской творческой мысли...

[vim]

Он должен понимать...с кем связался

[Регион 11]

Сообщение от an-64

два звена лишние и без них будет лучше . себе буду или родную укорачивать или чз обрезать.как звёзды ляжут.

по любому отдельную тему создавать надо, укси укоротил уже, стучись в личку - усё расскажет

[y@r]

Отчёт о перескоке: заменили цепь, натяж, успокоитель верхний! Секундный рык при холодном запуске! Сказали что цепь ставят с маркировкой джермани (верится с трудом) ��

[DEN 007]

Сообщение от y@r

Сказали что...

Упустил нить... Кто ставит, и почему на слово верите?

[vim]

...

(верится с трудом)