[серега моторист]

Ребят давайте,все разложим по полочкам,ксожалению яя немогу загрузить фото кучки оставшихся пружин от д20(смартик почемуто нехочет упр.вложениями) ,все пружины меняются в нат. С С,на змзешные от натяжителей,или от редукционных клапанов масланасосов тех же змз-они на пару кг пожесче,pesxxx тебе как раз до!талась с насоса,есл бы я оставлял все как есть да еще с проставкой давка бы была убийственной для грм.
Извините за сумбур,и арфографию.

[pesxxx]

серега моторист

А как ты менял пружину следов разбора нету + по сравнению с родным туже значительно, и когда я его купил дизельный я пробовал его сжимал но не мерил по ощущения что было раньше и после тюненга разницу не почувствовал, хотя это конечно не о чем не говорит! А почему нельзя поставить родную слабую пружину и ограничеть обратный ход штоком регулировочным (шпилькой).

[серега моторист]

Раз не обнаружено следов разбора. натяжителя,значит руки растут как положенно.

[серега моторист]

Ребят давайте так ,у кого есть сомнение или мысли о том что я аферист,я вышлю деньги обратно,кто еще неполучил могут еще отказаться,я претормозил отправку до понедельника.скорейбы это все закончилось.

[дядя Вова]

Сообщение от серега моторист

Ребят давайте так ,у кого есть сомнение или мысли о том что я аферист

Дык он же об этом не говорит. Не заводитесь))). Идут рассуждения о пружине, чего ж так сразу

[Дмитрий-Тюмень]

[QUOTE=серега моторист;369711]Ребят давайте так ,у кого есть сомнение или мысли о том что я аферист,я вышлю деньги обратно,кто еще неполучил могут еще отказаться,я претормозил отправку до понедельника.скорейбы это все закончилось.[/QUOTE

Сергей, жду отправки.Подтверждаю свой заказ.
ПиСи...Сабака лает, караван идёт. Не принимай к сердцу.Ты всё это затеял не с целью денег поднять, а тебя походу уже за**ли некоторые граждане.

[pesxxx]

Сообщение от серега моторист

Раз не обнаружено следов разбора. натяжителя,значит руки растут как положенно.

Следы разбора не обнаружены в следствие аккуратного производства работ!!! Молодец Сергей так держать! Очень аккуратно а главное грамотно всё сделано, вот если бы во время, дахотчево всё было разъесненно, то вопросов бы не было!!!

Всё в порядке "спасибо зарядке" ну а по существе сергей поставил мне пружину с перепускного клапанна она мягче чем родная дизеля но жёшче чем родная бензина компромисс! + Длиннее тело натяжителя этот тондем решает нашу проблему с перескоком. А бряк муфты это уже другая тема. Кто хочет может создать тему и пытаться решить проблемму. На мой деллитанский взгляд эта проблемма не требует решения так как не видёт к поломке, а всеволишь приносит аккустический дискомфорт при запуске мотора да и то не всегда. А вот найденное пока одно решение установка насоса может привести к преждевременной кончине мотора если конечно не решить вопрос по фильтрации масла не грубой водопроводной сеткой которая только щебень помает (утрирую но смысл понятен) а масляным фильтром с такой же перфорацией как и у родного что стоит на движке.



По любому считаю что ответ на вопрос из которого состоит тема найден, покупайте натяжители и не парьтесь.
Сергею терпения и не сворачивай производство а ставь на поток.

Кого обидел "ТЫСЯЧА ИЗВИНЕНИЙ". Все скороспелые выводы от недостатка информации.

[serg010913]

Спокойнее надо как-то реагировать.
На всю страну сс-натяжителей все-равно не хватит.
В принципе возможна замена пружины на дизельном натяжителе на бензиновую или "змзешную", я так понимаю.

[pwg13]

А может не все так страшно и по мере работы диз натяжителя идет постепенная просадка пружины ну и небольшая выработка башмака--процессы встретятся, ограничение хода и исполнение лучше чем на бензиновом-неужто не будет ходить. Лично у меня стоит дизельный 3 тк(3.5-6.5) и кроме рыка, бряка при заводке не было после смены. Да,еще смотрю статистику масла в шапке по бряку и ---на 7.5тык залью 0-30 , а на 15тык - 0-20 --- лежат, куплёны.

[Sasha49]

Ребята не бойтесь ставить дизельный .Не надо никаких доработок. Прижал к весам сухой наш натяжитель показывает полностью нажатый 15кг прижал дизельный 23кг разница при прижатии совсем небольшая .И про износ распредвалов глупость. Пружина работает только как преднатяжитель а остальное проделывает масло которое в нем,оно не дает башмаку ослабить цепь.

[pwg13]

Сообщение от Sasha49

Ребята не бойтесь ставить дизельный .Не надо никаких доработок. Прижал к весам сухой наш натяжитель показывает полностью нажатый 15кг прижал дизельный 23кг разница при прижатии совсем небольшая .И про износ распредвалов глупость. Пружина работает только как преднатяжитель а остальное проделывает масло которое в нем,оно не дает башмаку ослабить цепь.

Саша,ребята к тому же забыли что гидравлическое сжатие гораздо больше и на доли миллиметра дальше чем сжатие пружины,так что думается разница в давлении пружин будет еще меньше. И думаю не этого нужно боятся а наоборот просадки пружины со временем и потери гидравл давления с выработкой металла по стенке плунжера. Возможно сдесь как раз бы подошли так тобой любимые плакирующие присадки.Но к сожалению их влияние на стенки цилл ,поршневые канавки и боббит вкладышей неоднозначно. ИМХО

[Sasha49]

Вот почему я и добавляю в масло гель и и заливаю масло 10W40.А 0W Жидкое.этим гелем я говорил что пользуюсь с момента как он только появился.Жаль не могу записать звук своего работающего двигателя ,что бы не верующие послушали как тихо работают и форсунки и сам двигатель он только шелестит а не стучит.

[pwg13]

Во время работы 0w-30-20 будет почти так же хорошо(необходимо и достаточно) как и 5-10-40 а вот во время пуска ниже 40-20 и главное 0 градусов его поступление и смазывание на порядок быстрей -износ меньше. Тем более у тебя после плакирования зазоры меньше(если не туфта).

[Sasha49]

0W для своей машины даже не рассматриваю. 5W зимой 10Wлетом. В коробку синтетику в двигатель полу синтетику. Правда это в другую тему.

[мит]

Выскажу свои соображения. Рабочее давление пусть 3 кг на см в квадрате. Площадь шляпы натяжителя примерно 0.78 см кв. Получается цепь натягивает пружина. А наполнение маслом всего лишь препятствует обратному ходу. Или там законы физики уже не действуют? Или я не правильно считаю?

[Sasha49]

Сообщение от мит

Выскажу свои соображения. Рабочее давление пусть 3 кг на см в квадрате. Площадь шляпы натяжителя примерно 0.78 см кв. Получается цепь натягивает пружина. А наполнение маслом всего лишь препятствует обратному ходу. Или там законы физики уже не действуют? Или я не правильно считаю?

Правильно мыслишь. Мы говорим о том что натяжение не намного больше.И никакого износа распредвалов не будет. правильно нам нужно припятствие обратному ходу. Уже тоже 10 раз обсуждаем. Даже уже считали сколько давит.Нормально он давит.

[pwg13]

На холостом наверное хватает в районе сил натяжения пружины ---по мере роста оборотов центробежные нарастают -давление цепи на башмак--его уравновешивает вырастающее гидравлическое давление--вот где моща,вот где износ башмака.Не пойму кто здесь испугался износа из за жесткой пружины.