[srek]

Водитель ВС!!! Да, ни хрена ОД ничего нет говорит. А вот развальщик-не ОД говорит, что заводской брак. Эксцентрик схода до упора, а колесо левое заднее все-равно на 3-4 градуса едет влево. Отсюда и "выворот" морды в обочину. Машина едет левым боком вперед. Колено к которому слева(справо то же!) на задней балке крепится рычаг, идущий к колесу, приварен неправильно! Нужно отрезать усиление и выгибать колено на 4-5 мм вправо. Вот тогда и появится возможность у эксцентрика вывести в ноль левое колесо. Как умозаключил РАЗВАЛЬЩИК!

Или заставить СОЛЛЕРС признать свой брак(очень ЭТО нереально!) и поменять на машине заднюю балку на нормальную(с нормальным коленом под рычаг!). Что будет(по моему мнению!) тоже очень непросто. Будем жить Фурумчане! Удачи всем!

Призрак! Или же повернуть правильно подрамник. Я уже готов сам без ОД его повернуть в гараже. Только б скорее сесть за руль. Чувствую, эти "РАБОТЯГИ" такие "умные", что лишний раз мозги напрячь для них-катастрофа!

[ВодительВС]

Нет, ничего не понятно, во первых сзади делается только развал, во вторых надо посмотреть рычаг и сайлентблоки.

[Алексей 13]

Еще раз -везде у нас только схождение регулируется. По поводу задней балки(подрамника) -ты ее не сместишь по простой причине -там от кузова идут направляющие к ней и хода у нею нету.

[srek]

Алексей13!!! Твое мнение? Почему не выставляется левое заднее колесо? Причина? И/П развальщик сказал, что замена сайленблокв ничего не изменит, а может быть даже увеличит угол ухода колеса влево.

[Алексей 13]

Шрек дружище не знаю. Может геометрия кузова после ДТП .По практике -косяков не встречал. Развал на жор резины и тяги в сторону не влияет. Схождение-вот в этом вся проблема. Не знаю-ну я думаю что бы я разрулил твой авто. Пробег какой у тебя? Рычаг задней не рано менять? Угол в минусе?

[Alexandr_Bel]

Если все это из-за заднего левого колеса, то это очень странно.
Ведь увод вправо и на 2WD и на 4WD. А конструкция заднего моста у передне приводных и заднеприводных совершенно разная.

[Rus77722]

У меня тоже сразу после покупки в автосалоне авто тянет именно вправо. Спросил у дилера, сказали что на заводе не делали сход развал. Поехал в шиномонтаж, долго делали сход развал, в итоге толком ничего не сделали. Как тянуло вправо таки тянет. Мастер из шиномонтажа сказал, что надо приехать поменять колеса местами и перебортироваться. Я пока так и езжу. Будет время, доберусь до дилера. Дилер Автомир на Иркутской г.Москва.

[mitya1698]

Лучше поторопись к ОД, а то за свой счет делать придется, а так по гарантии сделают

[Alexandr_Bel]

Сообщение от mitya1698

Лучше поторопись к ОД, а то за свой счет делать придется, а так по гарантии сделают

- и еще, как я понимаю, это болезнь прогрессирующая. Чем больше накатаешь на несведенных колесах, тем труднее будет их потом свести.

[sagrus]

..а у меня к 10000км тяга вправо сошла на нет...

[CAH CAHbl4]

Сообщение от mitya1698

Лучше поторопись к ОД, а то за свой счет делать придется, а так по гарантии сделают

А сколько по-времени гарантия?

[Alexandr_Bel]

Сообщение от sagrus

..а у меня к 10000км тяга вправо сошла на нет...

- и ничего не делал для этого ?

[mitya1698]

по подвеске в лучшем случае 1000 - 1500

[suzdal.v]

За последние три дня убедился, что машину тянет вправо только на трассе, в городе едет ровно как по рельсам, такая же ситуация на середине дорожного полотна. Так что все таки причина - неровность дорожного полотна (уклон) (по крайней мере у меня).

[D1m]

Скажите, сколько раз можно ездить к дилеру и бесплатно править развал-схождение? Я уже съезил 1 раз, надо ещё раз съездить.

[D1m]

Спасибо всем за ответы.

На первом ТО предложили развал - согласился. Руль с самого новья чуть-чуть был влево. Не напрягало, машину не вело - ехала прямо.
После развала руль стал ещё больше влево, вроде как, или мне начало казаться. Поехал исправлять. После правки руль стал немного вправо, машину никуда не ведет, едет прямо. Поехал ещё раз поправить. Сейчас идеально ровно. Лучше чем раньше, когда была с новья. Поправляли бесплатно, отнеслись с пониманием к моей придирчивости.

Я понимаю, что дороги наши не особо ровные: то в одну сторону немного наклон, то в другую - а это влияет на прямолинейность движения и прямолинейность руля. И тем не менее понять, что машина едет в сторону или, что руль кривой можно.

А теперь внимание вопрос: ребята, как вы определяете, что машину ведёт в сторону?:
а) Я держу руль прямо (горизонтально) и авто едет влево/вправо
б) Я отпускаю руль и авто ведет в сторону

[Alexandr_Bel]

Сообщение от D1m

б) Я отпускаю руль и авто ведет в сторону

- это наш вариант.