[lla/lbl4]

[QUOTE=ОнЕгИн;409971]Откуда уверенность что подсоса воздуха нет? Коннекторы топливной на холоде могут давать подсос.
Форсунки на слив проверяли? Сервис может и накосячить.
Не мешало бы и компрессию померить. Машинка по всей видимости с приличным пробегом.
Топливо не побывали менять?

Коннекторы проверены, 2 сидят достаточно плотно, один заменен, заменены также хомуты при стыке с грушей
Форсы, повторяю, после ремнонта. Действительно лили в обратку, сейчас 3 клапана новые, 1 форса(4-я) полностью новая.
Топливо заливаю на 2 заправках, к качеству претензий в целом нет, дизель не первый и не единственный там заправляемый.
авто - актион спортс, кореец, 2008

[ОнЕгИн]

Наш автомобиль запускается при -15 градусах цельсия, БЕЗ свечей накала, проверено лично.
Ищите неисправность.
Я бы не доверял сервису безоговорочно.
Тем более проверить на слив форсунки 30 минут с перекурами.

[cigord]

Ну тогда остается только компрессия
У людей уже на 80 тыс км на этих моторах компрессия падала до минимума
Проверь прут ли газы из трубки маслянного щупа

[klishinoleg]

Сообщение от cigord

Ну тогда остается только компрессия
У людей уже на 80 тыс км на этих моторах компрессия падала до минимума
Проверь прут ли газы из трубки маслянного щупа

А есть какое-нибудь видео или пособие, чтобы понять как "прут газы" или это сразу поймешь, или пена должна быть?

[lla/lbl4]

На моем авто Газов в картере нет, уровень масла не увеличивается.

[cigord]

Из под щупа почти ничего не дожно быть
Так чуть чуть
У человека было что компресионые кольца кончились и из щупа просто дуло

[cigord]

Если точнее то у него перло со шланга вентиляции картера
Надо скинуть его и посмотреть

[lla/lbl4]

Сообщение от klishinoleg

А есть какое-нибудь видео или пособие, чтобы понять как "прут газы" или это сразу поймешь, или пена должна быть?

Пена будет, если в масло попадет охлаждающая жидкость, при газах мало вероятно. Если пошли газы в поддон достаточно снять щуп и например надеть на него легкий целофановый пакетик. Если пакет медленно надувается - идет газ. Визуально можно иногда увидеть дымок. На некоторых моделях возможно выкидывание или выдавливание масла через щуп.
Также можно снять заливную пробку и приложить ладонь. При нормальной работе почувствуешь толкание воздуха "туда-обратно", если идут газы - виден дымок и своеобразного "втягивания" воздуха уже не почувствуешь.

[ОнЕгИн]

Померте компрессию, те более что свечи недавно выкручивались. Чего сложного то? И не надо будет гадать на вентиляции картера.
И свечи помазать не забудьте, так на будущее.

[klishinoleg]

Свечи 2 не трогал еще, 4-я свернута, 1-ю поменяли.
В общем можно в первой померить только)
Остальные страшно трогать.

[ОнЕгИн]

Я lla/lbl4 писал.
Ну хотя бы в одном померить

[Шао]

Сообщение от klishinoleg

Свечи 2 не трогал еще, 4-я свернута, 1-ю поменяли.
В общем можно в первой померить только)
Остальные страшно трогать.

не трогать надо.только без фанатизма,ну а не выйдет -высверлим,делов то на пару часов на каждую

[Runushkin]

Машина плохо заводилась, долго..... секунд 30- 40. поменял фильтра, с пол тыка стала заводиться. Подсасывало воздух через сливную крышку водоотделителя. Но с утра в мороз -15 не завелась. Посоветовали попробовать поменять свечки.... В сервисе не так давно поменяли 2 форсунки. Что можете посоветовать? Сервисмэнам веры больше нет! Заранее спасибо) Актион 2.0td старый! пробег 94000

[Шао]

http://youtu.be/2noUIZ3uKmI сделать так,за одно проверить на совесть сервис.что он там сделал-идеал 4 мл в минуту(если какая льет,ну Х с ней не мешай )пусть плещет

[lla/lbl4]

Сообщение от Шао

http://youtu.be/2noUIZ3uKmI сделать так,за одно проверить на совесть сервис.что он там сделал-идеал 4 мл в минуту(если какая льет,ну Х с ней не мешай )пусть плещет

Я своих проверил. Все на совесть. Все 4 отлично симметрично (3 ремонт+1 новая). Мне вот интересно, если давления в рампе мало - распыл будет хреновым, а значит и пуск тяжелым. Если форсы так быстро померли, могла и ТНВД затупить, наверное...

[skorpion]

А что форсы как быстро померли?

[skorpion]

если давления в рампе мало - распыл будет хреновым, а значит и пуск тяжелым..[/QUOTE]
Если давление мало эбу не даст команду на открытие форс.Распыла просто не будет.