[ss220]

А мне кажется очень удобно что акпп при включение ручного режима скидывает на передачу ниже при обгонах не надо ждать срабатывания кикдауна, да и при торможение двигателем удобно

[finn48]

ну кикдауна не так долго ждать
ЗЫ: на звуки не обращайте внимания, в дороге был с 4 утра, ору чтоб не заснуть.
набор скорости с 60 до 120 ))

[finn48]

а в ручном режиме ООООчень классно спускаться, при этом колодки не стираешь... комфортно на затяжном спуске

[SasGr]

Поясните, блокируется ли гидротрансформатор на всех передачах или нет? и при каких условиях он блокируется?
Сегодня ехал по кольцевой со скоростью 100км\ч. Тахометр показывал 2000. Видимо была 6 передача, т.к. при переводе на ручной режим, выставляется 5 и обороты поднимаются до 2500.
При нажатии на газ, обороты сразу поднимаются до 2200, ускорения у авто особо не наблюдается. Поигрался газом, ситуация не меняется-обороты подскакивают, скорость плавно растет. Если дать разу чуть больше, стрелка тахометра переваливает 2200, авто разгоняется до 110 и обороты падают до 2000. После этого нажатия на газ адекватные. Поднимаются обороты, синхронно растет скорость. Коробка заблокировалась.

Поясните, это нормальная ситуация для 9 прошивки?
С одной стороны это хорошо, при резком разгоне не требуется перебирать передачи, а с другой-повышенный расход (у меня в среднему расходу около 8литров на 100км\ч и 120-130 около 10 (по мгновенному расходу)) .

[abond]

Судя по мануалу (на английском который) на всех передачах присутствует блокировка ГТ.Управляется блоком TCU.

[SasGr]

Исходя из эксперимента, блокировка срабатывает. Вот только почему при таких странных условиях, а не сразу? Или по истечении некоего времени равномерного движения. Ехал на круизе 100, на тахометре 2000 при ровной дороге. Когда наступал небольшой подъем, обороты поднимались до 2200, скорость 100. Опять ровная, обороты 2000. Получается, что едем на гидротрансформаторе, а когда немного поддаем газ (чтобы перейти некий рубеж), то коробка блокируется и мы едем уже нормально.

[Hotdad]

Сообщение от abond

Судя по мануалу (на английском который) на всех передачах присутствует блокировка ГТ.Управляется блоком TCU.

Нет. На низших передачах (1,2,3) блокировка ГТ не работает, потому что время работы на этих передачах слишком малО по сравнению с постоянной времени включения блокировки ГТ и включения\выключения теряют смысл. Про 4-ю не уверен, а на 5,6-ой блокировка ГТ работает.

[abond]

Нет- это утверждение на основе собственного опыта или от прочтения мануала? Написано что на всех передачах для экономии топлива.

[Чайникофф]

Наткнулся на видос про низкий ресурс корейских движков и работу АКПП (рано сбрасывает на пониженные обороты). Про коробку с автором согласен. Появился вопрос про масляные форсунки, не внедрял-ли кто на наши машины и на сколько это будет дорого, вернее доступно. Ролик 30 минут (у кого "лишнее время" есть). https://www.youtube.com/watch?v=U_uG1FYbxyY

[Алексей 13]

Тебе это не светит.
Все нормально у НАс.