[glot]

KoT_86REG,
Хорошая цепь. Похожа на те ,что у Алексея в закромах. Не оттудова ли?!
Станислав Stels,
???Вы чего и правда разницу не видите?!
----------
Ещё раз повторюсь: чем дальше, тем больше будет охов-ахов и воя по поводу CZ и Акмаш, и ивеко тож! Ибо на рынке столько какашного повылазило, что разгребай-не разгребай, а кто нибудь да вляпается. Поэтому обязательно нужно сегодняшней цепи акмашевской фото, с коробкой и нюансами от производителя. Если CZ отморозился, то и фиг с ним - ориентиров для сравнения полно, лупа надеюсь тож найдется...

[KoT_86REG]

фиг её знает откуда)
Но продаван мамой клялся
Стас, обрати внимание на вид заклепок а также на то, что на этой цепи хоть и есть износ клейма, но он равномерен- все звенья пробиты одним штампом. На той же цепи штампы были кто в лес, кто по дрова

[Станислав Stels]

glot, разницу можно ощутить только имея две цепочки в руках ( оригинал и подделку), а по фото гадать... Я практик, а не теоретик. Пока что все Цепочки с июля 16 года, попадавшиеся мне в руки, ничем не отличались.
Есть уже пробеги 30 тыс км(у тех, у кого родная цепь 22 тыс км прошла).
У меня подобная цепь 21 тыс прошла (могла бы ещё ходить, но "чесотка", свободное время и наличие нового типа натяжителя, типа СС, заставили заменить её).

Дайте конкретную ссылку, где продают оригинальные CZ - это будет куда полезнее гаданий по фото...

[Andr72]

Стас, наверно разбитую оригинал в руках дежал-зазор между пластинами? пробовал?

[KoT_86REG]

Стас, именно что обе сравнивал в руках. По сравнению с купленной сегодня первая цепь выглядит кустарщиной с Малой Арнаутской, собранной на коленке

[glot]

ссылку на Оригинальную CZ в студию!

http://www.syclub.ru/showpost.php?p=...postcount=8884
--------

[KoT_86REG]

Сообщение от Andr72

Кот, ещё раз-не поопади, как обычно.
Стас, бойся, ты тут цепей наменял-НА ХАЛЯВУ думаю ответка придет.

Андрей, у меня годовые пробеги по 30-35 тысяч, год отходит- и то хорошо. Но все таки надеюсь что и больше накатаю.

[Искендер]

Короче я прочитав все выше написанное сделал вывод парится мне не стоит,твердость совпадает,первоначальный вылет на новой цепи тоже,а чешка или полька или еще откуда,да пох...
Но на всякий случай крайний хвостик ,который отличается от моей по клеймам по глубине пробивки,схожу проверю.Если твердость совпадет,вообще заморачивается не буду.

[Андрей Козьмин]

вот это вы вчера покуражились... пока я в бане (настоящей бене) был. зарекался больше ни чего не показывать, а с адекватами в личке общаться. сколько хамства в людях по пятницам... попался брак в цепи. одна на сотни -бывает. только и всего. думать ни кто не хочет. я на этой цепи после первого "звука" -обрыва пластины проехал около 20 км -до дома надо было добраться как то. если бы звено лопнуло от перенатяга, как вы тут говорите, то оставшиеся 3 звена лопнули бы при следующем обороте коленвала. а они меня домой привезли. "грязная цепь" потому, что пока я работал днем, сыновья навели порядок к гараже после ночных работ и успели выкинуть цепь в ведро с мусором. я ее вынул для фотосессии, немного протер тряпкой и на стол фоткаться. не думал, что это станет так важным. злые вы.

[x-Rust]

люди-активоды хорош спорить - часть цепей CZ теперь производиться и в китае. Седня узнал. Ходят по России и оригиналы и его дублеры Китай, Польша (6P).
Мое мнение - переходите на Акмаш. Либо полируйте сами спинки им - благо инструмента навалом. Либо ждите улучшенные.

[parbor]

По поводу учесть все риски. Кто хочет учесть совсем ВСЕ-пошли все строем к ОД. Для классической замены классическим способом. За "оригинальную" сумму денег. А кто хочет с умом-должен быть готов рискнуть. А не вешать ВСЕ моменты риска на исполнителя. Наше дело-аккуратная и внимательная работа с авто и предоставленными запчастями. А вот вынуть щуп и увидеть уровень-это задача наездника,а не мастера. И кто не захотел ставить "корейскую" цепь,почерпнув инфу с форума,должен понимать-что заменитель вовсе не обязан жить дольше оригинала. На фоне "оригинальных" 20-30 тык до перескока проехать 40-60-80 на CZ до замены-очень даже ничего. Нечего борзометр разогревать...А то зашкалит...

[chemist]

Возможно, на днях поеду в областной центр. В гости на АКМАШ напроситься чтобы посмотреть на новую цепуру или как?

[vim]

АЛЕКСАНДР, я думаю никто не обидится, только благодарности.......Сань,.. конечно твоё личное дело. Ты и так "работаешь на форум".+++++

[DEN 007]

Сообщение от chemist

В гости на АКМАШ...

Спроси, чО хотят за суперцепь?! Илья, неделю назад, озвучил ценник в 5000 руб.

[дядя Вова]

А "суперцепь" наверное будет идти во Владик, и мы ее увидим в коробочке со скромной надписью Genuine Parts made for Sollers and under control Sollers и совсем не скромной ценой.

[SYOrenburg]

Не дядь Вов! Знаешь как будет? Вот так:
Цепь нового образца
1729970294 - Akmash for Sollers

Звезда коленвала под цепь нового образца:
1740500003 - UAZ/SSangyong for Sollers

Звезда выпускного распредвала
1720520301 - UAZ/SSangyong for Sollers

Звезда впускного распредвала (с муфтой VVT)
1720500247 - UAZ/SSangyong for Sollers

Масляный насос со звездой
1721800301 - UAZ/SSangyong for Sollers

Цепь привода масляного насоса
1729970394 - UAZ/SSangyong for Sollers

Ну даже в корейских каталогах таких циферь нету! Видимо Соллерсу доверят данное!

[дядя Вова]

На самом деле, как-бы там не было, чем больше вариантов, тем лучше, опять же, был один вариант оригинальной цепи по 70, но вчера, а сегодня по 1,5, но не оригинал, но сегодня, но по полторы... а оригинал по 70, но вчера... ))) смех смехом, но наличие вариантов замены и бюджетных способов самой замены, отсутствие обязательной связи с ОД для ремонта- все это ведет к спокойному владению и получению удовольствия от автомобиля, к сохранению нервных клеток и, соответственно, здоровья... Кстати, это косвенно подтверждается подписями у некоторых наших товарищей (например у тебя и Алексея)