Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > Модельный ряд SsangYong > New Actyon

Результаты опроса: Ваши предпочтения относительно выбора КПП
Езжу на АКП, на МКП не пересяду 196 31.16%
Езжу на МКП, на АКП не пересяду 182 28.93%
Езжу на АКП, в будущем рассматриваю возможность пересесть на МКП 33 5.25%
Езжу на МКП, в будущем рассматриваю возможность пересесть на АКП 218 34.66%
Голосовавшие: 629. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.05.2014, 14:51   #902
antour
Завсегдатай
 
Аватар для antour
 
Регистрация: 02.04.2012
Адрес: Поребрия
Сообщений: 2,844
antour Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Влад-Саратов. Посмотреть сообщение
Ты еще просто не созрел до взрослых девайсов .
для стар......ных
Оставайся молодым
__________________
Был NA 2WD original 10 лет, 126 тыс.
Nissan T32 2.0 CVT, Duster 2 1.5 K9K.
antour вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.05.2014, 14:52   #903
Korshun
Сангёнговодовед
 
Аватар для Korshun
 
Регистрация: 16.10.2012
Адрес: Москва --> МО
Сообщений: 5,027
Korshun Школяр
По умолчанию
Не только в городе, на трассах РФ я себя ущербным не считаю, прет как танк, не задумываюсь о том, что надо переключить на ниже передачу для обгонов и т.п., просто жму на ГАЗ и вуаля, поставленная задача выполнена!
__________________
SsangYong New Actyon 2.0 Petrol, 2WD, АКПП, Elegance (C2G2A21), темно-серый (продан)
Korshun вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.05.2014, 14:52   #904
DEN 007
Сангёнговодовед
 
Регистрация: 16.02.2012
Адрес: дом
Сообщений: 5,538
DEN 007 Школяр
По умолчанию
Влад-Саратов
По крайней мере не регрессирую (с пальцвагенов на ссангёнги ).
__________________
автомобильотсутствует
DEN 007 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.05.2014, 14:54   #905
antour
Завсегдатай
 
Аватар для antour
 
Регистрация: 02.04.2012
Адрес: Поребрия
Сообщений: 2,844
antour Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Влад-Саратов. Посмотреть сообщение
Кстати, на НА(бензинки) нормальный автомат стоит. Очень комфортно на нем в городе.
Ага, только с двиглом не повезло, а дизелю с автоматом, вывод - единственный нормальный сангенг - механика дизель.

Maddoc ты едешь сюда стоять в пробках? Зачем, едь в Мск лучше, там больше пробок, заодно и автомат пригодится.
__________________
Был NA 2WD original 10 лет, 126 тыс.
Nissan T32 2.0 CVT, Duster 2 1.5 K9K.
antour вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.05.2014, 14:56   #906
Maddoc
Завсегдатай
 
Аватар для Maddoc
 
Регистрация: 02.12.2013
Адрес: МО Раменское
Сообщений: 1,023
Maddoc Всё впереди
По умолчанию
В Мск я и так постою, а в Питер на экскурсию, давно собирался..Да и одноклассник живет в культурной столице..Эт он мне говорит периодически, мол у нас пробки не чета вашим)
__________________
SsangYong New Actyon G20D,6AT, AWD рестайл 2013 Elegance , синий ,отдан в "добрые руки" со "слезами на глазах", теперь Паджеро Спорт 2 2.5 дизель АКПП
Maddoc вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.05.2014, 14:57   #907
Влад-Саратов.
Сангёнговодовед
 
Регистрация: 24.08.2013
Адрес: саратов
Сообщений: 5,865
Влад-Саратов. Отрок
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от DEN 007 Посмотреть сообщение
Влад-Саратов
По крайней мере не регрессирую (с пальцвагенов на ссангёнги ).
Связь какая? Подтверждаешь мои слова.
__________________
HAVAL F7, 2.0 turbo, 4WD. Платиновый неон.
Влад-Саратов. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.05.2014, 14:59   #908
Maddoc
Завсегдатай
 
Аватар для Maddoc
 
Регистрация: 02.12.2013
Адрес: МО Раменское
Сообщений: 1,023
Maddoc Всё впереди
По умолчанию
Собственно по теме. Я ездил в одних условиях сначала на ручке, потом акпп, потом опять ручка.Для себя сделал вывод-мне интереснее АКПП. Почему не в почете МКПП? Наверное в психологии нашей.раз машина стоит лям, то должен быть автомат.
__________________
SsangYong New Actyon G20D,6AT, AWD рестайл 2013 Elegance , синий ,отдан в "добрые руки" со "слезами на глазах", теперь Паджеро Спорт 2 2.5 дизель АКПП
Maddoc вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.05.2014, 15:01   #909
Влад-Саратов.
Сангёнговодовед
 
Регистрация: 24.08.2013
Адрес: саратов
Сообщений: 5,865
Влад-Саратов. Отрок
По умолчанию
antour,каждый ставит перед собой разные приоритеты. Кто то выбирает скорость, кто то трясется над расходом, кто то комфорт. Я отношусь к третьим. Что касается надежности может ты и прав, но что касается удобства- дизель на руке всегда считался неудачным тандемом. И это на любой марке авто.
__________________
HAVAL F7, 2.0 turbo, 4WD. Платиновый неон.
Влад-Саратов. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.05.2014, 15:02   #910
Korshun
Сангёнговодовед
 
Аватар для Korshun
 
Регистрация: 16.10.2012
Адрес: Москва --> МО
Сообщений: 5,027
Korshun Школяр
По умолчанию
Японцы значит от нас взяли привычку ставить АКПП на внедорожники, т.к. это явно выше ляма.

Я ни одного не видел, кто бы пересел с АКПП на МКПП того же класса машины и т.п.

P/ S. Maddoc и так живет там, куда без пробок вряд ли доберешься, у него там еще и нормальной обочины нет, чтобы по обочине объезжать!
__________________
SsangYong New Actyon 2.0 Petrol, 2WD, АКПП, Elegance (C2G2A21), темно-серый (продан)
Korshun вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.05.2014, 15:04   #911
DEN 007
Сангёнговодовед
 
Регистрация: 16.02.2012
Адрес: дом
Сообщений: 5,538
DEN 007 Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Влад-Саратов. Посмотреть сообщение
каждый ставит перед собой разные приоритеты...
Совершенно верно! Именно поэтому, я езжу на своём авто, а ты на своём.
__________________
автомобильотсутствует
DEN 007 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.05.2014, 15:07   #912
Maddoc
Завсегдатай
 
Аватар для Maddoc
 
Регистрация: 02.12.2013
Адрес: МО Раменское
Сообщений: 1,023
Maddoc Всё впереди
По умолчанию
P/ S. Maddoc и так живет там, куда без пробок вряд ли доберешься, у него там еще и нормальной обочины нет, чтобы по обочине объезжать!
так и есть) все обочины бордюрами закрыли) А когда к нам Добролет переведут, совсем ахтунг будет(
__________________
SsangYong New Actyon G20D,6AT, AWD рестайл 2013 Elegance , синий ,отдан в "добрые руки" со "слезами на глазах", теперь Паджеро Спорт 2 2.5 дизель АКПП
Maddoc вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.05.2014, 15:09   #913
antour
Завсегдатай
 
Аватар для antour
 
Регистрация: 02.04.2012
Адрес: Поребрия
Сообщений: 2,844
antour Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Влад-Саратов. Посмотреть сообщение
antour,каждый ставит перед собой разные приоритеты.
это все перетерли еще странице на 2-3, но автоматчикам все не успокоится, видать от комфорта отойти не могут
__________________
Был NA 2WD original 10 лет, 126 тыс.
Nissan T32 2.0 CVT, Duster 2 1.5 K9K.
antour вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.05.2014, 15:11   #914
Влад-Саратов.
Сангёнговодовед
 
Регистрация: 24.08.2013
Адрес: саратов
Сообщений: 5,865
Влад-Саратов. Отрок
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от antour Посмотреть сообщение
но автоматчикам все не успокоится...
Потому что хотим того же(комфорта) для братьев наших, добра вам желаем
__________________
HAVAL F7, 2.0 turbo, 4WD. Платиновый неон.
Влад-Саратов. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.05.2014, 15:12   #915
DEN 007
Сангёнговодовед
 
Регистрация: 16.02.2012
Адрес: дом
Сообщений: 5,538
DEN 007 Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от antour Посмотреть сообщение
от комфорта отойти не могут
Типа, эйфория...
Кстати, про Вольво Х60 соврал, понравился аппарат (хоть и на АКПП ).
__________________
автомобильотсутствует
DEN 007 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.05.2014, 15:12   #916
Korshun
Сангёнговодовед
 
Аватар для Korshun
 
Регистрация: 16.10.2012
Адрес: Москва --> МО
Сообщений: 5,027
Korshun Школяр
По умолчанию
Я на М5 выхожу через эти ваши дороги, поэтому чуть знаком.

Вот что не говорите, АКПП - это будущее, я сомневаюсь, что при массовом выпуске АКПП 9 и выше скоростей, подобное сделают на МКПП.

P.S. Вчера на М7 около Петушков и прочих населенных пунктов, где есть стройки была жопа в сторону в Москвы, так вот, на обочине создавалось 2-а ряда еще, вот так с уклоном пришлось ехать, хотя некоторые матерятся, в инете на Карте пишут и нервничают. Главное переживают за наши машины, что подвеска, АКПП и прочее выйдет из строя! Молодцы просто, о людях думают!
__________________
SsangYong New Actyon 2.0 Petrol, 2WD, АКПП, Elegance (C2G2A21), темно-серый (продан)
Korshun вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.05.2014, 15:18   #917
Maddoc
Завсегдатай
 
Аватар для Maddoc
 
Регистрация: 02.12.2013
Адрес: МО Раменское
Сообщений: 1,023
Maddoc Всё впереди
По умолчанию
Korshun, меня надежность и ремотопригодность всех новых акпп смущает, единственное.А так, если акпп по надежности не уступит мкпп,то думаю она явно будет доминировать. раньше и дворники руками двигали))
__________________
SsangYong New Actyon G20D,6AT, AWD рестайл 2013 Elegance , синий ,отдан в "добрые руки" со "слезами на глазах", теперь Паджеро Спорт 2 2.5 дизель АКПП
Maddoc вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.05.2014, 15:26   #918
Korshun
Сангёнговодовед
 
Аватар для Korshun
 
Регистрация: 16.10.2012
Адрес: Москва --> МО
Сообщений: 5,027
Korshun Школяр
По умолчанию
Меня меньше всего это волнует, т.к. еще 10-12 лет назад покупал авто на АКПП и меня все дедули и якобы любители МКПП отговаривали, что это не автомобиль, что АКПП не выдержит морозов северных и т.п.

А ведь ездил и ничего не случилось! ТТТ ттт
Щас и МКПП не такое надежное, как мне известно, точнее знаю 5-6 чел с митсубисси лансер на МКПП и у всех проблемы именно с коробасами, правдо машинам у них тоже лет по 5-7, но это не отменяет то, что проблемы начались на гарнтийном сроке!


Но вот теперь, все эти отговорщики сами ездят так же на АКПП и не жужжат! Это как Инжектор после карбюратора!
__________________
SsangYong New Actyon 2.0 Petrol, 2WD, АКПП, Elegance (C2G2A21), темно-серый (продан)
Korshun вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход