[sergkuz]

Анатолич 27, Да без разницы откуда я Экзист делает землю круглой Купить оригинал не проблема, но ставить его не хоца, т.к. он себя не очень хорошо зарекомендовал, вот и думаю об иных вариантах...

Тойота-Надя, Ипсум,Гайя.

В смысле уже проверяли, все подходит? Они резиновые?

[Анатолич 27]

Был род рукой от предыдущей машины(надюха). Поставил, стук остался. Вернул все назад. А про Ачинск, потому что прульных японцев у вас много. Значит и пыльники в продаже есть.

[Анатолич 27]

Да забыл. Они резиновые. Бывают и неопреновые, что гораздо лучше.

[varlons]

вчера после поездки по гравийной дороге появился не приятный звук от заднего колеса (по прямой без звука на кочках скрежет довольно приличный лязг металла) думал приехал, снял колесо причина камушек с размером 3-4 мм (в пазе пласт-массовой обойме . убрал все нормально!!

[balloon]

Ну наконец то наступила долгожданная тишина! Банально была откручна гайка, та что на 17. Пришлось купить гнутый накидной ключ, им и закручивал. Правда когда затягивал, шток провернулся градусов на 20. Думаю ничего страшного, просто ничего подходящего не нашел чтобы его удержать.

[чарли]

вот и я нашёл "клятiй звук":после переобувки по кругу обстучал колёса-справа спереди родной стук,суппорт брякает зараза,прижал...тишина!Времени нет разбираться,потом исправлю,амморт пожалуй не буду менять,дорого!

[Lbvsx]

Господа, основной источник стука- люфт в подвесном (или в промежуточном) подшипнике правого шруса. Стучит у всех и не является гарантийным случаем. Смотрели на авто с разными пробегами и даже на новых в автосалоне. Залезьте под авто и покачайте вал рукой.

[balloon]

Сообщение от Lbvsx

Господа, основной источник стука- люфт в подвесном (или в промежуточном) подшипнике правого шруса. Стучит у всех и не является гарантийным случаем. Смотрели на авто с разными пробегами и даже на новых в автосалоне. Залезьте под авто и покачайте вал рукой.

Да не он это стучит. У меня тоже вал ходуном ходит, однако при езде стука никакого сейчас уже нет. ТИШИНА! Как и писал ранее, брякал опорник из-за незатянутой гайки.

[ДМБ-75]

После замены, повторной, передней стойки проехал 2000 км, пока проблем нет со стуком.Так что моя проблема была там, а вообще , повторюсь, проблема у каждого своя, т.е. локальна на каждом авто.

[arhangel]

при пробеге 1200 и 2000 посещал ОД, т.к. побрякивает снову, по звуку похоже на люфт в верхней части стойки, снаружи не особо заметно, но хорошо слышно в салоне при проезде грбёнки, швов на асфальте и т.п. Отмахивались, что подвеска полностью рабочая, а остальное не волнует. на время зимы взял перекур. к весне заметитил, что стук стал чуть громче, особенно слева. поехал к другому ОД, сначала кружили вокруг да около, загнали на вибростенд, на нём тарахтит жестко и чётко! Стенд показал, что правая стойка находится в не очень хорошем состоянии (при 5200км!), согласились заменить( ну хоть что-то). сегодня поменяли, справа наступила тишина. Но сильнее то гремело слева, а там стенд показывает, что всё пучком, а звуки, говорит менегер, никого не волнуют, покатайся мол, через пару месяцев первое ТО, ещё раз проверим. а нафиг мне такое ТО, за первое сказал 8 рублей(за масло с фильтром, афигеть), кататься с долбежной стойкой и даже в педаль отдаёт на кочках, идет значит удар на кузов. и всё это я рассказывал, но че им докажешь.. Теперь думаю жалобы писать или ещё к одному ОД сгонять или вообще забить и самому вторую стойку поменять. А при первом обращении ссылались на пластик и всякую фигню, клеили паралончики, ленточки, как будто впервые эти актионы видят! Да стук глухой и может не назвать серьезным стуком, но какой то люфт есть, стойка новая не стучит, но меняли в сборе, поэтому неизвестно опорник виной или амо. но не пластик то точно и не шрус(который слышно только когда трогаешься)

[arhangel]

шрус я слышу при выезде из гаража, задняя, потом первая, нормальный звук. ненормальный сразу слышно. на старой стойке не разглядел номер, потом рассмотрю внимательно. на новой бумажка есть. 4430234003. думаю покатаю немного, если так и будет тихо, то есть смысл менять вторую в обязательном порядке

[Lbvsx]

Интересный факт по стойкам. Передние амортизаторы поставляются только в сборе с пружинами и опорами, т.е. весь узел целиком. Отдельно амортизаторы не поставляются. Соответственно и на конвейер такой узел поставляется в сборе. Я предполагаю, что никто не прокачивает амортизаторы для равномерного распределения жидкости в нем, ведь для этого необходимо стойку разобрать. Выходит, что даже при гарантийной замене амортизатора ничего не изменится либо только на непродолжительный срок.
Еще скажите, у кого пыльники передних стоек не загнуты во внутрь а ровные и целые? Специально смотрел на 5 машинах и не было ни одного целого. Не могу сказать есть ли какая-то взаимосвязь, но после замены своих стоек с обязательной разборкой и прокачкой, уже 20 тыс не испытываю никаких проблем с амортизацией и пыльники прямые и целые.

[mixagen]

Про эту гипотезу уже писАли

[arhangel]

ну тогда, как вариант, не кланяться оленям и взять вторую стойку за пять рублей, тем паче то1 мне обозначили в 8 рупий, а это переплата по меньшей мере в 6р. ни за что и неизвестно чё за масло будет в двиге, попросить пацанов прокачать как надо и поставить. хоть уверенность будет, что долбёжка прекратится! а по остальным узлам думаю, что в ближайшее время всё должно работать и гарантия не пригодится. ибо уговорить од на замену, как достичь 70левела в линейдж, а уговорить ещё и прокачать нереально, по крайней мере у нас

[arhangel]

неделя полёт нормальный, уже почти вкайф! как "нормалный авто" справа отрабатывает по обеим осям, слева только сзади отрабатывает. ладно, ещё покатаю, на праздниках пробег увеличится. но думаю првая уже не подведет. считаю будет правильным сгонять ещё к ОД с письмом и побеседовать ещё раз по-душам. Если совсем уроды, то сам махну на новую с таким же номером, а ТО пусть себе в.. любое место по-желанию запихнут

[sergkuz]

Вчера снимал и разбирал обе передние стойки из-за заломанных пыльников. Пыльники расправил, натянул на стальную трубу, обдал кипятком и они вернули свою первоначальную форму, отбойники целые. Решил ничего не менять, поставлил все обратно. Стойки прокачал, внимательно осмотрел, шток ровный, поперечного люфта нет, потеков нет, при прокачке никаких провалов, на всем ходу нормальная плавная работа, пробег 70т. Во всем узле единственный люфт - это опорный подшипник, и люфт приличный, с обеих сторон, может все-таки это он побрякивает...?

[mixagen]

Сообщение от sergkuz

Во всем узле единственный люфт - это опорный подшипник, и люфт приличный, с обеих сторон, может все-таки это он побрякивает...?

В каком именно месте? Кстати, а откуда там подшипник? Может все-таки в опоре.