[Станислав Stels]

У меня вопрос в другом в данный конкретный момент. Менять цепь или с СС она ещё походит?
Обратный ход оставил 1-2 мм. Запуск сутра тихий, без рыка.

[Искендер]

Станислав,судя по фото,вылет на сс уже мм 20,а может больше,по крайней мере у меня так видно,как расхождение меток при этом.
Я бы поменял,не зависимо от того,походит она или нет.

[Станислав Stels]

Искендер, если честно, не добрался пока до метки КВ. Чтобы натяжитель со снятой КК заменить, этого и не нужно.
Вылет больше 18 мм, точно не измерял, итак видно, что много...

[Искендер]

Я о распредвалах.У меня при 19мм на стоке стояли на краях минусов,если поставить равномерно.

[SYOrenburg]

Товарищи это п..ец! NNA 2014г.в. АКПП, АВД Поливалка+ивеко+родная цепь пробег на поливалке и ивеко/СС2 - 30000. Ивеко доработан на меньший обратный ход! И всё похеру....

[Искендер]

Николай,тоже вскрывался!

[дядя Вова]

Сообщение от SYOrenburg

Товарищи это п..ец! ... ... И всё похеру....

А почему должно было быть по-другому? Просто цепь слаба для этого движка, о чем мы уж сотни раз говорили. Натяжителем мы устраняем возможность перескока, а все остальное-то ни куда не делось. Так что этот результат более предсказуемый, чем если бы цепь перестала тянуться. Все ожидаемо. увы.

[DEN 007]

Сообщение от дядя Вова

Натяжителем мы устраняем возможность перескока...

Не только.

[chemist]

Ну вот и статистика начинает вырисовывается.

[x-Rust]

родная цепь аффно - если поехала сначала - то процесс не остановить. Задача была не допустить перескок

[glot]

Гм, странно. Почему вдруг всем стало наплевать на запуск двс?! Сменили цепь,поставили др. натяж и успокоились?!
Как и ранее говорилось ,позволю себе напомнить, что основное воздействие на "растяжение" цепи играет первые 1-2 с запуска двс.(это мое предположение) На сегодня с такими последствиями бороться возможно прокруткой или мэном. Что эффективнее не знаю,со временем будет известно.Я за прокрутку.Плюс взрывной характер оборотов при первом пуске и кол-во их, по мне так тож влияет на все злоключения.
К тому же кач-во цепей используемых для замены тож не факт - оно может быть разным и акмаш получается не панацея, из-за своего топорного не отшлифованного исполнения, как и не пойми где берущаяся CZ в обычных целлофановых пакетах.
з.ы.: вот и дождались "первых" результатов ивеко...Хотя с перескоком решилось и НЕ влиянием на звезды новых цепей от CZ.

[Искендер]

Но позитив тоже присутствует,звезды с башмаками без износа.

[glot]

И да забыл. Я за статистику от Бориса по усилию пружин натяжей.

[Станислав Stels]

Итак, цепь заменена. Результаты: выработка на звезде выпускного РВ всё же есть, вытяжение цепи CZ, после пробега в 21 тыс км, не более пол звена. Учитывая запас длинны Ивеко, минимум на 60 тыс км цепи должно хватить, ведь далеко не все крутят движок, как я.
Так что, отставить панику)))

[glot]

Сообщение от Станислав Stels

не все крутят движок, как я.

А как ты его раскручиваешь? В каком режиме эксплуатация происходит?
з.ы.:забыл - и все таки не зря стали в примерно такие же (конструктивно) двс рекомендовать низковязкие масла с илсаковским допуском,т.е. молибден или ещё какой модификатор нужОн. Не всё предпочитают производители выкладывать.

[Станислав Stels]

glot, я люблю бодрый разгон. Практически с первой передачи раскручиваю движок до 5-6 тыс оборотов(1-2-3 передачи) , разгоняю до заданной скорости (79 в городе, 109 на трассе) и перехожу на повышенную передачу(5-6).

[Искендер]

При таких нагрузках маслянная пленка должна быть очень толстая.