[Sthutq]

Ставил на свой НА временно дешёвенький роторный насос, после -15 он перестал крутить мне пришлось его отключить. Сейчас подкопил денег и хочу приобрести нормальный насос.По этому хочу задать вам коллеги вопрос какой взять, чтобы работал при более низких температурах?

[Sasha49]

Читаем поз # 1045

[Sthutq]

Спасибо Александр, хотелось бы услышать ещё чьё нибудь мнение.

[мит]

Вообще то если сильный мороз лучше прокрутку использовать. А если очень сильный то подогреватель. С подогревателем любой крутить будет.Еще нет статистики по поводу сильных морозов по работе насосов.

[vim]

Слушать не чего не надо..........просто читаем форум
http://www.syclub.ru/showthread.php?t=15825

[Achi]

Единственный насос, рассчитанный на высоковязкое масло - Вискомат 60/1. Вариант не дешёвый, но лучший из представленных на нашем рынке. Я бы только на такой подписался (Сибирь)

[vim]

Сообщение от мит

Еще нет статистики по поводу сильных морозов по работе насосов.

Более сильные морозы чем у Сан Саныча (по месту жительства нужно поискать),мит с краснодарским-ставропольским краем отдыхает

[мит]

UP 3 при морозе ниже 15 не крутил. Правда был подключен через замок зажигания. Этой осенью переключил на акб. Посмотрим что будет . Возможно что и прибавится у него силенок. По звуку уже сейчас заметны изменения. Увеличились обороты и давление нагнетания. Раньше 1.7кг. Сейчас 2.2кг.

[мит]

Так Саша машину в теплом гараже на ночь оставляет. А там по его словам +10.

[vim]

Я давно понял, что каждый гнет свою палку (не имея представления того что творится за его спиной.)

[мит]

Для развлечения решил подкинуть еще одну запись. С визуальным контролем работы насоса. И на этой записи и видно и слышно на сколько сильно идут потери при запитки МЭН через замок зажигания.
https://youtu.be/uQJaykZAUZg

[vim]

Комментарии: насос начинает качать на 8 секунде, на 23 секунде гаснет лампочка давления масла(верх-правый угол) и на 28 секунде отключается насос, а на улице наверняка +10........
покупай вискомат

[Sasha49]

мит И все таки ты заводишь двигатель После отключения насоса. Когда давление масла снова упадет. По моим понятиям оно ДАВЛЕНИЕ должно давить до момента начала работы двигателя. Писал об этом.

[мит]

vim насос сразу при включении зажигания начинает работать. Просто сначала работает от замка. Потом через регтайм с аккумулятора. Почему и написал о том что с замка большие потери . Соответственно и обороты его меньше. Почти не слышно. Да согласен качает по времени 13сек. Из них 5сек принудительно от регтайм. Можно и не ждать когда отключится. Это ответ Саше. Как только поднимается давление на манометре заводи и все. Но смысл то как раз в том и заключается. Что он (МЭН) по любому автоматически выключится не зависимо от того заработал генератор или нет. И потом долго только с утра. Днем 5сек от регтайм принудительно до включения сигнализатора. Добавлю что если добавить еще одно реле. То можно сделать так что повернул замок. Насос отработал и автоматически включится стартер и запустит двигатель. Но для этого надо найти датчик нейтрального положения. А то и уехать невзначай могет.

[Sasha49]

У тебя падение напряжения раза в три больше чем на моем 300 ватном . Подплавишь проводку. Надо сразу от АК сделать.

[мит]

Давно уже подумываю об этом. Но с двумя релюшками ни как пока не могу придумать. Придется 3 ставить. По поводу продолжительной работы насоса. Мне это говорит лиш только о том, что за сутки все масло из каналов двигателя стекает в поддон. Сухой он внутри как сами придумайте. Вот поэтому и цепка и компенсаторы и цилиндры и вкладыши при запуске имеют масляное голодание. Для тех кто говорит что МЭН не нужен.

[Gangs1a]

Была бы необходимость, ставили бы с завода.