[noise]

Лучше пилить, т.к. там нужно посмотреть фрикционную накладку. Самому, к сожалению это не сделать. Неплохо после этого его отбалансировать.

[jak7907]

"...отремонтировал акпп м11 .заменил фрикционы второго пекета и поршень ,промыл всю коробку от струшки , на всякий случай вскрыл гтр промыл его, блокировочный диск оказался в порядке , заварил . Гидроблок разобрал промыл , золотники и гнёзда гидроблоа впорядке ни одного задира. поменял все соленойды "регуляторы" 6штук ,поставил новый фильтр , залил новое масло. ВОПРОС в данный момент происходит жёсткая загрузка на D , пинок со 2 ой на 3тью , и пинок с 5ой на 4тую ? вот думаю может надо съездить к дилерам на прошивку?"

А вот так человек описал свои действия в соседней ветке.Про ГТ интересно.

[Romka]

Нашлись добрые люди. Помогли с запчастями. Корпус АКПП, планетарка в сборе,1 комплект фрикционов с дисками, масляный насос - 60000 т.р.
Ремонт бублика 9500. Масло есть 10 литров. Барабан и ленту решил оставить из-за отсутствия бабла ну и не значительного износа. Фильтр 1800.
Гидроблок разобрал и промыл сам. Всю стружку поймали фильтры гидроблока. Внутри без повреждений. Одуреть какой там конструктор получается. Надеюсь будет работать. За работу х.з сколько возьмут. 16000 и +++++? Печаль да и только!

[Anton42]

Да, с коробками они конечно жёстко народ подставили.

[Romka]

Солерс думаю тоже не в восторге. Продажи и так не очень. В общем хотел этот продать и купить снова SY. Но после такой подставы.....НИКОГДА!!!!!!!!!!

[positron]

Соллерс свой профит получил. Своевременно.
Теперь ни мы, ни SsangYong ему не нужны.

[mitya1698]

На новых сейчас другие коробки

[Still]

Сообщение от mitya1698

На новых сейчас другие коробки

А фули толку? Посчитайте сколько мертвых машин с коробками и сколько машин с цепями. Мнение об автопроизводителе уже сложилось у людей и 90% это заслуга великого Соплерса. Теперь хоть платиной покроют эту коробку и сделают позолоченой цепь, понта нет

[mitya1698]

ну если машина ради "понта" то конечно

[Still]

Сообщение от mitya1698

ну если машина ради "понта" то конечно

1. В России их еще нет и когда они будут не известно.
2. Крякнет у Вас коробка (при условии гарантии ) и Соллерс будет ..... мозг, посмотрю я на Ваши суждения по поводу "понтов ".
3. Для понтов берут машины совершенно другого класса, а Енги берут чтоб ездить а не вкладывать бабло в машину (коробки, пакеты фрикционов, цепи и натяжители ) при мифических гарантиях.

[Romka]

Вот специально смотрел новый 15г актион. АКПП всё та же.

[Still]

Сообщение от Romka

Вот специально смотрел новый 15г актион. АКПП всё та же.

Ром, да нет их еще в России !!! То о чем писал Каммертон, это анонс и когда эти машинки будут в России одному Богу известно. Если конечно будут, а пока будем иметь то, что нас будет иметь ).

[Anton42]

Главное знают, что коробка это косяк разработчика, так нет, ещё и мозг парят про неправильную эксплуатацию, меняли бы молча и меньше шуму было бы.

[Still]

Антош, это же не выгодно молча менять.
Так можно доменяться и до компании по отзыву автомобилей в связи с дефектом, что в принципе и делают порядочные производители авто. Для Соплерса выгодней все попытаться свалить на автовладельца (вдруг прокатит )(это же чисто по русски ).
Кстати тактика защиты у автопроизводителя в этом и заключается ( не каждый владелец согласится трепать себе нервы и оббивать пороги судов ), а следовательно автопроизводитель опять в выигрыше.

[Anton42]

Ну Соллерс то Соллерсам, а сам СсангЕнг видит же, что коробасы сыпятся, так нет же припоны чинят серьёзные и ремонтировать не хотят. С чем это связано не понятно, мне кажется на этом потеряют лицо они серьёзно и любую новую модель очень сложно будет проталкивать, причём опять же ценником людей заманивать надобудет.

[Still]

Антош, а ты уверен, что Енги в курсе проблемы или до них доходит полностью информаци? Я в этом не уверен.
Соллерс банально может не оповещает об этом, а ремонтирует коробки и ставит их на машины под видом новых.
Вариант? А почему бы и нет.
Вот и весь фокус

[Anton42]

Ну не знаю, так то конечно может быть.
Кстати, у нас до появления ОД СсангЕнг, был дилер не официальный. Короче, они возили абсолютно новые НА прямо из кореи и навезли они их довольно много, у меня и тесть хотел такую машину взять, но я его отговорил, так вот, в ремонте я их не видел, а у обоих ОД в разных городах области я бываю частенько и о проблемах с коробасами не слышал, пока не столкнулся с Соллерсовскими машинами. Поэтому напрашивается вопрос, а как дела с коробками у Корандо Ц? Может это проблема только у НА, на форуме то их тоже нету.