|
|
13.09.2017, 13:16
|
#120
|
Завсегдатай
Регистрация: 24.05.2013
Адрес: г.Екатеринбург
Сообщений: 2,162
|
Вот к предыдущей доработке Александра еще пару работ,по длинне родной натяжитель проточен до размера кайрона + проточена шейка для попадания в него масла,так как входной отверстие немного сместится. В итоге получаем один из вариантов когда то предложенных ранее, а именно пружинку из родного, в корпус кайроновского, а тут все готово из родного натяжителя
__________________
NA- black dragоn -продан
NNA-whitе dragon-продан
8-919-121-54-14
|
|
|
13.09.2017, 13:29
|
#121
|
Banned
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Березовский
Сообщений: 5,986
|
И все проделывается не разбирая натяжителя! Только при проточке в входные отверстия для масла немного солидольчика , чтоб стружка не попала , а потом под давлением промыть , с балончика для промывки инжекторов.
Тот что с регулировкой вылета плунжера , так же можно дорабатывать без разборки натяжителя.
|
|
|
13.09.2017, 16:33
|
#122
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 22.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 5,587
|
Ага,солидольчиком,потом отсосать,прикалываешься,наимудрейший,туфту не надо гнать,эт оч опасное мероприятие ,твое!,которое может вывести из строя натяжитель,с вытекающими..
__________________
Кай 2.3
|
|
|
13.09.2017, 19:15
|
#123
|
Banned
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Березовский
Сообщений: 5,986
|
Серега . Ты просто не работал не токарем не шлифовщиком и поэтому многого не знаешь Как и резьбу нарезают если снять нельзя деталь . Как шлифануть так чтобы деталь не забилась стружкой. Например подшипник снять толщину необходимую , и что проделывают. Просто набивают его солидолом и шлифуют. Можешь себе просто представить какая при шлифовке мелкая стружка. А вот если его не набить солидолом то после шлифовки не сможешь чисто. промыть даже под давлением!!! Так и со всеми деталями проделывают и даже при просто сверлении
И надо до конца читать что ПРОМЫВАЮТ . ДА еще и под давлением. ВСЕ вылетает . ЧИСТЕНЬКО становится!!! Да и отверстия еще на натяжителе хороши СКВОЗНЫЕ!!! И что потом все ПРЕКРАСНО работает.
|
|
|
14.09.2017, 08:52
|
#124
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 22.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 5,587
|
Даже оспаривать не буду,ПРЕКРАСНО,ЧИСТЕНьКО,видели твои поделки.
__________________
Кай 2.3
|
|
|
21.09.2017, 20:17
|
#125
|
Banned
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Березовский
Сообщений: 5,986
|
Вот что приблезительно получается с установкой доработанного родного натяжителя как на фото. #120 Теперь его хватит до скончания цепи. и без перескока. И РАБОТЫ на 10 мин. Убрано всего! 5.5 мм вылета
За все 1000 руб.
Хозяин если захочет то сам выложит свои фото . Расскажет какая цепь . сколько пробежал какой стал и был вылет. Все вопросы к нему. В другую тему.
https://2.downloader.disk.yandex.ru/...2&size=285x500
https://3.downloader.disk.yandex.ru/...2&size=285x500
|
|
|
21.09.2017, 20:21
|
#126
|
Завсегдатай
Регистрация: 07.01.2014
Адрес: Белово, Кузбасс
Сообщений: 2,443
|
Что-то ссылки не открываются...
__________________
New Actyon 2012, G20D, Elegance+допы, 2WD, АКПП, белый.
|
|
|
22.09.2017, 18:37
|
#127
|
Banned
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Березовский
Сообщений: 5,986
|
|
|
|
22.09.2017, 22:21
|
#128
|
Местный житель
Регистрация: 23.06.2015
Адрес: Царство небесное(Анапа)
Сообщений: 705
|
То есть корпус натяжителя сел глубже на 2.5-3мм, судя по выглянувшей резьбе.
__________________
New Actyon G20D (149) 6A/T 4WD
|
|
|
22.09.2017, 22:26
|
#129
|
Banned
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Березовский
Сообщений: 5,986
|
На 5.5 мм я выше написал. А доработанным как #119 можно еще меньше делать вылет, он для умеющих подрегулировать.НО не нужно. Этого вылета как говорил до конца цепи хватит. Дешево и сердито. И ВСЕ РОДНОЕ,
|
|
|
29.09.2017, 11:37
|
#130
|
Banned
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Березовский
Сообщений: 5,986
|
Добавка масла .
Несколько капель масла перед плунжером натяжителя и слышно как САМ плунжер его в тягивает во внутрь. .Ну а если оно там буде то и бряки и рыки пропадут. ! И цепочка подольше поживет!!!
https://youtu.be/B_GscisSo0c
|
|
|
29.09.2017, 13:46
|
#131
|
Местный житель
Регистрация: 23.06.2015
Адрес: Царство небесное(Анапа)
Сообщений: 705
|
Саныч, ну что тут удивительного , плунжер работает как насос , но при первом же нажатии на него цепи все масло выкинет в отверстие, ведь еще одновременно идет закачивание масла в муфту да и вообще всей системы так что в первые моменты вращения в натяжителе нет нужного подпора масла.
__________________
New Actyon G20D (149) 6A/T 4WD
|
|
|
29.09.2017, 13:51
|
#132
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 22.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 5,587
|
[QUOTE=Sasha49;707028]Несколько капель масла перед плунжером натяжителя
оно там всегда есть,гр 20-30 вытикает....
__________________
Кай 2.3
|
|
|
29.09.2017, 14:45
|
#133
|
Завсегдатай
Регистрация: 04.08.2015
Адрес: тольятти
Сообщений: 3,540
|
я вчера сделал опытный натяж -СС с доработкой -поставил резиновые колечки -одно в плунжер натяжа, второе в проставку под обратный клапан. все собрал и поставил на машину. сегодня звук мотора несколько стих на малых оборотах. не стало вибрирующего звука. еще бы дренажное отверстие закрыть (лейка справится со смазкой цепи). что будет дальше -посмотрю. есть тема по изготовлению полиуретанового верхнего успокоителя. тема прорабатывается. через недельку-вторую сделаю. ожидаю, что бряк -звук ударов цепи об полиэтилленовый успокоитель станет тише, если там будет мягкая "резина".
__________________
New Actyon 12 год G20DF (149) 6A/T 4WD - Тольятти. Цепь CZ, натяг СС,лейка на цепь,
ступицы разборные. Регулируемые задние тяги колес. ПРОДАН.
Рено Каптюр 4ВД, автомат, бензин 2 литра 145 лс. ГБО OMVL
|
|
|
29.09.2017, 14:46
|
#134
|
Местный житель
Регистрация: 23.06.2015
Адрес: Царство небесное(Анапа)
Сообщений: 705
|
Сергеевич, и толку от этих 20-30гр. в видео видно какой ход у плунжера без ограничителя.
__________________
New Actyon G20D (149) 6A/T 4WD
|
|
|
29.09.2017, 15:11
|
#135
|
Banned
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Березовский
Сообщений: 5,986
|
ясмитт
Не хочу спорить!! Это на нашем форуме бестолку. Попробуйте сначала это проделать!!! Потом обсудим , вылетает масло или быстрей наполняется в плунжере. Или просто наполните натяжитель , как наполняете . гидротолкатель , и попробуйте из него БЫСТРО ВЫДАВИТЬ его. Именно для того и больше масла чтоб в первые ж мгновения и был подпор!!!. В первый момент вылетает воздух а плунжер наполняется из ванночки перед клапаном.
ВСе проверено и работает. А того масла которое остается перед натяжителем , видимо МАЛО не попадает оно в натяжитель в его входные отверстия смотря как они , отверстия встали при вручивании. ,
андрей козьмин
Без обид ! Все твои РЕЗИНОВЫЕ колечки в натяжителе будут размолоты. И отверстие в плунжере для выпуска воздуха из него . категорически нельзя закрывать. Оно не для смазки!!!
|
|
|
29.09.2017, 15:28
|
#136
|
Завсегдатай
Регистрация: 04.08.2015
Адрес: тольятти
Сообщений: 3,540
|
все это Саша, я понимаю, что "для воздуха". только, если воздух изначально прокачать, то и масло вытекать из него не будет, да и выдавит воздух маслом в первый раз. а про колечки -у всего мира куча поршней и плунжеров годами работает при гораздо больших нагрузках и работают.
__________________
New Actyon 12 год G20DF (149) 6A/T 4WD - Тольятти. Цепь CZ, натяг СС,лейка на цепь,
ступицы разборные. Регулируемые задние тяги колес. ПРОДАН.
Рено Каптюр 4ВД, автомат, бензин 2 литра 145 лс. ГБО OMVL
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|