[alpo77]

Новое ДТ: не солярка - бери выше
Обзор по топливу BP от "За рулем"

[alpo77]

Присадки к дизтопливу: дым, жаба и флакончики

[Romanas]

В прошлом году на улице -20, а солярка была еще летняя на заправках (в Иваново), лил в бак Кайрона антигель.

[Romanas]

А кто уже ззаливал "Фору" на подсолнухе ? Сегодня попробовал на ярославке, после Лукойла как то веселей бежит.

[Belorusso]

alpo77! Спасибо за ссылку про присадки, очень познавательно.

[fnn]

Сообщение от alpo77

Новое ДТ: не солярка - бери выше
Обзор по топливу BP от "За рулем"

Я уже пользуюсь Liqui Moly Diesel Additive. Сразу весь балон влил и полный бак дизеля. Хватает балончика на 2000км.Один бак уже выкатал. Залил уже второй бак топлива. Полет нормальный

[George2870]

Сообщение от Romanas

А кто уже ззаливал "Фору" на подсолнухе ? Сегодня попробовал на ярославке, после Лукойла как то веселей бежит.

Я залиливал несколько раз. Подтверждаю, что бежит гораздо веселее!
Правда заливал в МО на 110 км. Симферопольского шоссе.

[Romanas]

Да, хорошо, значит не показалось... На сайте Роснефти пишут, что ДТ "Фора" уже содержит в себе присадки, которые увеличивают мощность двигателя, снижают расход, токсичность и т.д. и т.п, т.е. подобно рекламе присадки Liqui Moly Diesel Additive.

[DEAN]

Погодите, Подсолнух, это Роснефть, а Роснефть это Евро-3. Евро-3 это серы больше чем положено, а это сажи больше чем надо. Если уж буквально следовать указаниям мануала, то на выбор остаётся только лукойл, бипи и ТНК.
Все остальные варианты заправки - паллиативные?

[alpo77]

то на выбор остаётся только лукойл, бипи и ТНК.

Тоже для себя такой выбор сделал.

[sasha1983]

сегодня заправил полный на тнк машина вначале как то не очень ехала, потом минут через 20 езды полетела.

[Romanas]

Я не знаю, какому экологическому классу соответствует ДТ «ФОРА» от Роснефти, пишут что это «новое брендированное топливо «Роснефти» – «ФОРА» содержит в себе присадку KEROPUR – разработку известного немецкого химического концерна BASF». Содержанию серы, можно узнать из паспорта качества. Насколько это соответствует реальным характеристикам топлива это вопрос. Я так понимаю, что НПЗ должны глубже переработку делать до стандарта евро-4, а лить присадки в дизель как на РОСНЕФТИ или Лукойле – это делание «бренда» и еще не факт, что это хорошо для двигателя, а тем более лить присадки самостоятельно в ДТ не зная, что вообще находится в этих «волшебных» баночках.

[DEAN]

свежая информация от инсайдеров в Лукойле. Вроде как они собираются уходить с розничного рынка, постепенно распродавая заправки. 92 экто уже не производится, производство 95 экто сворачивается.
Лукойл сосредоточится на переработке и экспорте.
Информация непроверенная, возможно утка или деза. Но всё равно неприятно как-то. Нравился мне этот бренд.

[Lunatic]

Куплю пару заправок

[alpo77]

Лукойл лидер местного розничного рынка, никуда он не уйдет отсюда. Слишком дороги ему завоеванные позиции. Может с румынского розничного рынка они и уйдут.
95 экто плюс может свернуться только по очень веской причине.
Ну а свернется экто, появится какой-нибудь "эктимейт". Пропиарят его как следует, ценник на рубль поднимут и очередь к ним еще выстроится.

[haris]

Вот в легкую и АЗС так назвать могут Лукойл Эктимейт

[Romanas]

А для нас, как потребителей ДТ, разве важны позиции Лукойла на рынке ? Или все таки важен результат работы- качественное ДТ с понятными характеристиками и как следствие нормально работающий двигатель в течение длительной эксплуатации. А кто то требовал паспорт качества на заправках и что в нем увидел? или может быть экспертые оценки качества ДТ проводились какие-то хотя бы в пределах МО и известны их результаты ? Извиняюсь за сумбурные вопросы, а ответов похоже нет...может есть все таки эксперты? Просветите, пожалуйста.