[x-Rust]

то что я слил - мог только назвать мутной жижжой болотного цвета

[мит]

Когда покупал. Показал мануал. Где были все данные о жидкостях для гидроусилителя. А это был именно спец магазин по продаже масел. Есть у нас такой. Так продавец по своим букварям посмотрел. И выдал вердикт что те заменители что у нас в книжке абсолютно разные. И не смешиваются. Есть розовые а есть серые . Возможно то что сливал оно такое и должно быть. И если не промыть после слива. То от такой замены только вред. Как с тормозной жидкостью или охлаждающей. Может каша получиться.

[Hotdad]

Сообщение от x-Rust

олгода ежжу с гидравлической жидкостью от АКПП

Не делайте этого, не делайте ! Если ничего нет под рукой и надо что-то залить - да, годится, но с таким же успехом в ГУР можно соляры налить. Надолго - не надо, требования к жиже в гур и акпп сильно разные.

[x-Rust]

Сообщение от Hotdad

требования к жиже в гур и акпп сильно разные.

да разные.
На порядок выше к АКПП.
и пакет антифрикционных присадок больше! чтоб пакеты муфт не горели, термостойкость выше, и т.д. и т.п.
если бы чо было не так .. в 36 градусную жару все выдавило бы
и так если че я купил 2 литра декстрона-6
одним литром просто промыл последствия мутной жижи. Вторым заправил. До сих пор цвет не поменяла гидрожидкость - все такая же малиновая.

[Hotdad]

Сообщение от x-Rust

На порядок выше к АКПП.

Ага, кто сильней - слон или кит ?
Для затравки - к жидкости ГУР не предъявляется никаких требований по её поведению в сверхтонких плёнках. А к акпп предъявляется, и в ней в связи с этим есть вполне определённые присадки и они не антифрикционные. Изучай вопрос, короче.

И для раздумий - почему в мкпп и в дифференциал заднего моста льют разные масла, а если дифференциал лим-слип, то масло надо другое, третьего типа, и лить его в мкпп его нельзя ни под каким соусом ? И во всех трёх случаях имеем редукторы, причём с одинаковым температурным режимом, нагрузками и проч ?

[noise]

А зачем так пишут - "GM DEXRON VI - 100% синтетическая маловязкая трансмиссионная жидкость. Применяется для коробок переключения передач, раздаточных коробок, гидроусилителей рулевого управления?"

[SKYFOX]

Сообщение от Gangs1a

Поменял жижу в ГУРЕ (свеженькую, пробег 8к) полностью, как расписано в первом посте. Залил LM Top Tec ATF 1200 (брал пару литров для прогона в системе). Честно говоря, был удивлен, не узнал свой ГУР. Это даже не реклама LM, а антиреклама заводским жижам. Руль крутиться ощутимо легче, гула нет, даже на холодную. На очереди антифриз.

вот! и я о томже! ток я топ тек атф 1100 залил. тоже гур неузнал. толи он неизменился толи надо было 1200 лить. ничего. переделаем но 1100 адназначна ведет себя лутшэ завоцкой! меньше гула и мяхшэ руль стал!

[Gangs1a]

К спору про ATF или PSF в ГУР: могу сказать, что у меня с завода залита гадость, которая уже при 0 град. прокручивалась с гулом насоса. Эта ATF крутиться на много легче.

Повторюсь: менял полностью. Первый раз, тупо откачав из бачка пару раз, никакого эффекта замена не дала.

[Andr72]

У меня на шевроле круз в АКПП и ГУР был DEXRON 6 с завода. Думаю и нам в ГУР пойдет..

[мит]

А как тогда быть с этим? Видать тот кто это написал по вашему глупее паровоза?

[x-Rust]

Сообщение от мит

А как тогда быть с этим? Видать тот кто это написал по вашему глупее паровоза?

это написана программа минимум - ниже нельзя - выше можно

[мит]

У меня другое мнение. На этом что написано проходили испытания агрегатов в заводских условиях. И при использовании ЭТОГО. Дали гарантию. А предложения поменять на ослиную мочу. Под разными названиями. Потому что цвет понравился. Ну или запах. А может кто подсказал. Это уже дело личное.Что для немца хорошо. Для русича погибель. Где то слышал.

[x-Rust]

кто то по ботьи читает инструкции - кто то пишет для ботов эти самые инструкции

[Hotdad]

Дексрон не приплетайте, у американцев, а особливо у GM свой подход к делу. Пример - жижу дексрон-3 они лили где ни попадя , а митсубиши с хундаём почему-то решили в акпп лить всё же SP-3, которая отличается от дексрона наличием присадки. В пендосии даже продавался пузырёк, превращающий дексрон-3 в SP-3. Ситуация с дексроном-6 и SP-4 аналогична, только пузырьков уже нет, т.к. хундай занял серьёзное положение и жиж SP-4 там теперь полно без всякого шаманства.

[Hotdad]

Сообщение от Andr72

ГУР был DEXRON 6 с завода. Думаю и нам в ГУР пойдет..

Да, пойдёт, только хорошо бы как-то слить основательно то что там бЫло

PS. Гур вообще довольно некритичен, что там налито, лишь бы не было сильно вязким. Но акпп-шное масло типа фукса-3292, sp-4 и проч специальные масла лить ОЧЕНЬ НЕ РЕКОМЕНДУЮ.

PPS. Если на заводе туда налили гуталин, то это не значит, что он там должен быть и что 3292 сильно подходит. Оно конечно лучше, чем гуталин, но лить его всё равно не надо.

PPPS. Литровая банка дексрона-3 от Luxe стоит 120 рублей. О чём базарим то ?

[bocman]

взял вот такую http://www.ravenol.su/product/212-hydraulik-psf-fluid хоть и бьется для систем с 13 года. По текучести на морозе будет не плох.

[x-Rust]

почти год на декстроне 6 атф. никаких потеков.
кстати с стоковой жижой слегка была стружка в расширительном бачке - щас идеально чистый бак. Так что.... для тех кто понимает...