[skorpion]

Мазут и чуть чуть топлива.

[Romka]

А куда фотки то делись?

[brol_64]

Romka видать недруги удалили... скорее всего потерлись в процессе архивации форума...
а я вот один ключ сломал, при попытке откручивания отмоченной форсунки... короче купил головку шестигранную ударную FORCE... завтра будет еще попытка, хорошо, что у меня форсунка одна старая для экспериментов есть

[skorpion]

Чего то не понял.Как форсунку откручивать?Её вытаскивать вроде надо. И какой ключь там заумный?Может про свечю разговор?

[brol_64]

skorpion речь про разбор самой форсунки для чистки и замены клапана...

[brol_64]

windiesel шли, жду...

[beetl]

Romka, а пропавшие фотки можно где то продублировать?

[Romka]

Разбирай так. Фоток больше нет. Сори!

[brol_64]

Ну вот и я решился... а заодно и фото добавлю
Понадобилось купить высокую ударную Форцевскую головку на 15(китайские ключи слабоваты, как выяснилось), клапан(фото были выше) и взять старую форсунку... а так же понадобилась нано-труба для рычага(на фото отсутствует)
Ребром напильника(не глубоко) сделал метку на теле форсунки, чтобы при заворачивании не возникло сомнений.
Ну и собственно результат

[brol_64]

Еще подробности: форсунки, а их в итоге было поменяно две, отмочил в керосине... планировал заменить одну, т.к. в прошлый раз менял целиком одну... так вот экспериментировал со звонкой - стучала, как молотком изнутри... раскрутилась после ванны керосиновой на удивление легко(или метровая труба помогла)... лила в обратку у меня третья, на ее место и поставил... заодно по-ближе разглядел четвертую... субъективно, распылителем она выглядела хуже той, которую я раскручивал (сначала не планировал фото, т.к. вечерело)... все собрал... и... о чудо... все тихонько запустилось... прокатилось км 5 на дороге и поехало в гараж на замену четвертой форсунки... все было быстро в этот раз... кстати, для удержания форсунки в тисках подошли идеально старые советские большие бельевые деревянные прищепки из расчета одна прищепка на форсунку(разобрал и двумя половинками в проставки между нано-тисками)... китайскими ключами пользоваться не решился(т.к. попробовал при откручивании)... зажало форсунку, не доставая до железных кромок тисков и она не провернулось, при действии нано-трубой
После замены клапанов форсунок проехал всего 300 км... пока итоги подводить рано
Да самое главное - ЗАКАЗАТЬ МЕДНЫЕ ШАЙБЫ 6710170060 с запасом...! у меня были, а вот старые не используйте - они пропускают или можно еще и сорвать болт крепления форсунок... я не стал рисковать, а проверил и сразу увидел пузырики в колодце с форсункой (налил топливо после установки форсунки)... после замены шайбы пузырики исчезли...
Так что - ДЕЙСТВУЙТЕ...!

[yura1974]

brol 64, а как у тубя стучала форсунка? Опиши симптомы плиз...

[Шао]

Сообщение от yura1974

brol 64, а как у тубя стучала форсунка? Опиши симптомы плиз...

мимо отбойника с открытым стеклом проехай и все станет понятно,если гремят сразу услышишь

[yura1974]

Сообщение от Шао

мимо отбойника с открытым стеклом проехай и все станет понятно,если гремят сразу услышишь

Не-е, так не пойдёт. Движок у НАс тарахтит громко, на холостом и при прогазовке ничего постороннего не прослушивалось, а вот при разгоне чё-то есть непонятное....
Вопрос поставлю так - на холостых и прогазовке стучала?

[brol_64]

yura1974 сначала как то просто звук был... фырканье напоминало... а потом на трассе черный дым и так застучало, что уже не с чем было перепутывать... в салоне с музыкой было слышно

[bocman]

Юра, когда созванивались я те говорил вроде про большое давление в рампе и стук. Вот ради эксперемента, щас проша у тя последняя, скинь разьем с рампы, и заведись и ты услышишь "как поют дрозды"

[skorpion]

Сначала заведись а потом скинь.Иначе не заведешься

[bocman]

на "первой" с салона прошивке (2011г.) заводился со снятой как ни странно, но не суть, бряк форсов услышишь.