[cigord]

Фильтр топливный как и форсы только оригинальные
И топливо надо чистое от песка и воды
Иначе столкни эту машину в кювет, она тебя разорит !

[Romka]

Сам делай тест на слив. Это же просто!

[suhhar]

из бака грушей откачать?

[Romka]

Откачай.

[suhhar]

что то я понять не могу как откачать? шланг в бак не войдет, а снизу есть пробка сливная есть?

[Romka]

Почему не войдёт то?

[suhhar]

Потому что сетка стоит в баке.
Итак: Сняли бак там все чисто, топливопроводы продувать не стали, в отстойнике фильтра была полная кака, вода песок (на фото видно), откачали шприцом, фильтр невский оказался полным г..., сравнил его с делфи качество небо и земля, на невском все фигово запаяно и солярка проходила сверху или снизу бумаги (на фото видно внутри фильтра мелкий песок), по сути машина работала без фильтра поэтому убились 4 форсунки, их заказал за 9400р шт (на фото старые), это очень не дорого, учитывая что езист продает по 17000р, поставили, перекодировали, все работает отлично, короче весь пападос вышел на 46500 вместе с диагностиками всякими, сначала думал на 70000р встрял.

[anders78]

клапана поменять не? Невские еще ничего, вот япанпартс заклинаю

[mixagen]

Suhhar, а с чего вы решили, что представленное на фото изделие является Невским фильтром?

[suhhar]

потому что артикул NF-3707, или я что то путаю?

[mixagen]

Артикул где? На фильтре я ничего не вижу, а ведь на Невском штамп должен быть.
Вот его фото из клубного магазина: http://sykor.ru/images/SY/NF-3707_2.jpg
А на вашем еще и выштампованная надпись есть "Made in Korea", которой у Невского нет.

Я тоже заказывал в Экзисте NF-3707, но пришел SAMWOO FILTECH. Внешне похож на ваш с такой же надписью.
А вообще это надо умудриться такой соляркой с песком заправляться...

[suhhar]

ну и как этот SAMWOO FILTECH по качеству? бумага не отходит по краям? ведь фильтр и должен песок в первую очередь задерживать

[mixagen]

Я пока не менял, на нем отходил около 14 тыс. Перед установкой исследовал его тщательно. Никаких непроклеек не обнаружил. Сейчас на замену заказал оригинальный Невский, собственно поэтому и хочу выяснить, что стало причиной выхода форс, дабы не повторить историю. Вижу, что причиной был не Невский фильтр, а совсем другой.
А фильтр - это второй рубеж обороны, первый - не лить всякую каку в бак.

[dokhin]

я на Невском попал конкретно на 4 форсунки.Невский не берите!!! хватило на 6 тыс.пробега и кирдык. Тут ходила инфа,что оригинал двухмикронный,а Невский то ли6толи 10,не помню и он нормально не отсеивает песочек в соляре. А в наших форсунках зазор в клапанах в районе 2,5 микрон и поэтомунужен фильтр соответствующий. Тут или оригинал или Делфи HDF962 только поможет.

[mixagen]

Читал вашу тему. Я так понял Невский фильтр поменяли на 60 тыс. А какие фильтра использовали до этого? Лично присутствовали при замене?

[suhhar]

зачем невский? делфи стоит не дорого, зато признан санг енгом как оригинал

[mixagen]

Затем, что стоит в 2.5 раза дешевле и не надо его искать. Да и что значит "признан"? HDF962 - внутренний артикул Делфи, который идет в составе фильтра в сборе под СсангЁнговским номером. ОД ставили NF-3707 тоже не просто так, а с чьего-то согласования.
Просто сталкиваясь с негативом по Невскому, в итоге выясняется, что фильтр вовсе и не Невский стал причиной выхода из строя форс. У другого как в анекдоте: "пил всю ночь, а отравился печенькой".
Я не знаю какие цели преследуются, но сваливать свою невнимательность к обслуживанию на фильтр некорректно.