[George2870]

Пошлины на электромобили скоро отменят

Уже на будущий год российские власти могут обнулить пошлины на ввоз электромобилей, заявил председатель подкомитета по стратегическим инновациями в автомобильной сфере Торгово-промышленной палаты Андрей Панков. В настоящий момент в нашу страну официально поставляется лишь одна электрическая модель – Mitsubishi i-MiEV, – и ее цену доступной не назовешь. За компактную машинку просят 1,8 млн руб., и в месяц продаются лишь единичные экземпляры. После обнуления пошлин она должна подешеветь до 1,4 млн руб., но и при такой цене серьезного всплеска спроса ожидать, конечно, не приходится. Впрочем, по словам Андрея Панкова, власти намерены прикладывать усилия для дальнейшего снижения цен. Задача – сделать так, чтобы за счет господдержки машина стала стоить менее 1 млн руб.

Предполагается что тогда на наш рынок выйдут электрические Renault, Nissan и Smart, а объемы продаж вырастут до 1 000 штук в год. Впрочем, большой вопрос, много ли граждан поддерживают идею стимуляции спроса на электромобили за счет бюджетных средств.

А вот обнуление пошлин едва ли вызовет у кого-то возражения. Осталось только согласовать это решение с партнерами России по таможенному союзу. Как утверждает господин Панков, Казахстан в принципе уже поддержал это решение. Теперь свой ответ должна дать Белоруссия.

[George2870]

На ЗИЛе будут делать малолитражки за 200 тыс. руб.

Уже подзабытый проект «Мишка» получил вторую жизнь: объявлено, что этой осенью на московском заводе ЗИЛ будет выпущена пилотная партия этих малолитражек. По задумке создателей, эта модель должна заменить собой снятую с производства «Оку» и стать самой доступной моделью на рынке. Учредителем компании «Мишка-Тула-Москва» является знаменитый шахматист Анатолий Карпов.

Под капотом у «Мишки» будет стоять 1,3-литровый двигатель ЗАЗ, но утверждается, что в будущем машина может получить более современные агрегаты от иномарок вроде Peugeot 107 и Renault Twingo. Возможна также установка вазовских моторов. Модель отличается весьма приличным клиренсом, сравнимым с некоторыми кроссоверами – 185 мм. Интересно, что кузов этой модели сами ее создатели называют не хэтчбеком, а универсалом. Альтернативой ему будет служить экзотичная версия «пикап-фургон», которая, видимо, задумана как коммерческий транспорт. Предполагается также выпуск модификации для инвалидов.

Первая партия «Мишек» будет состоять всего из 250 экземпляров, а сроки запуска полноценного серийного производства пока не называются.

[George2870]

В России выбрали «Спортивный автомобиль 2012 года»

В подмосковном Мячково в очередной раз прошли ежегодные выборы «Лучшего спортивного автомобиля года». Эту премию устраивает журнал «Автомобили», и в 2012-м члены жюри, в которое вошли российские автогонщики и журналисты, по 10 пунктам оценили каждую из 17 машин. И впервые в состав жюри вошёл редактор Авто@Mail.Ru Вадим Гагарин. Более того, победители нашего конкурса получат возможность прокатиться с ним в «штурманском» кресле на одном из автомобилей, участвовавших в выборах, на завтрашнем «Фестивале скорости», который пройдёт в Лужниках.

Что это за автомобили? Это машины, которые уже продаются в России официальными дилерами. Их разделили на три группы. В первую (до 1,5 миллиона рублей) вошли Volkswagen Golf GTI Edition 35, SEAT Leon FR, Opel Corsa OPC Nurburgring Edition и Renault Megane RS. Во второй (от 1,5 млн до 3 млн) были представлены Chevrolet Camaro SS, Porsche Boxster S, Audi S5 Sportback, Hyundai Genesis Coupe, Audi RS 3 Sportback. И, наконец, самое сладкое – суперкары дороже 3 миллионов рублей. Здесь, конечно, подобралась абсолютно разноплановая компания, и есть, о чём помечтать.

Nissan GT-R, Mercedes-Benz CLS 63 AMG, Bentley Continental GT W12, Maserati Quattroporte Sport GT S, Jaguar XKR-S, Audi R8 GT, Lamborghini Gallardo и Ferrari FF. Внушительный список! А в состав жюри вошли Роман Русинов, который в этом году занял четвёртое место в классе LMP2 в марафоне «24 часа Ле-Мана»; Евгений Новиков, буквально накануне прилетевший с Ралли Новой Зеландии, где он также занял четвёртое место. Был Станислав Грязин, чемпион России по ралли; Алексей Васильев, чемпион России по кольцевым гонкам, участник «24 часов Ле-Мана», а также призёр монокубка Ferrari Challenge. Плюс несколько журналистов, включая главного редактора «Автомобилей», Александра Кобенко.

Машины оценивались по 10 пунктам, и это были не только динамика разгона, тормоза, управляемость, курсовая устойчивость и удовольствие от автомобиля. Баллы проставляли и за эргономику, удобство входа-выхода, посадки за рулём, обзорность, качество интерьера - и это учитывалось в итоговой оценке. Хотите узнать, кто выиграл? Приходите завтра на «Фестиваль скорости» в Лужники, вход бесплатный! Именно там и объявят победителей в каждой из трёх категорий. А мы, кроме того, на следующей неделе обязательно поделимся подробностями заездов в Мячково и расскажем, что больше всего понравилось лично нам.

[George2870]

Под маркой SRT выпустят еще две модели

Спортивное отделение Chrysler — SRT (Sport and Racing Technology) в скором времени превратится в полноценного автопроизводителя. Как стало известно, отныне все спортивные и «заряженные» модели Dodge будут выпускаться под маркой SRT. Первенцем стал суперкар SRT Viper, а в ближайшее время компанию ему составят еще две модели. Первым увидит свет большой заднеприводный седан, над которым сейчас совместно работают Chrysler и Fiat. Машина позиционируется как преемник Dodge Challenger и должна появиться в продаже уже в следующем году. Главным конкурентом на североамериканском рынке считается Cadillac CTS Sport Sedan, но ожидается, что седан SRT будет более доступным.

А третья модель SRT и вовсе может получить японскую прописку и выпускаться фирмой Mazda. Некоторое время назад между Fiat и Mazda было подписано соглашение о совместной разработке нового родстера, который придет на смену Mazda MX-5 третьего поколения. Этот автомобиль в Японии будет продаваться под маркой Mazda, а в Европе под маркой Alfa Romeo. А на североамериканском рынке он может появиться с эмблемами SRT. Но произойдет это не ранее 2015 года.

[George2870]

В Подмосковье камеры собрали с водителей 1 миллиард рублей

ГИБДД Московской области только за 2011 год выписала водителям штрафов на общую сумму 1 миллиард рублей. Причем, в данном случае речь идет только о нарушениях, которые были зафиксированы при помощи камер видеонаблюдения.

В ГИБДД подчеркивают, что в настоящий момент в Подмосковье установлено более 100 стационарных камер и около 25 передвижных. Но скоро их станет еще больше. «В настоящее время сформирована разветвленная, автоматизированная система видеофиксации. К уже имеющимся комплексам планируется установить еще 35», - рассказал министр транспорта Московской области Александр Воробьев. А, следовательно, сумма штрафов за 2012 год может быть еще больше.

[George2870]

Lada Granta с «автоматом». Первые подробности

Стали известны новые подробности о первой в истории «АвтоВАЗа» модели с автоматической коробкой передач. По данным издания «Автосреда», «автоматические» Lada Granta могут появиться у дилеров уже в июле этого года (ранее речь шла о том, что выпуск машин начнется не раньше августа). При этом в комплектацию Granta с АКПП будет входить кондиционер, АБС, две подушки безопасности и легкосплавные диски. Ну а под капотом такой машины окажется 16-клапанный бензиновый мотор объемом 1,6 л.

Как ранее уже неоднократно сообщалось, Lada Granta получит «автомат» японской компании Jatco. Правда, речь идет о довольно старой по конструкции трансмиссии, которая имеет всего четыре ступени (для сравнения, сейчас некоторые производители используют 8, а скоро появятся серийные автомобили и с 9-ступенчатыми «автоматами»). Сколько будет стоить Lada Granta c АКПП, официально не сообщается. Но ранее представители завода говорили, что «автоматическая» Granta в комплектации «Люкс» с кондиционером, АБС, «музыкой» и двумя подушками будет стоить около 350 000 руб. (сейчас базовую Granta можно купить за 239 000 руб.).

[George2870]

«Богдан» хочет выпускать Lada Granta на Украине

Украинский автопроизводитель «Богдан» ведет переговоры с АвтоВАЗом о выпуске Lada Granta на заводе в Черкассах. Директор по производству «Богдана» Дмитрий Писаный сказал, что если сторонам удастся договориться, то выпуск Granta на Украине может начаться уже в первом квартале следующего года. Мощности завода в Черкассах позволяют выпускать до 150 тыс. автомобилей в год.

Появление Granta может заметно улучшить положение АвтоВАЗа на украинском рынке, позиции на котором он стремительно теряет. Только по итогам первого квартала этого года продажи Lada на Украине сократились на 42% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составили 3 860 машин. Если годом ранее АвтоВАЗ занимал 16,2% украинского рынка, то теперь этот показатель снизился до 8,7%. В апреле на украинский рынок начались поставки Granta, однако ажиотажного спроса она не вызвала, и всего пока удалось реализовать около 800 автомобилей.

Сам АвтоВАЗ возможность производства Granta на Украине пока не комментирует, заявив лишь, что в этом году эту модель будут выпускать только в Тольятти и Ижевске.

[George2870]

Renault получит детали «АвтоВАЗа»

«АвтоВАЗ» скоро будет поставлять свои шасси и двигатели на… завод Renault. Речь, правда, идет не о французских предприятиях Renault, а о московском «Автофрамосе».

По данным «Ведомостей», поставки сделанных в Тольятти шасси и силовых агрегатов на «Автофрамос» начнутся уже через несколько недель. «АвтоВАЗ» будет отправлять в Москву девять основных элементов подвески: передняя и задняя балки мостов, подрамник двигателя, поворотные кулаки передних стоек и так далее.

Напомним, что «АвтоВАЗ» недавно начал производство модели Lada Largus, которая построена на универсальной французской платформе В0 (она же лежит в основе Renault Logan, Sandero и Duster). Новая производственная линия «АвтоВАЗа» рассчитана на выпуск в общей сложности 350 000 автомобилей в год, плюс еще есть возможность делать 50 000 шасси.

Благодаря «АвтоВАЗу», московский завод «Автофрамос» сможет значительно сократить поставки шасси из Румынии (сейчас «логановская» подвеска приходит именно оттуда). Причем выпуск шасси и моторов в России позволит не столько снизить себестоимость, сколько сократить время поставки. Ведь если сейчас детали из Румынии идут пять дней, то из Тольятти их можно будет привезти за 1,5 дня.

[George2870]

Новый Mercedes CLS Shooting Brake.

Mercedes-Benz опубликовал первые фотографии своей новой модели, которая получила название CLS Shooting Brake. Она представляет собой универсал, построенный на основе… четырехдверного купе CLS.

«Универсальное купе» сразу на 160 мм длиннее обычного CLS, кроме того, эта модель имеет чуть большую колесную базу. Но главное достоинство CLS Shooting Brake – это багажник. Его объем составляет 595 л, а если задние кресла сложить, то речь будет идти уже о 1548 л. И при этом представители Mercedes-Benz подчеркивают – CLS Shooting Brake не надо воспринимать как практичную семейную машину. Это по-прежнему спортивное авто, только с увеличенными возможностями.

Интересно, что первое время CLS Shooting Brake будет продаваться только с дизельными моторами объемом 2,1 л (201 л.с.) и 3,0 л (261 л.с.). Но затем должны появиться и бензиновые версии «четырехдверного купе-универсала», а также версия от AMG (скорее всего, она будет иметь под капотом 518 л.с.). Такая машина сможет разгоняться 0-100 км/ч всего за 4,5 с (максимальная скорость будет ограничена электроникой на уровне 250 км/ч).

Официальная премьера Mercedes-Benz CLS Shooting Brake пройдет на автосалоне в Париже в конце сентября.

[George2870]

За незаконные парковки предлагают штрафовать на 500 тысяч рублей

Депутаты Государственной Думы предлагают ввести уголовную ответственность за организацию незаконных парковок и штрафовать за это преступление на 500 тыс. рублей, передает «РИА Новости».

«Сегодня мы вносим законопроект для рассмотрения Госдумы с учетом того, что штрафы так сильно увеличиваются, а парковочные места у нас, если и появляются, то явно не в достаточном количестве, необходимо навести порядок в тех местах, где парковки созданы незаконно, и люди не могут ставить свои машины, потому что с них либо незаконно собирают деньги, либо ограничивают их право парковки путем выставления разных столбиков, натягивания ленточек, - заявил один из авторов нового законопроекта Ярослав Нилов. - Мы предлагаем ввести уголовную ответственность, потому что сегодняшняя административная ответственность, по которой могут привлечь за организацию деятельности, незначительна. Это маленькие штрафы, а порядок наводить надо».

Согласно предложению депутатов, за организацию подобных парковок предлагается штрафовать на 120 тыс. руб. Если преступление совершено повторно – на 300 тыс. А если парковка была организована с использованием служебного положения, то штраф составит до 500 тыс. руб.

[George2870]

За объезд пробки будут штрафовать

Столичная ГИБДД собирается бороться с водителями, которые объезжают пробки по дворам жилых домов. Скорее всего, таких шоферов начнут наказывать за «нарушение правил движения в жилых зонах» (пункт 17.2 ПДД гласит – «в жилой зоне запрещаются сквозное движение»).

«Прорабатывается техническая возможность фиксации автомобилей, транзитом проезжающих через жилые зоны и дворовые территории при объезде пробок и заторов, для их дальнейшего штрафования», - заявил начальник УГИБДД по Москве Александр Ильин. По его словам, не исключено, что для поиска водителей, которые объезжают пробки по дворам, будут использовать камеры видеонаблюдения.

Напомним, что с 1 июля в Москве и Санкт-Петербурге штраф за нарушение ПДД в жилых зонах составит 3000 рублей (в остальной части России – 1500 руб.).

[George2870]

«Черный день» для водителей. Осталось несколько часов

До наступления «черного дня» для автомобилистов осталось всего несколько часов. Уже 1 июля 2012 года в России резко вырастут штрафы за нарушения правил парковки. Даже случайная ошибка при парковке обойдется в огромную сумму! Ведь, помимо самого штрафа, придется платить еще и за эвакуацию машины.

Больше всего неприятностей способны преподнести новые штрафы, связанные с нарушениями правил стоянки или остановки. Ведь если вы припаркуете машину «под знаком», то штраф составит 1500 рублей! Плюс, есть риск попасть «на эвакуацию». А если вы нарушите правила парковки в Москве или Санкт-Петербурге, то тогда заплатить придется уже 3000 руб.! Если же ваша машина еще и создала помехи для других участников движения, то штраф увеличится до 2000 руб. (3000 для Москвы и Питера).

Остановили машину на пешеходном переходе или ближе пяти метров перед ним — заплатите 1000 руб. (а москвичи и петербуржцы — 3000 руб.). Точно такое же наказание предусмотрено за парковку автомобиля на остановке общественного транспорта или ближе пятнадцати метров до нее. Правда, тут есть один нюанс — на остановку общественного транспорта можно смело заезжать для посадки или высадки пассажиров. Причем это правило распространяется даже на выделенные полосы движения (разумеется, если вы не создаете помех для автобусов или троллейбусов). Но, внимание, лишь в том случае, если это позволяет разметка (то есть имеется прерывистая линия). Никаких разрывов в разметке нет? Значит, подъезжать к остановкам строжайше запрещено.

Любите парковать машину на тротуаре? Так вот, — с 1 июля за это предусмотрено наказание в 1000 рублей! А для Москвы и Санкт-Петербурга все те же 3000 рублей. Плюс эвакуация. Помните — на тротуар можно заезжать лишь в том случае, если на дороге есть специальные знаки. Мало того, теперь даже парковка в разрешенном месте, но неправильным способом, может быть сурово наказана (в регионах 300 руб., а в двух столицах сразу 2500 руб.). Речь в данном случае идет о том, что водитель припаркует свою машину не параллельно тротуару, как предписывают правила, а так называемой «елочкой». Да, мы знаем, что при парковке «елочкой» на дороге умещается гораздо больше автомобилей. Однако штраф 2500 руб. — это тоже не шутки.

А еще сурово будут карать тех «умников», которые паркуют свои автомобили вторым или даже третьим рядом (для Москвы очень распространенное, между прочим, явление). В регионах России за такие «оставил на пять минут» будут штрафовать на 1500 руб., а в столице на... Конечно, на 3000 руб. Правда, есть один нюанс — исключение делается для случаев «вынужденной остановки». Последнее определение довольно размытое. Но в ГИБДД нас уверили, что просто включение «аварийки» будет явно недостаточным для доказательства того, что остановка является вынужденной.

На 1500 руб. (3000 руб. для Москвы и Питера) отныне начнут штрафовать и за нарушения правил стоянки/остановки или движения в жилых зонах (в жилой зоне запрещаются сквозное движение, учебная езда, стоянка с работающим двигателем, а также стоянка грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой более 3,5 т вне специально выделенных и обозначенных знаками и (или) разметкой мест). Тут наибольшие споры вызывает пункт «стоянка с работающим двигателем». Ведь формально это означает, что, например, зимой, прогревая машину дольше пяти минут (а именно такое время разделяет понятие «стоянка» от «остановки»), водитель может получить огромный штраф. Правда, в ГИБДД говорят, что подобные правила существовали и раньше, причем наказание за нарушение в жилых зонах было не таким уж и маленьким — 500 руб.

Теперь пару слов о полосах для общественного транспорта. По ним больше не погоняешь. Ибо за один только выезд на нее (не говоря уже о стоянке или остановке) будут наказывать на 1500 руб. в регионах (3000 руб. для Москвы и Петербурга). А если стоящая на «выделенке» машина еще и затруднила движение автобусов или троллейбусов, то раскошелиться придется уже на 2000 руб. (3000 руб. для двух столиц). При этом нужно помнить, что отсутствие в поле видимости сотрудников ГИБДД еще не означает, что можно выезжать на выделенную полосу. Все чаще подобные дороги оборудованы специальными камерами фиксации нарушения, что позволит гаишникам присылать штрафы по почте.

Кстати, нарушения правил парковки гаишники тоже могут фиксировать в автоматическом режиме. Для этого в Москве уже имеется несколько машин со специальным оборудованием — так называемые «парконы». Они ездят по улицам и снимают все припаркованные машины. И если при повторном проезде (минимум через пять минут) машина не сдвинулась с места, то ее владельцу будут выписывать штраф. Пока, повторим, такие парконы активно работают только в Москве. Но можно не сомневаться, что с 1 июля они начнут появляться и в других регионах.

Также надо отметить, что с 1 июля, по идее, должны исчезнуть наглухо затонированные автомобили. Ведь за тонировку лобового или передних боковых стекол сотрудники ГИБДД не только смогут выписывать штраф в 500 рублей (это было и раньше). Они получат возможность снимать номера! Правда, если водитель на месте решит устранить нарушение, то регистрационные знаки никто скручивать не будет. При этом нужно помнить, что оценивать светопропускную способность стекол «на глазок» гаишник не сможет. Для этого он должен использовать специальный прибор. И вот что особенно важно — новое правило касается всех без исключения машин. В том числе служебных, оборудованных «мигалками», или тех, которыми управляет сын зам. прокурора области.

Вспомним и про эвакуацию. Она с 1 июля тоже станет платной (ранее вывоз машины и первые сутки стоянки оплачивались за счет регионального бюджета). Но сейчас все будет по-другому, так что можно не сомневаться, что число эвакуаторов на наших дорогах заметно увеличится. Сколько будет стоить вывоз машины? Ценник будет отличаться в зависимости от региона. Кстати, многие регионы до сих пор (!) не утвердили стоимость эвакуации. Предполагается, что в Москве и Санкт-Петербурге вывоз машины обойдется в 3000-4000 руб.! То есть, неправильная парковка будет способна опустошить кошелек на приличные 6000-7000 рублей! Плюс потраченное время на вызволение из плена своего «четырехколесного друга». При этом владельцы машин должны помнить — если вы пришли, а эвакуатор с погруженной на борт машиной еще не успел уехать, то вам обязаны отдать машину прямо на месте. И платить за эвакуацию вы не обязаны (штраф при этом сотрудник ГИБДД все равно выпишет). Гаишник вместе с водителем эвакуатора отказывается отдать назад уже погруженное авто? Смело снимайте их действие на «мобильник», звоните в 02, по телефону доверия милиции (он написан на каждой патрульной машине) и в прокуратуру.

P.S. Однако введение столь жестких санкций за неправильную парковку автомобилей вызывает один вопрос — а где же можно будет ставить машины, ведь разрешенных мест крайне мало, особенно в центре Москвы и Санкт-Петербурга? Увы, но российские власти конкретного ответа не дают. Формально чиновникам в регионах уже давно было дано поручение заняться созданием новых парковочных мест. Однако есть большие сомнения, что оно выполнено. А это значит, что власти могут скоро столкнуться с новой волной возмущения. На сей раз со стороны автомобилистов.

[George2870]

Автоэкзотика 2012: прощание с Тушино

Вчера на площадке московского аэродрома Тушино состоялась торжественная церемония открытия шоу Автоэкзотика 2012. Крупнейшая экспозиция уникальных автомобилей, соревнования на гоночной трассе, концерты и дискотеки, международная дрифт-битва – все это ждет участников и посетителей шоу в течение целых 10 дней: с 29 июня по 8 июля.

Автоэкзотика – это не просто крупнейший в России слет владельцев уникальных автомобилей, но и грандиозное шоу для зрителей в режиме нон-стоп: демонстрация автомобильной и мотоциклетной техники в движении, головокружительные авто- и мото-трюки в исполнении чемпионов России и призеров международных турниров, автомотоспортивные соревнования. В этом году Автоэкзотика, которой исполняется ни много ни мало 16 лет, пройдет в новом формате. Впервые гостей ждут концерты и дискотеки с участием звезд эстрады на главной сцене.

В Автоэкзотике принимают участие более 8 000 уникальных автомобилей в категориях: ретро, тюнинг, спорт, кастом, редкие и уникальные автомобили, культовые марки и модели, а также автомобильные фан-клубы. Показательные заезды, трюковая и автомотоспортивная часть программы пройдет на новейшей гоночной трассе «Тушино-ринг», построенной на территории Тушинского аэродрома в 2010 году. Трасса имеет протяженность 2 500 м и шесть различных конфигураций.

Одним из самых захватывающих автомобильных соревнований в рамках 16-го шоу Автоэкзотика станет международная Дрифт-Битва с участием более 50 пилотов из 6 стран. Дрифт (иначе говоря, управляемый занос) – сравнительно молодой, но, пожалуй, самый зрелищный вид экстремального автомобильного спорта, пришедший к нам из Японии. В процессе заезда автомобиль движется по трассе боком, в постоянном контролируемом заносе. Пилоты демонстрируют по-настоящему завораживающее мастерство управления автомобилем, а визг покрышек и большое количества дыма делают эту дисциплину автоспорта очень эффектной для зрителей. Квалификация международной Дрифт-Битвы состоится 7 июля, финальные заезды ТОП-32 – 8 июля.

Все большую популярность в рамках Автоэкзотики в последние годы набирает также категория «Мото». Любителям ярких впечатлений будет интересно посетить этап Европейского чемпионата по мототрюкам (так называемому Стантрайдингу), который пройдет в один из дней проведения шоу. Плюс, стоит выделить гонку на спортивных ретро-автомобилях до 1969 года выпуска, где к участию допускаются только автомобили полностью соответствующие оригиналу, и в конструкцию которых не было внесено никаких изменений.

P.S. Да, кстати, Автоэкзотика в Тушино в этом году проводится в последний раз!

[George2870]

День Х: Штрафы выросли!

С 1 июля в России повысились штрафы за нарушение ПДД, а именно правил остановки и стоянки транспортных средств. Кроме того, за тонировку теперь будут снимать номера.

С сегодняшнего дня:
•штраф за несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, запрещающими остановку или стоянку транспортных средств составляет 1500 рублей;

•остановка или стоянка транспортных средств на пешеходном переходе и ближе5 метровперед ним, за исключением вынужденной остановки либо нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств на тротуаре – штраф 1000 рублей;




•остановка или стоянка транспортных средств в местах остановки маршрутных транспортных средств или ближе 15 метров от мест остановки маршрутных транспортных средств, за исключением остановки для посадки или высадки пассажиров, вынужденной остановки – штраф 1000 рублей;

•остановка или стоянка транспортных средств на трамвайных путях либо остановка или стоянка транспортных средств далее первого ряда от края проезжей части – штраф 1500 рублей;

•движение транспортных средств по полосе для маршрутных транспортных средств или остановка на указанной полосе в нарушение Правил дорожного движения – штраф 1500 рублей;

•Штраф за нарушение правил, установленных для движения транспортных средств в жилых зонах теперь составляет 1000 рублей.

Для Москвы и Санкт-Петербурга сумма штрафов за перечисленные нарушения составляет от 2500 до 3000 рублей.

Кроме того, все названные нарушения теперь являются поводом для эвакуации транспортного средства и постановки его на специальную стоянку. Все расходы на эвакуацию транспортного средства должны возмещаться нарушителем.

С 01.07.2012 года все автомобили, тонировка стекол которых превышает норму, подпадают под запрет эксплуатации до устранения причины. Теперь инспектор имеет право снять с такой машины номера, рассказала «АвтоСреде» Л.А. Андреева, начальник ОИАЗ ОГИБДД У МВД России по г. Тольятти майор полиции.

В течение суток с момента снятия номеров водитель может передвигаться на автомобиле. После указанного срока наступает ответственность за управление транспортным средством без государственных номеров, а это штраф 5000 рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от 1 до 3 месяцев.

[George2870]

Канадцы обзавелись еще одним суперкаром

На Фестивале скорости в английском Гудвуде представлен серийный суперкар De Macross Epique GT1, первый прототип которого был рассекречен еще два года назад. В ноябре прошлого года машина была показана в Дубае и только теперь канадская фирма De Macross Motor объявила, что автомобиль готов к серийному производству.

De Macross Epique GT1 является типичным продуктом глобализации, вот почему насчет его национальной принадлежности до сих пор нет единого мнения. Некоторые автомобильные издания называют его то канадским, то корейским суперкаром. Такая путаница происходит потому, что идейным вдохновителем проекта является южнокорейский коллекционер редких автомобилей и бизнесмен Йахон Хур. Ему же принадлежала идея общей концепции автомобиля, дизайн которого должен был напоминать о ле-мановских спортпрототипах семидесятых годов прошлого века. Если исходить из этого, да еще принять во внимание, что г-н Хур является главным инвестором проекта, то тогда De Macross Epique GT1 можно признать корейским суперкаром. Но дело в том, что воплощать идеи г-на Хура в металле и карбоне будут канадские фирмы De Macross и Multimatic. А если посмотреть на список комплектующих, то окажется, что De Macross Epique GT1 создавался в полном соответствии с русской пословицей «с миру по нитке – нищему рубашка». Но обо всем по порядку.

В основе машины лежит алюминиево-карбоновый монокок, который был создан канадской фирмой Multimatic. Она же разработала подвеску, позаимствовав многие решения из мира автоспорта. Эта фирма уже успела «засветиться» в очень серьезных проектах: канадцы принимали участие в проектировании английского сверхдорогого гиперкара Aston Martin One-77 и совместно с немецким тюнинг-ателье RUF трудились над экстремальным спорткаром RUF CTR3. Кузовные панели автомобиля изготовлены из композитных материалов, правда, его вес нельзя назвать маленьким – масса машины 1450 кг. Перед задней осью располагается восьмицилиндровый, оснащенный нагнетателем, 5,4-литровый мотор Ford мощностью 845 л.с. Над двигателем основательно поработали мотористы известной в Америке фирмы Roush Yates, занимающейся доводкой силовых агрегатов для болидов гоночной серии NASCAR. Крутящий момент передается на заднюю ось через шестиступенчатую механическую КПП английской фирмы Ricardo. Финальная сборка автомобиля осуществляется в Ванкувере, на небольшой фабрике De Macross Motor. И если исходить из места рождения и «прописки», то автомобиль имеет все основания считаться канадским.

Первую сотню De Macross Epique GT1 преодолевает за 3,1 с, а максимальная скорость составляет 370 км/ч. Динамические характеристики неплохие, но далеко не запредельные. А вот о ценнике этого не скажешь. Мистер Йахон Хур оценил свое детище в весьма нескромную сумму – $1,5 млн. Ему такая цена кажется нормальной, так как он уверен, что De Macross Epique GT1 сможет на равных конкурировать с Pagani и Koenigsegg, которые тоже имеют весьма нескромный ценник. Но если детища Хорасио Пагани и Кристиана фон Кёнигзигга уже успели снискать себе славу выдающихся суперкаров современности, то про De Macross Epique GT1 такого пока не скажешь. Пока этот автомобиль неизвестен даже специалистам.

В настоящее время канадско-корейский суперкар проходит сертификацию в США, а затем на него начнут принимать заказы. Если найдутся желающие выложить за него полтора миллиона долларов, то De Macross Motor обещает поставить автомобиль заказчику в течение шести месяцев.

[George2870]

Калужское шоссе расширят до 8-10 полос

В ближайшие годы Калужское шоссе будет расширено до 8-10 полос! Причем заниматься этим будут уже власти Москвы, которые с 1 июля этого года получили новые территории. Кроме того, предполагается построить на Калужском шоссе 4-6 новых развязок (в том числе развязки у поселка Коммунарка и рядом с Троицком).

«Более того, по Калужскому шоссе мы сейчас проектируем и построим связку с Киевским шоссе. Следующий шаг у нас – это Ленинский проспект. Планируем сделать его практически бессветофорным. Кроме того, в этом году будет завершена реконструкция дорог, которые находятся на территории Москвы, Варшавского и Каширского шоссе», – рассказал заместитель мэра столицы по вопросам градостроительной политики Марат Хуснуллин.

Плюс к этому, власти проектируют дорогу Солнцево – Бутово – Видное. Кстати, в район Солнцево в будущем можно будет добраться и на метро – планируется продлить Сокольническую ветку метро в район Солнцево через Тропарево и Румянцево.

Реконструкция Калужского шоссе начнется уже в 2013 году.

[George2870]

Московские парковки – теперь по интернету

Одновременно с резким повышением штрафов за неправильную парковку автомобилей, московские власти решили открыть интернет-сайт http://parking.mos.ru с подробной картой всех стоянок в городе. Предполагается, что при помощи нового ресурса автолюбители смогут отыскать ближайшую парковку, узнать цену на стоянку, разыскать свою машину в случае эвакуации.

Пока на сайте отмечены только 142 парковки и 17 штрафстоянок. В данный момент сайт не позволяет получить информацию о заполняемости парковки, не может он и забронировать место на определенное время, хотя эта функция могла бы быть очень полезной. Но чиновники обещают – со временем сайт станет гораздо более информативным.

«Вся информация о парковочных местах, о зоне действия знаков и многое другое будет расположена на этом сайте. Если у вас есть сомнения, где зона для парковки разрешена, а где такой зоны нет, вы можете узнать об этом на сайте», – заявил глава департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы Максим Ликсутов.

P.S. Напомним, что с 1 июля этого года штраф за неправильную паковку автомобиля в Москве составляет 2500-3000 рублей.