Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > Модельный ряд SsangYong > New Actyon

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.10.2013, 16:16   #18
Big_Sanek
Завсегдатай
 
Регистрация: 06.07.2013
Адрес: Караганда
Сообщений: 1,011
Big_Sanek Всё впереди
По умолчанию
я думаю так, что пробуксовка не страшна, а страшен момент сцепления с дорогой, когда скользкая поверхность резко сменяется сухим асфальтом, получается удар...
__________________
Из Казахстана New Actyon (2013), Бензин, 2.0л, 149 л.с., AWD, Серый. АКПП. пробег > 51000км
Big_Sanek вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.10.2013, 16:22   #19
Korshun
Сангёнговодовед
 
Аватар для Korshun
 
Регистрация: 16.10.2012
Адрес: Москва --> МО
Сообщений: 5,027
Korshun Школяр
По умолчанию
Может быть, не исключаю, но как же тогда зимой по снегу или еще по какой дороге, там же и пробуксовка и остановка резких и т.п.
__________________
SsangYong New Actyon 2.0 Petrol, 2WD, АКПП, Elegance (C2G2A21), темно-серый (продан)
Korshun вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.10.2013, 16:42   #20
NorthSpirit
Завсегдатай
 
Аватар для NorthSpirit
 
Регистрация: 11.12.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,326
NorthSpirit Школяр
По умолчанию
Поддерживаю предыдущих ораторов
Коробка, кстати и не знает, буксуем мы или нет. Передает себе определенный момент, да гидротрансформатор живет своей, хитроумной жизнью. Скажу даже так: при пробуксовке колес на коробку нагрузки намного меньше чем при движении. Момент уходит в пустоту, напряга практически никакого. Другое дело, что при этом возможны частые дерганья в режиме старт/стоп, а вот это уже плохо, поэтому нужно аккуратнее быть Ну и там перегрев масла, но это уже забуксоваться надо, да и защита от перегрева в коробке есть.
На механике проще, но там сцепление палится влет.
NorthSpirit вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.10.2013, 07:09   #21
Big_Sanek
Завсегдатай
 
Регистрация: 06.07.2013
Адрес: Караганда
Сообщений: 1,011
Big_Sanek Всё впереди
По умолчанию
зимой и того еще труднее АКПП перегреть, особенно если уже в снегу сидишь... ))))...

Таким образом, на гололеде или заснеженных дорогах можно в волю буксовать и шлифовать, но на асфальте с маленькими островками гололеда - опасно.
__________________
Из Казахстана New Actyon (2013), Бензин, 2.0л, 149 л.с., AWD, Серый. АКПП. пробег > 51000км
Big_Sanek вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.10.2013, 00:51   #22
Max787
Завсегдатай
 
Регистрация: 12.04.2013
Адрес: Самара
Сообщений: 1,239
Max787 Школяр
По умолчанию
В сугроб если засел...То буксовать до усе...Не стоит.Несмотря на то,что холодно.Масло в коробке полюьас перегреется.
__________________
SsangYong New Actyon 2.0 Petrol, AWD, АКПП, Elegance+
Max787 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.10.2013, 07:03   #23
Big_Sanek
Завсегдатай
 
Регистрация: 06.07.2013
Адрес: Караганда
Сообщений: 1,011
Big_Sanek Всё впереди
По умолчанию
Если уж и засел, то 30-60 сек максимум пошлифовать и уже ясно - выедешь или идти за лопатой... )))
__________________
Из Казахстана New Actyon (2013), Бензин, 2.0л, 149 л.с., AWD, Серый. АКПП. пробег > 51000км
Big_Sanek вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.10.2013, 16:14   #24
Max787
Завсегдатай
 
Регистрация: 12.04.2013
Адрес: Самара
Сообщений: 1,239
Max787 Школяр
По умолчанию
Не всегда.
Да и с лопатой можно нашлифоваться ))

А вообще НА не для сугробов как ни крути.
__________________
SsangYong New Actyon 2.0 Petrol, AWD, АКПП, Elegance+
Max787 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.10.2013, 17:24   #25
NorthSpirit
Завсегдатай
 
Аватар для NorthSpirit
 
Регистрация: 11.12.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,326
NorthSpirit Школяр
По умолчанию
Все правильно, НА не для сугробов, а, в первую очередь, для дорог. Но если попадется сугроб, хотелось бы иметь шанс его проехать.
NorthSpirit вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.10.2013, 17:43   #26
Max787
Завсегдатай
 
Регистрация: 12.04.2013
Адрес: Самара
Сообщений: 1,239
Max787 Школяр
По умолчанию
Сугроб вряд ли переедит,а вот перемет небольшой на раз думаю.
Клиренс маловат у НА,особенно на R16.
__________________
SsangYong New Actyon 2.0 Petrol, AWD, АКПП, Elegance+
Max787 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.12.2013, 14:14   #27
Биронка
Новичок
 
Регистрация: 12.11.2013
Адрес: Казань
Сообщений: 36
Биронка Всё впереди
По умолчанию
Ребят привет ! Так все таки насколько нужно ЕСП на AWD !
Есть вариант машины для покупки недорогой но без ЕСП ( 1 комплектация). Вот и гадаю насколько нужна данныя опция ....
Биронка вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.12.2013, 14:29   #28
Кузовщик
Завсегдатай
 
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 3,279
Кузовщик Школяр
По умолчанию
Я в первый же год прочувствол на себе что такое ESP, короче спасла она меня от кювета, самому так тачку не выровнять,
все последующие авто будут только с ней.
__________________
New Actyon Diesel AWD AT Luxury/+79161346492
Кузовщик на форуме   Ответить с цитированием
Старый 05.12.2013, 14:37   #29
finn48
SYClub Russia
ClubCard
 
Аватар для finn48
 
Регистрация: 10.06.2011
Адрес: Липецк
Сообщений: 11,135
finn48 Отрок
Отправить сообщение для finn48 с помощью ICQ
По умолчанию
Цитата:
все последующие авто будут только с ней.
+100
я такого же мнения
__________________
Был New Actyon, , был KIA Cerato 1.6 АКПП (чёрненький)
Теперь снова кросс Nissan Qashqai N-DESIGN 2WD на вариаторе
ПРАВИЛА ФОРУМА
Как сделать подпись и вставлять фотографии...
как вставить видео с YouTube
finn48 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.12.2013, 14:46   #30
Евгений35
Местный житель
 
Аватар для Евгений35
 
Регистрация: 22.05.2012
Адрес: Вологда
Сообщений: 298
Евгений35 Школяр
По умолчанию
Кто лежал в кюветах понимает что ESP это необходимость а не придурь,кстати в Европе хотят запретить выпуск машин без этой ........опции ...
__________________
- NA D20T181л.с.AWD,АКПП,N2D4A21,Elegance+,темно-серый.
Евгений35 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.12.2013, 14:48   #31
serg1476
Завсегдатай
 
Аватар для serg1476
 
Регистрация: 09.07.2011
Адрес: Россия м.о.Мытищи
Сообщений: 2,911
serg1476 Школяр
По умолчанию
+100..
__________________
NA Дт 200л\с 400н\м передний МКПП Минималка-серый
serg1476 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.12.2013, 16:15   #32
NorthSpirit
Завсегдатай
 
Аватар для NorthSpirit
 
Регистрация: 11.12.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,326
NorthSpirit Школяр
По умолчанию
Вот старый, но наглядный ролик про ESP.


И тоже для себя решил - машина должна быть только с ESP. От невозможного не избавит, физика есть физика. Но от ошибок подстрахует. А порой малая ошибка может много стоить
NorthSpirit вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.12.2013, 17:53   #33
Биронка
Новичок
 
Регистрация: 12.11.2013
Адрес: Казань
Сообщений: 36
Биронка Всё впереди
По умолчанию
Спасибо за ответы. Буду рассматривать варианты только с ЕСП.
Биронка вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.12.2013, 22:47   #34
Максим 167
Местный житель
 
Аватар для Максим 167
 
Регистрация: 06.05.2013
Адрес: Московская обл.,г. Клин
Сообщений: 391
Максим 167 Всё впереди
По умолчанию
согласен с тобой
__________________
New Actyon D20T, 175 л.с., АКПП, AWD, Premium продал
Peugeot 508 2.0 d AT allure
Максим 167 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Открытие дверей после блокировки Merlin87 New Actyon 29 05.03.2017 13:29
Работа блокировки на New Actyon Сибиряк New Actyon 167 21.04.2016 21:55
Скорость в режиме 4H zebra.vit Stavic 15 01.04.2013 18:49
Установка радиореле блокировки двигателя Maxm Охранные системы 7 24.08.2012 14:27
соленоид блокировки ручки АКПП Юрий0999 Kyron 0 24.07.2012 22:33