Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > Модельный ряд SsangYong > New Actyon > Зажигалки

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.09.2017, 10:44   #86
серега моторист
Сангёнговодовед
 
Регистрация: 22.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 5,587
серега моторист Студентсерега моторист Студент
По умолчанию
Мозги то одинаковые,только содиржимое разное,как вариант темп .датчик,он впаре работает с сенсором, может быть и так.
__________________
Кай 2.3
серега моторист вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.09.2017, 00:01   #87
Алексей1975
Местный житель
 
Аватар для Алексей1975
 
Регистрация: 20.06.2014
Адрес: шексна
Сообщений: 214
Алексей1975 Всё впереди
По умолчанию
ELM на холодную проверять?должен показать температуру = уличной???
__________________
ACTYON NEW 2013гв,2 колеса,6МТ,с 10 тыс ГАЗ,BRC,,С 20тыс натяжитель от сереги моториста-,с 36тыс-лейка,56 тыс-смена цепи на чезет 149 храмых осликов черный 186000кмПРОДАНА
Алексей1975 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.09.2017, 00:52   #88
Andr72
Сангёнговодовед
 
Аватар для Andr72
 
Регистрация: 03.05.2013
Адрес: лучший
Сообщений: 5,724
Andr72 Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от serg010913 Посмотреть сообщение
Ну мозги у всех одинаковые ( в смысле у машин, а не у людей). Датчик температуры можно проверить, тут достаточно подключить ELM.
Объясните как? И что за датчик температуры? температуры чего?
__________________
NA 2013г.в. бензин, МКПП, 2WD.
Andr72 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.09.2017, 11:59   #89
serg010913
Местный житель
 
Регистрация: 03.09.2013
Адрес: Вологда
Сообщений: 680
serg010913 Всё впереди
По умолчанию
Датчик температуры двигателя. С утра, на холодном двигателе температура должна быть равна уличной. Если нет средств диагностики можно просто сопротивление у датчика измерять. Есть где-то таблицы, как оно должно меняться в зависимости от температуры.
T-MAP датчик кстати тоже фиксирует температуру воздуха во впускном коллекторе. Можно также проверить.
__________________
New Actyon, G20D, МКП 4WD
serg010913 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.09.2017, 13:09   #90
maestro76
Новичок
 
Регистрация: 05.05.2015
Адрес: Ярославль
Сообщений: 81
maestro76 Всё впереди
По умолчанию
У меня проблема поддергивания на холодную решилась достаточно просто с технической точки зрения однако с экономической результат обратный.
Я перешел на 98 бензин. Поддергивания полностью пропали. Думаю проблема в мозгах.
__________________
New Actyon,2014,Comfort, G20D, 149 л.с., МКПП, 2WD
Замена цепи на 27 т.км. Натяжитель Iveco на 27 т.км.
Бортовой журнал: https://www.drive2.ru/r/ssangyong/ac...7283433785174/
maestro76 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.09.2017, 14:05   #91
netFantom
Новичок
 
Регистрация: 27.08.2013
Адрес: СПб
Сообщений: 8
netFantom Всё впереди
По умолчанию
Вот моя история про перескок и подергивания на холодную:
http://www.syclub.ru/showpost.php?p=...postcount=9893

История в основном про перескок, поэтому в теме про цепь,
но и про подергивания на холодную там не мало.
__________________
NNA 2014 , 2.0 бензин , АКПП , AWD, Elegance L
Перескок цепи на пробеге 18 тыс
(на 2 году и 11 месяцах владения)
netFantom вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.05.2018, 18:30   #92
Vodyanoy
Новичок
 
Аватар для Vodyanoy
 
Регистрация: 19.08.2017
Адрес: Москва
Сообщений: 28
Vodyanoy Всё впереди
По умолчанию Подергивания на холостых и при плавном ускорении.
Здравствуйте, форумчане!

Заранее извиняюсь, если подобная тема была, честно использовалп поиск, но не нашел подоьной проблемы.

В общем, суть такова.
Как можно выяснить из подписи, у меня NA 2012 года, бензин, полный привод, АКПП.

Когда авто стоит в паркинге, нейтрали или с выжатым тормозом, происходят подергивания, как будто бы детонация (я точно не знаю, что этот такое, но по ощущениям это самое точное слово, которое могу применить). Происходят строго при прогретом двигателе, на холодную проблем нет.
Так же, когда недавно ехал по МКАДу, то при попытке плавно ускориться с 60-70-80-90 км/ч тоже происходили подергивания, ровно такие же по характеру, как и при стоянии на месте. Совершенно не похоже на стук коробки (с эти м сталкивался на других машинах), да и переключения передачи в этот момент не происходило.
Подергивания могут быть одиночными, а могут быть до 3-4 раз подряд, больше - не бывало илм я не замечал.

Первый раз ездил с этой проблемой к официалам, где когда-то эта машина приобреталась, там комп диагностика на их оборудовании и на стоянке и на ходу не показала ничего, ошибок нет даже в момент, когда происходит этот толчок. Порекомендовали поменять свечи на всякий случай и сделать промывку дросселя и форсунок. Свечи выкрутил и вставил назад, они идеальны по состоянию (еще 15 тысяч не отбегали), а промывку сделал, но ничего не поменялось.

Подергивания явно признак чего-то неправильного в работе автомобиля, но пока непонятно чего. Может кто-то сталкивался? Очень напрягает и пугает, а что это - непонятно.

Заранее спасибо. Буду мониторить тему, само собой, если нужны доп. информация - готов ответить.
__________________
New Actyon, G20D, 149 л.с., АКПП, 4WD
Vodyanoy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.05.2018, 19:11   #93
parbor
Сангёнговодовед
 
Аватар для parbor
 
Регистрация: 28.03.2015
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,195
parbor Отрок
По умолчанию
Бензинчик освежить бы. Весь. Для исключения чудес и ненужных действий...
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.
parbor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.05.2018, 19:16   #94
Vodyanoy
Новичок
 
Аватар для Vodyanoy
 
Регистрация: 19.08.2017
Адрес: Москва
Сообщений: 28
Vodyanoy Всё впереди
По умолчанию
Уже не могу отредактировать верхний пост. Внизу вылезли похожие темы, но именно что похожие.

На всякий случай дополнительные вводные, опираясь на описанное:
- бензин лью 95, до этого лил 95 пульсар на Роснефти, было чуть лучше, но после него на простом 95 с той же Роснефти подергиваний как будто бы больше;
- обороты не плавают, в момент подергивания н разу на тахометр, как назло, не смотрел, но скачков стрелки не видел;

UPD: перед промывкой дросселя и форсунок спалил почти весь бенз, а после промывки еще чрез десяток км (доехал ло заправки) заправился простым 95 до полного. После промывки проблема ушла на день, потом вернулась плавно до прежнего уровня в течение пары дней.
__________________
New Actyon, G20D, 149 л.с., АКПП, 4WD
Vodyanoy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.05.2018, 19:24   #95
parbor
Сангёнговодовед
 
Аватар для parbor
 
Регистрация: 28.03.2015
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,195
parbor Отрок
По умолчанию
Попробуйте снять клемму. Вроде как через 20 минут адаптации ЭБУ станут в заводские установки. Если проблема хоть кратковременно исчезнет-то будет повод поискать неисправность. Кстати-это рекомендуется делать при всяких промывках ДЗ и форсунок. Ибо до этого ЭБУ адаптировалось под наличие загрязнений.
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.
parbor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.05.2018, 19:32   #96
Vodyanoy
Новичок
 
Аватар для Vodyanoy
 
Регистрация: 19.08.2017
Адрес: Москва
Сообщений: 28
Vodyanoy Всё впереди
По умолчанию
Попробую, спасибо, сегодня отпишусь, если сделаю, если нет - сразу отпишусь как сделаю. Забыл еще добавить, что после промывки была ошибка p0230, увидел ее через свой ELM327 но, подозреваю, что это просто из истории, когда промывали, то отсоединяли бензонасос и ошибка прописалась. Сбросил и, пока что, более не появлялась.
__________________
New Actyon, G20D, 149 л.с., АКПП, 4WD
Vodyanoy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.05.2018, 22:03   #97
Vodyanoy
Новичок
 
Аватар для Vodyanoy
 
Регистрация: 19.08.2017
Адрес: Москва
Сообщений: 28
Vodyanoy Всё впереди
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от parbor Посмотреть сообщение
Если проблема хоть кратковременно исчезнет-то будет повод поискать неисправность.
Вообще, сейчас припоминаю, что пару дней, а может и один день после промывки все работало отлично, вопросов у меня тогда не возникло, даже обрадовался, что все прошло.

Вот еще по торк.про смотрел обороты, на обычных холостых держится 699-710 (то есть, ровно, просто погрешность мелкая), а в момент потряхивания обороты взлетают до 750 +/- и плавно опускаются до тех же 699-710 по торку.
__________________
New Actyon, G20D, 149 л.с., АКПП, 4WD
Vodyanoy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.05.2018, 23:14   #98
parbor
Сангёнговодовед
 
Аватар для parbor
 
Регистрация: 28.03.2015
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,195
parbor Отрок
По умолчанию
Есть повод подумать про подсос воздуха через уплотнение датчика МАР. Рядом с ДЗ. Надо с помощью ЕЛМ посмотреть давление в коллекторе в момент неисправности.
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.
parbor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.05.2018, 22:23   #99
Vodyanoy
Новичок
 
Аватар для Vodyanoy
 
Регистрация: 19.08.2017
Адрес: Москва
Сообщений: 28
Vodyanoy Всё впереди
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от parbor Посмотреть сообщение
Надо с помощью ЕЛМ посмотреть давление в коллекторе в момент неисправности.
Как это называется по-русски? Коллектор впускной? Если да, то, как я понял из названия шкалы в torque (там их 2) в момент взрагивания изменения то ли не происходят, то ли происходят минимально. Я чуть позже, через часа 3 скину фото графиков, изменений в них нет.
__________________
New Actyon, G20D, 149 л.с., АКПП, 4WD
Vodyanoy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.05.2018, 01:12   #100
Vodyanoy
Новичок
 
Аватар для Vodyanoy
 
Регистрация: 19.08.2017
Адрес: Москва
Сообщений: 28
Vodyanoy Всё впереди
По умолчанию
Вот. Стоял под наклоном (другой парковки в 12 уже не было), зафиксировал всего 2 значения, то, что меньше - это когда P и N, что больше - соответственно D и R. Но за 5 минут ни разу не дернуло, что примечательно. Подозреваю, что может быть связано с наклоном машины (там градусов 10-15)
Изображения
Тип файла: jpg Screenshot_20180504-000828.jpg (1.20 Мб, 4 просмотров)
Тип файла: jpg Screenshot_20180504-000815.jpg (1.20 Мб, 3 просмотров)
__________________
New Actyon, G20D, 149 л.с., АКПП, 4WD
Vodyanoy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.05.2018, 08:31   #101
>hbq59
Завсегдатай
 
Регистрация: 14.12.2014
Адрес: Оренбург
Сообщений: 2,373
>hbq59 Всё впереди
По умолчанию
Придется скорее всего в бак залезть-на состояние приемной сетки и стакана взглянуть и давление в топливной рампе в первую очередь померить механическим датчиком
__________________
Korando Sports, D20DTR ,6 A/T АКПП, 4WD 2012
>hbq59 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.05.2018, 10:29   #102
Vodyanoy
Новичок
 
Аватар для Vodyanoy
 
Регистрация: 19.08.2017
Адрес: Москва
Сообщений: 28
Vodyanoy Всё впереди
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от >hbq59 Посмотреть сообщение
Придется скорее всего в бак залезть-на состояние приемной сетки и стакана взглянуть и давление в топливной рампе в первую очередь померить механическим датчиком
Для этого нужно снимать муфту, да? Или эндоскопом/иным способом можно подлезть как-то?
__________________
New Actyon, G20D, 149 л.с., АКПП, 4WD
Vodyanoy вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
легкие подергивания двигателя на холостом vlad1179 Actyon old / Nomad 5 02.01.2018 12:16
Подергивания авто при монотонной езде Antonm01 Зажигалки 155 27.09.2016 09:09
Неравномерный разгон при плавном нажатии на педаль акселератора еАИСТ Трактористы 6 11.04.2016 18:48
Гул при ускорении MARM Зажигалки 24 31.08.2014 11:04
Вибрация и подергивания при езде. Kyron D20DT АКПП KORr Сервис SsangYong 14 29.11.2012 23:35