[Регион 11]

А причём тут муфта и бак ?
Тебе намекают, что возможно в баке хрень плавает всякая, и эта хрень забила приёмную сеточку бензонасоса.
У тестя была похожая проблема на кашкае, вообще авто глох периодически. залезли в бак, а там .... опа. Слили топливо, прочистили сеточку и бак, проблема ушла.

[Vodyanoy]

Сообщение от Регион 11

А причём тут муфта и бак ?

При том, что чтобы снять бак, мне официалы объясняли, нужно снимать муфту, конструктивно она его, как мне пояснили, перекрывает и не подлезть. Потому и уточняю, правду сказали или есть возможность не устраивать такой тотальный разбор авто. Оно ж все денег стоит.

[>hbq59]

На G20D окошка к топливному насосу из салона под задним сиденьем нет?

[Искендер]

Нет там ничего,бак снимать надо.

[parbor]

Промывочный состав туда для начала. И выжечь его . Присадку то есть.

[мит]

Если быы сеточка то наоборот при ускорениях и повышенных оборотах топлива не хватает. А тут похоже пропуски зажигания. Похоже зазоры в свечах смотреть надо. . По внешнему виду не всегда можно определить качество. изолятора. Лучше поменять. В любом случае пригодятся..

[Vodyanoy]

Сообщение от parbor

Промывочный состав туда для начала. И выжечь его . Присадку то есть.

Что использовать в качестве такой промывки? Я просто ни разу не сталкивался, боюсь ошибиться.
Возьму состав, залью из рассчета n-мл на количество литров в баке и откатать почти до нуля один бак, верно?

Сообщение от мит

Если быы сеточка то наоборот при ускорениях и повышенных оборотах топлива не хватает. А тут похоже пропуски зажигания. Похоже зазоры в свечах смотреть надо. . По внешнему виду не всегда можно определить качество. изолятора. Лучше поменять. В любом случае пригодятся..

Я могу ошибаться, но пропуски зажигания обычно сопровождаются ошибкой в мозгах, помню у меня только тройнуло на Зафире, так сразу загорелся чек энджин, а на моем саньке такого не было. Да и троение обычно более... Ярко выражено, что ли, характерно так себя двигатель ведет, совсем не то, что тут.

[мит]

Ну тогда это компрессию меряй. Что то с клапанами. Скорее всего не плотно закрывается какой то.

[parbor]

При неплотном закрытии он бы увидел с ЕЛМ пляску давления в коллекторе. Обычно до 35-40 кпа.

[Vodyanoy]

Продублирую вопрос: что правильно и безопасно залить для промывки в топливный бак и в каком соотношении?

[>hbq59]

Советовать промывку,тем более заливаемую в бак Вам никто не будет-дело не благодарное и зависящее от многих факторов(пробег,степень загрязнённости,применялись ли раньше промывки ,присадки)-всё на Ваше усмотрение,все риски за Ваш счёт.Кто постоянно химией пользуется может помочь.Кто не пользуется-может всё ***но из бака поднять и забить форсунки...

[parbor]

Надо внимательно читать надписи на заборах. Если на флаконе указана дозировка на сотни и тысячи литров,для бензовозов и заправок,- таки да, урон будет немалый. А если это мягкая промывка. для 40-60 литрового бака,-то всего лишь залить пропорционально количеству бензина в баке. Конкретную не назову,не каждый день применяется. Сам бы просто почитал про условия применения в привязке к имеющимся проблемам. Как то так...

[Vodyanoy]

Попробую промывку на днях, как доеду до магазина. Думаю откатать несколько баков и потом тогда отпишусь, что лил, каков результат и т.д.

Я подозреваю, что предыдущий владелец не чистил топливную систему, а потому в баке достаточное количество всякого *****, которое за 1 раз не растворится. Посему, планирую чистку в несколько заходов. В планах несколько заходов с очистителем инжектора Liqui Moly (средний по интенсивности из их линейки), а до кучи еще удалитель влаги из бензобака и очиститель клапанов, чтоб уж наверняка.

В крайнем случае *****, скопившееся на стенках и сеточке бака, отправится в топливную систему и мне придется мыть ее ещё раз на дилере. Уже вместе с баком сразу. ) Пожелайте удачи и ждите отзывов о результате.

[igumen]

На пути к форсункам фильтр стоит, должен же он задерживать большую часть грязи. Тут главное не перестараться с очистителями, лучше лёгким но несколько раз...

[>hbq59]

Экономически выгодней снять бак ,посмотреть,промыть и уже дальше искать причину...чем покупать 2-3 очистителя,2-3 фильтра ...говорил же вроде-для начала давление в рампе замерьте на всех режимах,обратите внимание на перепускной клапан в рейке.Пробку заливной горловины открутите -посмотрите как себя ведет двигатель

[parbor]

А Вы считаете съём бака экономным именно в его варианте ? Когда авто не на приколе,а всего лишь слегка чудит. И по поводу давления в рампе. При наличии у ТС ЕЛМ327 достаточно увидеть реакцию первой лямбды на резкое нажатие на газ. Если напряжение после брошенной педали долго висит, до полминуты.около 0,7-0.8 вольт-то идёт переобогащение. Вероятно высокое сопротивление катализатора. А если в момент прогазовки сигнал падает в район 0,1в-то это и есть повод воткнуть манометр к рейке,менять фильтр,смотреть бензонасос.

[>hbq59]

Привет Борис-с наступающим...
Мне кажется,что в его случае проверить работу насоса и исключить вариант грязи в баке менее затратно
Я бы у себя так попробовал