[goshapit]

Привет всем клубням (трактористам) -сам такой, вот пришло время отписаться- удалил сажевый и катализатор, заглушил ЕГР. Пробег-120000 км, чек не загорался, прожиг был, как положено, но редко- сказывалось хорошее топливо и масло. Ну что можно сказать: при разборе сажевый был забит в самом конце, но разрушение уже было видно. Катализатор был еще слегка живой, но как только дотрагиваешься, начинает пылить, т.е. осыпаться. Мастера обрадовали- вовремя приехал, скоро началось бы активное разрушение. Как было установлено, что я бы мог проехать еще на них 10-12 тысяч и процесс разрушения уже пошел в движок, Дальнейшее все знают- катализатор в поршневой, хана поршневой.
Установил вместо сажевого и катализатора пламегаситель. Перепрошили программно, заглушили ЕГР. Итог- машина начала бежать с низов, да запашок дизеля появился, но я думаю, что это не страшно.
Всем удачи на дорогах!!!!!

[Евген 054]

что стало причиной удаления? я к тому, что у меня пробег почти 150 тык, но особо не беспокоит- прожиги как правило через 800-1000км

[alex_spb]

Сообщение от goshapit

...Дальнейшее все знают- катализатор в поршневой, хана поршневой...

Я как то впервые слышу. Откуда инфа?

[Reda]

alex_spb

Сказочники наверное. Пыль от катализатора на Киа Рио 3 может попасть в ДВС при разрушении, а на других машинах я такого не слышал. Про нашу точно не слышал такого.

[vim]

пи-пи-пи, ждите ответа=

goshapit-Регистрация: 02.03.2013-Сообщений: 10

Скучно человеку стало.....

[lom.47]

- Сажевый фильтр забился и не самоочищается. Машина не заводится. New Actyon.
- сажевый фильтр - зачем он в России
- Как избавиться от сажевого фильтра?
- Как включить самостоятельно прожиг сажевого фильтра.
- и ещё масса тем.