[bobaz]

Сообщение от mdn

Да было бы очень хорошо еще указать номер картриджа и размер.
Длина и диаметр корпуса, ход амморта

А для чего извиняюсь спросить??? Выше все есть. Да и стоит уже все.

Описание Амортизатор Monroe Reflex E3420


Амортизаторы из серии Monroe Reflex повышают сцепление колесных шин с дорогой, обеспечивая, тем самым, более устойчивое и более безопасное вождение. Секрет высокого качества амортизаторов из серии Monroe Reflex заключается в уникальной поршневой клапанной системе, известной как технология “Twin Disc”. Эта система отличается дополнительным этапом регулировки очень низкой скорости работы поршня, что приводит к более быстрому срабатыванию амортизатора, который реагирует на малейшие движения автомобиля быстрее обычных амортизаторов. В связи с этой уникальной системой, амортизаторы Monroe Reflex продаются в сдвоенной упаковке.

Особенности:
Тип: газовый;
Совместимость: AUDI.

ТТХ сами найдете?

Наводил шмон в гараже. Валяются картриджы от Ауди. Кояба и Бильштайны. Могу их замерить.

[mdn]

Да в том то и проблем, что длина корпуса указана 370мм а по факту???

[Peters]

Сообщение от mdn

Да в том то и проблем, что длина корпуса указана 370мм а по факту???

Это не длина корпуса. Это расстояние между "монтажными точками" в сжатом состоянии.

Сообщение от Peters

Размеры картрижда KYB Ultra SR 375008 (Audi 80):



Ход штока - 180 мм., в полностью вдвинутом состоянии эта часть штока остаётся снаружи:



"ММ" заменить на "СМ")))

[El bongo]

Картриджи KYB 365500 отчет.
Итак, с марта месяца проехал на этих патронах ~ 8 000, есть чем поделиться.
Плюсы:
1. Жесткости вполне достаточно, больше как бы и не нужно.
2. Изменения хода стойки относительно оригинала незаметно.
Минус один - стучат как стоковые, чем сильно раздражают. Поначалу стук был еле заметен, летом тоже ничего, с похолоданием звук усилился да еще и скрип появился. Особенно донимает левая.
Вообще данные картриджи напрягли меня еще до установки. В коробках лежали инструкции, на которых кроме прочего было напечатано "Mando". Порывшись в сети выяснил:
"В мае 2011 года корпорация Mando и KYB Corporation приняли решение о создании в Южной Америке (Бразилия) совместного предприятия по производству и продаже амортизаторов, тем самым расширив рынок сбыта продукции." (http://koreanaparts.ru/avtozapchasti-mando). KYB 365500 сделаны в Бразилии.
Похоже громыхающие потроха Mando завернули красивую обертку KYB и толкают как правильную продукцию. По факту - барахло, к установке не рекомендую.

По примеру уважаемого Peters установил опорники VW - безрезультатно, т.е. стук не изменился. При очередной разборке вернул на место оригинальные подшипники. Установил резиновые прокладки между опорой стойки и чашкой кузова - мимо.
То, что проблема в аммортах я не сомневаюсь. Два независимых сервиса трясли подвеску с единогласным вердиктом: идеал. А на малом ходу стучит.

[bobaz]

Про каябу говорил выше. Уже не та. Монро хороший выбор))

[gvgena]

Поставил MONROE E3420, на данный момент проехал 1500 км, глухого стука нет., минусов пока не заметил
Цена вопроса - амортизаторы 4200р пара
токарь - 400р
сварщик 300р
ставил сам, развал 1200р, итого 6100руб

[Rinat 02]

Доброго времени суток! Начал напрягать непонятный стук под машиной. ОД не поехал, т.к. сыт их непрофессионализмом. Заскочил на подъемник и начал трясти все, что может издавать стук. Стойки, рулевые наконечники и т.п. Норма. Когда взялся за топливный бак и резко покачал вверх - вниз, стало понятно, что он стучит по кузову. Каких либо резинок между баком и кузовом не обнаружил, хотя есть для них площадки. То ли они потеряны, то ли вообще забыли поставить.В оригинальном каталоге, как отдельную деталь не нашел. Отрезал кусок резины толщиной 13 мм. и ослабив ленту крепления бака, вставил их между кузовом и баком. Сейчас остался только мелкий стук при движении на малой скорости по мелким неровностям. Найду причину, отпишусь. Народ! Если кто столкнулся со стуком топливного бака по кузову, поделитесь please!

[mixagen]

Тема вроде как про переднюю подвеску, а бак, мягко говоря, находится в районе задней

[Rinat 02]

Полагал, что возможно кому нибудь интересно будет, ведь все пытаются избавиться от стука, откуда бы он не исходил. Поэтому, если нарушил этику, извиняйте. Да и в разделе "Система питания" о стуках и скрипах говорить еще смешней.

[Gruner]

Парни хочу спросить! Такая штука с момента покупки. Машина она у всех такая или у меня одного. На кочках как дрова везешь, такое только на армейских уазиках наблюдал, и то ресоры там помажешь, и кажется мягче. А тут на любой кочке едешь как будто амортизаторов нет.

[Серго81]

давление в шинах проверь

[craf]

Да, подвеска жестковата, сделана специально для наших дорог.

[S.V.Shul...]

Амортизаторы MANDO 100% полное ******!!! Все знакомые "ходовики" говорят только не это АМНО! Рекомендуют SACHS, LEMFÖRDER, BOGE, ZF, на свои бывшие машины ставил BOGE, работали как часики.
Вот бы найти вкладыши BOGE для нашего авто, а то родные грохотят как дешевка.

[SANY-1982]

Всем доброго времени суток!!! Недавно тоже столкнулся с проблемой стука в передней подвеске. Диагностики не чего не выявили. Приобрел амортизаторы Kayaba 365500 газ. Сегодня проделал работу предложенную Николаем в начале темы. Все прошло без проблем. Большой разницы в работе подвеске я не заметил,но самое главное НЕ ЧЕГО НЕ СТУЧИТ!!!! Николаю респект. Фотографий к сожалению нет,времени было в обрез. Всем удачи .!!!

[дядя Вова]

Сообщение от SANY-1982

...Всем удачи .!!!

И вам... она вот там: http://www.syclub.ru/showthread.php?t=3455

[Искендер]

Сообщение от Gruner

Парни хочу спросить! Такая штука с момента покупки. Машина она у всех такая или у меня одного. На кочках как дрова везешь, такое только на армейских уазиках наблюдал, и то ресоры там помажешь, и кажется мягче. А тут на любой кочке едешь как будто амортизаторов нет.

Я с сандеры пересел,первое время,тоже не мог привыкнуть сейчас ничего как будто так и надо.

[Peters]

Чтобы жизнь скучной не казалась, поставил себе вкладыши KONI Str.T от Audi-80:





Старые переделанные стойки абсолютно живые, только пыльник один порвался (что не удивительно). Переделанные опоры, фольксовские опорные подшипники как новые:



Но вкладыши KYB Ultra SR в холодную погоду работают всё же шумновато, пока не прогреются, хотя к поведению на дороге вопросов нет.

Переделанная стойка выглядит так:



По сопротивлению при малых скоростях штока (то есть, когда давишь на шток рукой) Кони аналогичны штатным стойкам, но не запираются при резких движениях штока, в отличие от "оригинала". Каяба где-то посередине между ними.

Кони на порядок комфортнее Каябы, не говоря про "сток", но не допускают клевков, кренов и раскачек. Каяба острее в реакции на поворот руля и мне этой резкости будет не хватать. Но новый уровень комфорта того стоит. Если на Каябе было как на Ауди - резко, но немного тряско и немного гулко, то Кони - ну чистый БМВ получился ( ). Тихо, мягко, комфортно, но совершенно не валки. Мне кажется, что более приемлемого для всех варианта, чем вкладыши Кони, для ННА не существует.

P.S. Стоковыя гидравлика: